Bir arabaya sahip olmak büyük miktarda varEn çeşitli avantajlar - üzerinde çok fazla zaman harcamaksızın güvenli bir şekilde çalışabilir veya çalışabilirsiniz, otobüslere, uçaklara ve diğer araçlara bağlı olmasa da, karada herhangi bir yere seyahat edebilirsiniz. Bir mağaza, yazlık ikametgah veya ormanda yürüyüş olsun, istediğiniz yere her zaman çıkabilirsiniz. Ancak, bir arabanın sırf zevkten uzak olduğunu anlamak gerekir. Çok fazla neşe getiren bir evcil hayvan gibi, arabaya bakmanız gerekir - kendine özgü sorunları, arızaları ve arızaları olabilir. Doğal olarak, ilk önemsemede, aracı her zaman bir servis istasyonuna götürebilirsiniz, ancak çoğu sürücü bunu yapmayı reddeder. Birisi fazladan para harcamak istemiyor, ancak birileri sadece arabasının tüm sorunlarıyla kendi başına başa çıkması gerektiğine inanıyor. Bu tür insanlar için, motorunuzun aracınızda neden sigara içtiğini detaylı olarak inceleyen bu yazı yazıldı. Bu sorun çok yaygın - egzoz borusu sürekli atmosfere egzoz gönderir, ancak bu küçük miktarlarda ve anlaşılmaz bir şekilde olur. Ancak, motoru çalıştırdığınızda ve egzoz borusundan duman çıkarsa, bu sorun ortaya çıktığını gösterir. Motor içiyorsa ne yapmalı? Her şeyden önce, sorunun ne olduğunu belirlemeniz gerekir. Ve bunu zaten dumanın rengine göre yapabilirsiniz.
Motorunuz sigara içiyorsa, o zamanaracı tamir için kullanmanız veya kendiniz sökmeniz gerekir. Ve ilk adım, motordan gelen dumanın rengini belirlemektir. Çoğu zaman beyaz, siyah ve gri olabilir - doğal olarak, bu renklerin her birinin gölgeleri olabilir, ancak dumanı motordan ana gruplara bölerseniz, o zaman tam olarak bu olacaktır. Ayrıca, bazen kelimenin tam anlamıyla saydam duman bacadan gelebilir ve bu durum aynı zamanda bazı arızaları da gösterebilir, ancak bu durumda çoğu zaman yanlış bir şey yoktur. Ancak, duman renklerinin her biri daha ayrıntılı olarak açıklanacaktır. Motorun özel olarak nasıl sigara içtiğine bağlı olarak, aracınızda tam olarak neyin yanlış olduğunu göreceksiniz ve ayrıca bir sorun yaşarsanız ne yapmanız gerektiğini de belirleyebilirsiniz.
Birçok sürücü merak ediyordizel motorun neden sigara içtiğini. Dumanın neden bir gaz motorundan şişirilebileceğini merak ediyorlar. Tüm bu sorunlar acemi bir sürücüye gerçek bir panik yaratıyor, ancak duman doğrudan motorunuzdan gelmezse, gözlerinizin önünde yanıyor - bunun için hiçbir sebep yok. Herhangi bir arıza tespit edilebilir ve sonra düzeltilebilir. Ve ilk olarak, motordan çıkan ve neredeyse görünmez olan şeffaf veya beyazımsı dumanlarınız olduğunda, en zararsız ana göz atmaya değer. Aslında, bu bile duman değil, ısıtılmamış bir sistemde oluşan buhardır. Çoğu zaman, bu durum motorun bir gece çalışmaması durumunda başladığında kışın görülebilir. Sürekli ısınır ve bununla birlikte egzoz sistemi ısınır, bu buhar gelir. Egzoz borusuna herhangi bir tekneyi herhangi bir zamanda ekleyerek bunun sırayla yapıldığından emin olabilirsiniz - duvarlarında yoğuşma meydana gelir. Sorun şu ki, kışın büyük miktarda buhar olması ve egzoz borusundan su damlamaya başladığında birçok yeni kimse paniğe kapılmaya ve korkunç bir şey olduğunu düşünmeye başlar. Ama aslında, her şey yolunda ve endişelenecek hiçbir şey yok. Motor ve egzoz sisteminin tamamı ısındığında, buhar tamamen kaybolacak veya artık fark etmeyeceğiniz minimum miktara düşecektir. Anlayabileceğiniz gibi, bu durumda herhangi bir onarım yapılması gerekmiyor, ancak dizel motorun veya aracınıza takılı başka bir motorun neden sigara içtiğini bilmek istediğiniz başka durumlar da var. Aslında, bazı durumlarda, duman ciddi bir sorun anlamına gelebilir.
