Isıtma sistemi VAZ-2114: açıklama, özellikler ve hatalar

В автомобиле используется множество систем и mekanizmaları. Bunlardan biri kabin ısıtma sistemidir. VAZ-2114 ayrıca onunla donatılmıştır. Klimaların aksine, ocak zorunlu bir şekilde arabaları yönlendirdi. Sonuçta, sıcaklıkta pencereyi açabilirsiniz. Ancak kışın soba ile soğuyan soba olmadan soba işe yaramaz. Bu madde nedir? Isıtma sistemi VAZ-2114 nasıl? Şema, operasyon ve hata ilkesi - makalemizde daha fazla.

Karakteristik ve cihaz

Bu sistemin temel amacıKış mevsiminde kabinde optimum sıcaklığı korumak. Konforun yanı sıra, camı, özellikle ön camı terletmemek için sobaya ihtiyaç vardır. Üzerinde yoğunlaşmayı önlemek için panelin üstünde özel nozullar bulunmaktadır. Ancak önce ilk şeyler. Aşağıda iç ısıtma sisteminin bir diyagramı:

VAZ-2114 dahil olmak üzere Lada Samara ailesinin tüm modelleri için aynıdır. Dolayısıyla, aşağıdaki elemanlar sistem yapısına dahil edilir (şemanın kodu çözülür):

1. Su deflektörü.
2. Hava kanalları ile birleştirilmiş bir ön camın ısınması nozulu.
3. Kabinin ısıtılması ve havalandırılması için tasarlanmış yan meme.
4. Merkezi deflektör.
5. Elektrik motorlu ısıtıcı grubu.
6. Meme iç havalandırması.
7. Dolgu macunu musluk.
8. Isıtıcının arka borusu VAZ-2114.
9. Sobanın kurşun borusu.

Isıtma sistemi nerede bulunur?VAZ-2114 (bir enjektör dahil) kabinde bulunur. Soba, ön panelde “torpido” olarak da adlandırılır. Modifikasyona bağlı olarak, VAZ-2114 ısıtma ve havalandırma sistemi klima ve evaporatöre bağlanır veya onsuz gider.

Ayrıca soba ve ısı eşanjörünün kendisi de dahildir. İkincisi, bir dişli motor ile birlikte çalışır.

Nasıl çalışır

Sistemin prensibi oldukça basittir.Bir sıvıdan ısı transferine dayanır. Böylece, sobanın radyatörü motor soğutma sisteminin ana terminallerine bağlanır. Isı eşanjörünün içinde antifriz veya antifriz bulunur. Bu nedenle, motor ısıtıldığında, sıcak sıvı sobanın radyatörü üzerinde "büyük" bir daireye girer. SAUO'yu (kontrol ünitesi) açtığınızda, soba motoru etkinleştirilir. Sıcak hava nozullarda hareket etmeye başlar. Yön farklı olabilir - ön camda, yanda, kabinin ortasında. Sobanın kolunun konumuna bağlı olarak bir veya daha fazla deflektör etkinleştirilir.

Yani, ısı değişimi gerçekleşir - sıcak antifriz sadece ana radyatörde değil (motorun önünde durur ve aşağıdaki fotoğrafta gösterilir), aynı zamanda ısıtma sisteminin ısı değiştiricisinde de soğutulur.

Tabii ki, motor sıcaklığıönemli ölçüde düşer. Bu nedenle, şiddetli donlarda, sürücüler ana radyatörün bal peteğinin boşluğunu kapatır, böylece motor çok soğuk olmaz. Çalışmasının en uygun modu 80-90 santigrat derecedir. Sobayı açtığınızda, bu gösterge hemen yüzde 10-15 oranında düşer. Bununla birlikte, çalışma prensibine odaklanmayacağız ve VAZ-2114 ısıtma sisteminin ana arızalarını dikkate almayacağız.

Sıcaklık ayarlanamıyor

Genellikle yerli araç sahipleri (VAZ-2114) kontrol ünitesinde hava sıcaklığının ayarlanamamasıyla karşı karşıyadır. Soba, ana SAUO kolunun konumuna bakılmaksızın eşit derecede sıcak veya soğuk esiyor (altındaki fotoğrafta ortada yer alıyor).

