“Порше 918” – это название гибридного суперкара, Alman dünyaca ünlü otomobil üreticisi tarafından üretildi. Porsche her zaman kaliteli, pahalı ve şık bir otomobildi (aslında Almanya'da üretilen otomobillerin geri kalanı gibi). Teknik özellikleri ve diğer özellikleri hakkında konuşmaya değer.
“Porsche 918” iki versiyonda var.İlki standart ve Spyder olarak bilinir. Spyder Weissach Paketi - daha uzun bir isim ile bir saniye daha var. Bu lite versiyonu. İsimlere dayanarak, bu modelin Porsche RS Spyder gibi bir yarış otomobili platformunda yapıldığı anlaşılabilir. Pek çok insan bu arabanın bakım ve benzin açısından pahalı olduğunu düşünüyor. Fakat gerçekte bu yanlış şüphe olarak ortaya çıkıyor. Yolun 100 kilometresi boyunca bu araba üç litreden fazla yakıt harcıyor. Her ne kadar, prensip olarak, yaklaşık 770.000 avroya araba almaya karar vermiş bir kişinin bu benzin modelinin ne kadarını kullandığı konusunda endişeli olacağını varsaymak saçmadır.
Fotoğrafı bizi gösteren "Porsche 918"başlangıçta bir yarış arabası olarak tasarlanmış şık tasarıma ve iç mekana sahip bir otomobil. Üreticiler, tanınmış Porsche 911 GT3 R (hibrit) modelini prototip olarak almayı düşündüler. Nitekim planlanan yenilik kavramı bu otomobilde test edildi (24 saatlik yarış içinde). 2010 yılının sonunda, Aralık ayında, geliştiriciler tarafından tasarlanan proje, çevre koruma ödülü olarak verilen bir ödülün sahibi oldu. Alman motor sporları derneği, bu konseptin tüm çevresel gereksinimleri karşıladığını düşündü ve bu, günümüzde bir otomobilin ne kadar iyi olduğunu belirleyen ana kriterlerden biri olarak kabul ediliyor.
İlk kez "Porsche 918" dikkatlere sunuldu2010 yılında aynı zamanda Cenevre Otomobil Fuarı'nda halka açıldı. İlginç bir şekilde, konsepti geliştirmek çok uzun sürmedi. Sadece beş ay. Bu süre zarfında, geliştiriciler projelerini ilk eskizlerden gerçek bir çalışma kopyasına geliştirmeyi başardılar.
Bize Porsche 918 hakkında başka ne söyleyebilirsiniz? Özellikler - sadece dokunmanız gereken şey bu. Bu nedenle, bu model, 8 silindirli güçlü, 608 beygir gücünde 4.6 litrelik bir V8 motorla donatılmıştır. Ancak arabanın şaşırtabileceği tek şey bu değil. Toplam güç 8500 rpm'de 887 "at" dır. Motor, 7 vitesli bir şanzımanın (çift kavramalı) kontrolü altında çalışır. Araba, karbon seramik disklerden oluşan mükemmel bir fren sistemine sahiptir.
"Yüzlerce" bu Alman "canavarı"2,5 saniyenin biraz üzerinde hızlanır. 7,3 saniyede 200 km / saate kadar. Ve üç yüze kadar - 21 saniyeden kısa sürede. Maksimum hızı saatte 345 kilometredir. Bu özelliklere bakıldığında, neden başlangıçta bir yarış sporu arabası olarak planlandığı anlaşılabilir. Birçoğu emin olsa da: plan başarıyla uygulandı. Nitekim, tek bir elektrikli sürücüde, otomobil saatte 150 kilometre hıza ulaşabiliyor.
2012 yılında üreticiler gönderildiModelin ön üretimi için çok sayıda talep var, ancak şirket, sürümün sadece 918 kopya ile sınırlı olacağını söyledi. Endişe, böyle bir makine için dört yıl ve elektronik pil için yedi yıl garanti veriyor.