Zaten anlayabildiğin gibi, sigara içiyorsanmotor, bunun nedenleri çok çeşitli olabilir ve egzoz borusundan çıkan dumanın ne renk olduğunu analiz ederseniz bunları kendiniz kurabilirsiniz. Şeffaf duman vakası çoktan düşünülmüş ve şimdi tam tersine - dumanın siyah rengine geçme zamanı. Bu oldukça korkutucu bir manzara ve örneğin yolda büyük bir vagonun sürüldüğü zaman görülebilir. Genelde egzozları oldukça siyahtır ve bu nedenle bu egzozların çevreye zarar konusunda en çok takip edilenleridir. Ancak, motorunuzdan siyah duman düşerse ne yapmalı? Her şeyden önce, sebep aşırı yüklenici olabilir - kamyonlarda ve traktörlerde olduğu gibi. Ancak, bir araba hakkında konuştuğumuz gerçeği göz önüne alındığında, bu seçenek olası değildir. Bu nedenle, en olası olan karışım oluşum problemidir. Bu ne anlama geliyor? Bu, motora giren karışımın çok fazla doğrudan yakıt içeriğine sahip olduğu anlamına gelir - ve sonuç yalnızca hoş olmayan siyah duman değil, aynı zamanda aşırı yakıt tüketimidir. Bu nedenle, sorun büyük olasılıkla yakıt ekipmanında veya motor kontrol sisteminde bir yerdedir. Dikkat etmeniz gereken ilk şey hava filtresidir. Eğer tıkanırsa, hava beslemesi kapatılır, bu da kıtlığa ve sonuç olarak son karışımdaki fazla yakıta yol açar. Bir sonraki öğe sıkıştırma. Motorunuzun silindirlerini incelemelisiniz. Eğer hasar görürlerse, o zaman yanma işlemi hesaplanmış olana tekabül etmeyecektir, bunun sonucu olarak güç eksikliği ve buna bağlı olarak yakıtla yeniden zenginleşme olur. Eh, başka bir yaygın durum motor kontrol sensörlerinin yanlış çalışmasıdır. Sonuç olarak, sistemler “kör olarak” çalışır, bu nedenle arızalar ortaya çıkar. Bu durumda en sık olarak, kontrol panelinizdeki bir ışık yanar, motoru kontrol etme gereğini belirtir, ancak başka bir arıza meydana gelebilir ve sinyal gelmeyecektir - o zaman her şeyi kendiniz kontrol etmeniz gerekecektir. En basit tanı yöntemi bujilerin kontrol edilmesidir. Egzoz borusundan çıkan siyah duman motorun arızalanmasından kaynaklanıyorsa, mumlar üzerinde siyah bir kaplama göreceksiniz. Bu, aracı tamir etme zamanının geleceği anlamına gelir - motorunuzun sigara içmesi nedeniyle plakla kaplanırsa, mumların kendileri ile değiştirilmesi de şiddetle tavsiye edilir. Siyah dumanın nedenleri artık sizin için açık olmalıdır, böylece bir sonraki rengin analizine geçebilirsiniz.
Motorun neden soğukta sigara içtiğini zaten öğrendinizyılın zamanı - egzoz borusundaki şeffaf buhar, motor ve egzoz sisteminin ısınması için zamana sahip olmadığında, yoğuşmaya neden olur. Şimdi buhar, egzoz borusundan akarken de dikkate alınacak, ancak şeffaf değil, çok çabuk dağılmıyor ve motoru ısıtmak da ortaya çıkan sorunu çözmüyor. Beyaz duman, soğutma sistemindeki arızaların bir sonucudur. Ne tür bir soğutucu kullandığınıza bağlı olarak, beyaz duman şişeleri farklı tonlara sahip olabilir, ancak nedeni aynı kalacaktır - soğutma sistemi düzgün çalışmıyor. Ve onarımı geciktirmemelisiniz, çünkü daha sonra anladığınız gibi bu, aracınıza ciddi zarar verebilir. Bu nedenle, egzoz borusundan büyük miktarda beyaz duman çıkmasının en yaygın nedeni motorunuzun silindirlerine giren sudur. Arızayı doğrulamak için silindirleri sökebilir ve mumları kontrol edebilirsiniz. Silindirin içine su girerse, mum elektrikli su ısıtıcınızın içindeki ile aynı plakaya sahip olur - başka bir deyişle, ölçekleyin. Bu dünyanın sonu veya bir felaket değil - tüm tüpleri kontrol etmeniz, hangisinde plaket olduğunu belirlemeniz ve sonra tamir veya değiştirme işlemlerini yapmanız yeterlidir. Ve çoğu zaman bu arızanın nedeni yanlış motor montajı ve çoğu sürücünün sözlerinden tasarruf etmeye çalıştığı düşük kaliteli yedek parça parçaları olduğu için bunu profesyonel bir servis istasyonunda yapmak en iyisidir.