Bu durumda, uzmanlarpanjurlarda arıza veya kontrol ünitesindeki arızalar. Ayrıca bir sıcaklık sensörü de teşhis ederler. Tavan lambası kontrolünün yanında bulunur. Kol konumunu birkaç kez çevirin. Hava ısıtması dokunsal olarak değişmelidir. Sıcaklık yalnızca sensörün en uç konumunda değişirse, eleman değiştirilmelidir.

Soba soğuk esiyor

Damperler ve sıcaklık regülatörleri çok nadiren arızalanır. Bu nedenle, soba her zaman soğuk patlarsa, büyük olasılıkla, redüktörlü motor arızalanmıştır. Bu öğe aşağıdaki fotoğrafta gösterilmektedir.

Bu durumda sistem nasıl onarılırısıtma VAZ-2114? Bu enjektör veya karbüratör önemli değil. Karmaşık tasarım nedeniyle, redüktörlü motor tamamen değişir. Bu, ön panelin fırçasının tamamen sökülmesini gerektirir. Daha sonra, bir Phillips tornavida kullanarak, soba bloğundaki üç kendinden kılavuzlu vida sökülür, teller çıkarılır ve eski dişli motoru çıkarılır. Yeni olan aynı şekilde bağlanır. VAZ-2114 iç ısıtma sisteminin nasıl çalıştığını kontrol edin. Blok üzerindeki kol soğuktan sıcak moda geçtiğinde veya bunun tersi olduğunda hava sıcaklığını değiştirmelidir.

Soba bacaklara ve yan camlara iyi üflenmiyor

VAZ-2114 ısıtma sistemi farklı değilgüvenilirlik. Zamanla, soba normalde bacakları ve yan camları ısıtmayı bırakır. Dahası, sorun hava sıcaklığında değil (aksine, sıcak olabilir), ancak nozullardan geldiği akışın gücünde. Bu durumda, hava akış kanallarını değiştirmeniz gerekecektir. Bunun için, nozullara erişim olacak şekilde ön panel çıkarılır.

Ardından, yeni bir oluklu hortum monte edilir.(Fabrikadan sadece plastik tüpler var). Ek olarak, ekleri Splen ısı yalıtım malzemesinde işliyoruz. Panelin üst ve alt kısımları arasındaki tüm boşluklar da üzerine yapıştırılır. Daha sonra, akışı istenen bölgeye yönlendiren sobanın damperini değiştirmeniz gerekir. Genellikle vücuda kötü bir şekilde bastırılır. Bu nedenle, panelde sıcak havanın büyük bir yüzdesi kaybolur ve çatlaklarda "yürür". Bu nedenle, deklanşörü çıkarırız ve eski fabrika mührünü sarı çıkarırız. Tüm çatlakları modelinle kapatıyoruz. Bir sünger yerine Bitoplast'ı yapıştırıyoruz. Birkaç kat halinde uygulanması tavsiye edilir.

Alt nozullar

Ardından, bacaklar için hava kanallarını yükseltiyoruz.Paneli ayrıştırırken, nozullar arasında büyük bir boşluk olduğunu göreceksiniz. Oluklu bir tüp ile kapatıyoruz. Dışarıdaki düzenli hava distribütörünü çıkarırız ve yerimizde olukları da kurarız.

Çapı 4 santimetre olmalıdır.Böylece, hava sızıntı olmadan açıkça bacaklara yönlendirilecektir. Ön camı üflemeye gelince, benzer şekilde sonuçlandırılıyor. Ek olarak, sahipler hareket sırasında panelin gıcırtısını ortadan kaldırmak için ekstra boşlukları köpükle dolduruyor (bu sorun Samara'yı ilk nesilden beri rahatsız ediyor). İncelemelere bakılırsa, bu yöntem işe yarar.

Sonuç

Böylece, ısıtma sisteminin nasıl çalıştığını öğrendik.VAZ-2114. Gördüğünüz gibi, onunla ilgili tüm arızalar bağımsız olarak ortadan kaldırılabilir. Bunun için çok para harcamanıza gerek yok. Küçük iyileştirmelerden sonra, VAZ-2114 ısıtma sistemi güvenilir ve kesintisiz çalışmayı memnun edecektir.