Ayrıca, bu arıza nedeni olabilirmotorun aşırı ısınması - bu durumda, sadece silindirleri tamir etmek veya değiştirmekle kalmayıp aynı zamanda aşırı ısınmanın nedenlerini tanımlamak için tam bir teşhis koyacak şekilde bir uzmana da başvurmalısınız. Ancak, durum aslında daha az basit olabilir, sürücü için çok daha az hoş bir sonucu olabilir. Gerçek şu ki, silindirlere giren sıvının egzoz borusundan kaçan beyaz duman nefeslerinin görünmesine yol açabilmesidir. Ancak, yalnızca yüksek kaliteli soğutma sıvısı kullanıyorsanız, büyük miktarda buharla idare edeceksiniz. Paradan tasarruf etmeye karar verirseniz ve ucuz bir antifriz satın alırsanız, motorunuzun içindeki sızıntı nedeniyle kelimenin tam anlamıyla "yiyebilir". Sonuç olarak, korozyon motorunuzun hayati parçalarına yayılır ve yalnızca geri dönüşüme gönderilebilir - bu hasarlar onarılamaz.
Bu nedenle, motorun neden sigara içtiğini merak ediyorsanız, hareket halindeyken yapmamalısınız. Sorunu hallet, düzelt ve sonra arabanı sürmeye devam et.
Dizel motorunuz sigara içerse veyabenzinli motor ve dumanın mavimsi bir tonu varken, bunun nedeni silindirlere çok fazla yağ girmesidir. Sonuç olarak, duman bulutları çok kalındır ve açıklanan önceki durumlara kıyasla en uzun süre dağılır. Dahası, çoğu zaman karakteristik bir yanmış yağ kokusuna sahiptirler. İlk bakışta bu dumanın egzoz borusundan hiç çıkmadığını belirlemenin her zaman mümkün olmadığına dikkat etmek önemlidir. Görünüşünün, motor yağının kalitesinden dışarıdaki hava sıcaklığına kadar çok çeşitli faktörlerden etkilenebileceği göz önüne alındığında, mavi tonları da çok farklı olabilir. Ve bazı durumlarda, mavilik o kadar zayıftır ki, bu tür bir dumanı standart egzozdan ayırt etmek neredeyse imkansızdır. Bununla birlikte, kontrol çok basittir - yağ seviyesini dikkatlice izlemeniz gerekir, çünkü sızarsa, açıkça aşırı harcama yapacaktır. Fiziksel faktörler açısından ihtiyacınız olan tek şey burnunuz ve bir beyaz kağıttır. Burnunuzla egzozdaki yağı tamamen normal bir renge sahip olsa bile kolayca koklayabilirsiniz ve egzoz borusunun yanına konulması gereken kağıt tabakasında oldukça belirgin yağlı lekeler oluşacaktır. Artık motor yağı problemleriniz olduğuna ikna oldunuz, motorunuzun neden mavi duman içtiğini biliyorsunuz. Bu durumda çok çeşitli olabilecek arızalarla başa çıkmanın zamanı geldi.
Daha önce gördüğünüz gibi, eğer motorunuzbeyaz duman içiyor, bunun birkaç nedeni olabilir. Ancak mavimsi bir renk tonu söz konusu olduğunda nedenler çok sayıda olabilir, bu nedenle her biri sizin durumunuzla ilgili olabileceğinden her birini dikkatlice ele almalısınız. Hasarlı valf gövdesi contaları, mavimsi dumanın en yaygın nedenidir. Bu kapaklar, gerekli olana kadar yağı tutmalıdır. Ancak kapağın hasar görmesi nedeniyle ihtiyaç duyulmadığında bile yağ sızar, bu yüzden çok fazla birikir. Bu nedenle, eğer bu parça hasar görürse, ilk fabrikada uzun bir süre kaldıktan sonra, egzoz borunuzdan büyük bir mavimsi duman bulutu kaçtığını görebilirsiniz. Çoğu durumda, hepsi kapakların kalitesine bağlıdır - eğer yüksekse, o zaman yağ birkaç yıllık çalışmadan sonra bile sızmaz ve düşükse, sızıntılar bir yıl veya birkaç yıl bir yana, neredeyse hemen başlayabilir. Bu zamana kadar, kötü kapak muhtemelen parçalanacaktır. Bu nedenle, soğuk bir motorda mavimsi bir duman varsa, öncelikle supap gövdesi contalarına dikkat etmeniz gerekir, çünkü soğutulmamış bir motorda bile hasarlı parçalardaki sızdırmazlık eksikliği nedeniyle, yağ "beslenmeye" devam eder ve ardından fabrikada yanar ...
Ayrıca, motorunuz mavi duman içiyorsa,sorun ayrıca yağ sıyırıcı halkalarında veya daha ziyade aşınmaları veya yataklarında da olabilir. Bu halkalar fazla yağ tabakasını gidermek için tasarlanmıştır ve görevleriyle baş edemezlerse, tahmin edebileceğiniz gibi fazla yağ silindirlere girer. Elbette, etki valf gövdesi contalarında ciddi hasarla aynı değildir, ancak yağ kaybı hala farkedilir ve motor hala sigara içmeye devam eder. Bu halkaları çözerek bu sorunu çözebilirsiniz, ancak bu prosedürün tüm sorunlarınızı bir anda çözeceğini düşünmeyin. Dekarbonizasyon prosedüründen sonra halkalar tam olarak çalışmaya başlar, ancak motorunuzun aktivitesini yakından izlemeniz gerekecektir. Gerçekten de, bu prosedürden sonra, halkaların yay özellikleri önemli ölçüde azalır, bu nedenle, özellikle dikkatsiz kullanımla, çok daha sık meydana gelmelerinin nedeni budur. Gördüğünüz gibi dizel motorunuz siyah dumanla sigara içiyorsa, arızanın nedenini bulmak ve gidermek dumanın mavi olmasına göre çok daha kolaydır. Sonuçta, kapaklar ve halkalar bir arabada mavi dumanın görünmesi nedeniyle hatalı olabilecek tek şey değildir, dikkate alınması gereken birkaç durum daha vardır.
Arabanıza taktıysanızturboşarj, o zaman sebep içinde veya daha doğrusu arızasında olabilir. Motorunuz sigara içiyorsa bu durumda ne yapmalı? VAZ, örnek alınabilecek arabalardan biridir. Takılı bir turboşarjı vardır ve kötü durumdaysa, sonuç çevreye zararlı kalın mavi duman olabilir, aşırı yağ tüketimine ve ayrıca hoş olmayan bir kokuya ve özellikle çekici olmayan bir görünüme neden olur. Motorun içinde neler oluyor? Gerçek şu ki, türbinin yatakları, daha fazla çalışması için otomatik olarak yağla yağlanır, ancak arızaların varlığında, yağlama için amaçlanan yağ giriş kanalına girer. Eh, yanma sırasında aşırı yağın sonucu, yukarıda bahsedilen mavimsi dumandır. Bu durumda ne yapmalı?
Burada çok fazla seçenek yok - yapmanız gerekecekturboşarj türbinini onarın. Becerilere ve gerekli araçlara sahipseniz, bunu kendiniz yapabilirsiniz. Ancak yine de görevle daha hızlı ve daha verimli başa çıkacak uzmanlara bunun sağlanması tavsiye edilmektedir. Ancak onarıma geçmeden önce, sorunun gerçekten türbinde yattığından emin olmalısınız - zaten anladığınız gibi, dumanın ortaya çıkması için birçok neden olabilir ve her zaman önce doğrudan arızanın nedenleriyle ilgilenmeli ve sonra onu noktasal olarak düzeltmelisiniz. ... Bunu yapmak için, türbini ve motoru birbirine bağlayan hava kanalını çıkarmanız ve iç kısımda yağ olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Varsa, sızıntının gerçekten var olduğu ve büyük onarımlar yapmanız gerekeceği anlamına gelir. Bununla birlikte, bu durumda, motorunuza önceden bakarsanız yine de önlenebilecek oldukça ihmal edilmiş bir durumdan bahsediyoruz. Türbinde çok fazla yağ olduğuna dair herhangi bir şüpheniz olduğunda, temiz bir bez almanız (hafif olmalı ve sakin bir şekilde sıvı ve hava geçirmeli, gazlı bez en iyisidir) ve yerinde boruya gerdirmelisiniz. boğucu bağlantılar. Bundan sonra, arabayı çalıştırmanız ve gaz pedalına birkaç kez basmanız, ardından boğmanız ve daha önce germiş olduğunuz kumaşı kontrol etmeniz gerekir. Üzerinde yağ izleri varsa, o zaman zaten bir probleminiz var - bu henüz erken bir aşamadadır ve bunu çözmek oldukça basit olacaktır, en azından hava kanalında doğrudan yağ birikintilerini fark ettiğiniz zamandan çok daha kolay.
Gördüğünüz gibi dizel motorunuz sigara içiyorsasiyah duman, sorun çok daha hızlı çözülebilir, ancak bu, çözümünün daha az maliyetli olacağı anlamına gelmez - dumanın renginden bağımsız olarak uygun araç bakımı ile herhangi bir sorunu hızla bulabilir ve düzeltebilirsiniz.
Doğal olarak, çok sayıda varegzoz borusundan çıkan dumanın renginin mavi olmasının nedenleri, ancak hepsini tarif etmenin bir anlamı yok - burada yalnızca en ünlü ve yaygın vakaları bulacaksınız. Örneğin, hiçbir durumda yağın kendisini unutmamalıyız - birçok sürücü hemen arabanın içinde aramaya başlar, ancak aslında, arızanın nedeni motora döktüğünüz yağın türü olabilir. En yüksek kalitede değilse, özellikleri kaliteli bir üründen farklı olabilir. Buna göre, motordaki davranışı hakkında net bir şey söylemek imkansız - ne tür bir ürün satın aldığınızı kontrol etmek gerekiyor ve kalitesi ideal olmaktan uzaksa, hemen değiştirmek daha iyidir. Sonuçta, zaten para harcadığınız için kullanmaya devam ederseniz, arabanıza daha da ciddi zararlar verebilirsiniz.
Ancak başka bir seçenek daha var - benzer bir sorunen kaliteli yağı kullandığınızda da ortaya çıkabilir. Bu durumda sebep, yağın aşırı ısınması ve bunun sonucunda özelliklerini kaybetmesi olabilir. Doğal olarak, günlük yaşamda bu çok nadiren olur, çünkü yağın aşırı ısınması için aşırı koşullar gerçekten gereklidir - bu nedenle, yağ sıcaklığını kontrol etmek için yarışçıların arabalarına her zaman özel sensörler takılır. Ancak arabanızı yüklerseniz, tüm ailenizi içine koyarsanız ve sıcak bir günde dinlenmek için yokuş aşağı giderseniz, tüm faktörlerin bir kombinasyonu yağın aşırı ısınmasına ve buna bağlı olarak tüm işlevlerinin kaybolmasına neden olabilir. Bu durumda, hiçbir şey yapılamaz - sadece yağı erken değiştirmeniz ve bu tür durumların ortaya çıkmasına artık izin vermemeye çalışmanız gerekir.
Neye sahip olduğun önemli değilkoşullar - motorunuz siyah bir duman içiyor, ondan kaçan mavimsi pus bulutları veya sadece büyük miktarda beyaz buhar - size özel bir şey olma olasılığını asla dışlamamalısınız. Tabii ki, her şeyden önce, bu kılavuzu kullanmalı ve en yaygın durumları kontrol etmelisiniz, çünkü çoğu zaman sorun sürücülerle birden fazla kez meydana gelir. Ancak bazen nedenler en standart olanı değildir - örneğin dumana neden olmak motorda mikro çatlaklara neden olabilir. Sürücü yakıt deposunu belirli bir motor için tasarlanmış yanlış yakıt türüyle doldurmuşsa, motorun siyah veya mavi duman içtiği durumlar bile vardır. Herhangi bir durumdan çıkmanın bir yolu olduğunu unutmayın ve kendi başınıza bulamazsanız, uzmanlarla iletişime geçin.
