Foton markamızı çoğumuz olarak biliyoruz.hafif kamyon üreticisi. Bununla birlikte, 2011'de, tamamen yeni bir otomobil türü ortaya çıktı - Foton Tunland kamyoneti. Rusya'da, ilk kez Ağustos 2015'te Moskova "Off Road" gösterisinin bir parçası olarak sunuldu. Daha önce “Foton Tunland” ın (2012'de) Rusya pazarını fethetmeye çalıştığını, ancak başarısız olduğunu belirtmekte fayda var. Bununla birlikte, Çinli üretici umut vermedi. Pekala, Foton Thunland toplayıcısının ne olduğunu düşünelim. Otomobilin yorumu ve incelemesi - yazımızda ayrıca.
Внешность автомобиля не отличается от других Dadi veya Çin Seddi gibi Çin SUV'ları. Otomobilin geniş bir çapraz tamponu, şirketin amblemi logosunu taşıyan büyük bir krom ızgarası vardır.
Pikap optiği oldukça yüksek"Foton Tunland." Sahip yorumları, iyi düzenlenmiş bir ışıkla bile, yaklaşmakta olan sürücüleri kör ettiğini gösterir. Burada ksenon diye bir soru yok. Tamponun altında yuvarlak sis farları vardır. Dikkate değer olan, kafa optiklerinin genellikle binek otomobilinde bulunduğu seviyededir. Yine de, yüksek boşluk kendini hissettiriyor.
Geniş ve masif, kemerler iziniyi bir çamur kauçuğu takın. Ayrıca toplama sırasında iniş kolaylığı için bir adım var. Ön kanatların tepesinde hava girişinin altında küçük bir kesik vardır. Aynalar oldukça büyük. İncelemelerde, oldukça bilgilendirici olduklarını yazıyorlar. Taban döşemesinde bile gövde renginde boyanır. Çatıda temiz bir anten var. Kapılarda - rahat "europen". Kapılar karakteristik bir kanat olmadan kapanır. Arka kısım tüm alıcılar için tipiktir ve özellikle “Mitsubishi L-200” ü hatırlatır. Ayrıca arkasında güvenlik kemerleri var.
Genel olarak, Çin avcısı "Foton Tunland" ın ortaya çıkması reddedilmez. Araba güzel bir görünüme sahip. Özellikle yüksek profilli çamur lastiklerinde iyi görünüyor.
Çin pikap "Foton Tunland" anlamına gelir"orta boy" sınıfı. Yani, otomobilin uzunluğu 5.3 metre, genişlik - 1.88 metre, yükseklik - 1.87 metre. Dingil mesafesi üç metreden biraz fazla. Tamamen yüklendiğinde aracın yerden yüksekliği 21 santimetredir. Bu, çukurların ve diğer yol düzensizliklerinin kolayca üstesinden gelmek için yeterlidir.
Давайте переместимся внутрь автомобиля «Фотон Tunland. " Yorumlar iniş kolaylığını not eder. Bu sadece eşik ile değil, aynı zamanda raflardaki özel tutamaklarla da kolaylaştırılır. İç tasarıma bütçe denemez. Hem alüminyum hem de ahşap kesici uçlar vardır. Merkezde - araç bilgisayarı için küçük bir kesme. Altında iki deflektör ve ayrı bir ekrana sahip büyük bir iki ikiz radyo var.
Sonra klima kontrol ünitesini görüyoruz veküçük şeyler için küçük bir niş. Bütün bunlar plastik "alüminyum" eklerle özenle dekore edilmiştir. Direksiyon simidi konforlu bir kavrama ile üç kollu. Ayrıca uzaktan kumanda düğmeleri vardır. Ön yolcunun dizlerinde, bagaj uygun şekilde yerleştirilmiştir. Ancak oldukça geniş bir anahtarla kilitlemez. Sahip yorumları derlemenin kalitesini işaretler. İç mekan Çin plastikleri gibi kokmuyor. Dekorasyon Avrupa düzeyindedir.
Şimdi bagaj bölümünden bahsedelim.Burada, bütün bir platform onun altında ayrılmıştır. Böylece, kargo alanının boyutları 1.52 x 1.58 metredir (sırasıyla uzunluk ve genişlik). Yanların yüksekliği 44 santimetredir. Bagaj kapağı yatay olarak katlanabilir. Makine iyi yük oranlarına sahiptir. Pasaport verilerine göre, yolcular ve sürücü hariç 550 kilograma kadar ağırlık kaldırıyor. Çin pikap "Foton Tunland" toplam kütlesi 3 ton (neredeyse "C" kategorisi).
Doğal olarak, çok ağır taşımakbagaj, iyi bir dizel motor gerekir. Toplayıcının kaputunun altında 2.8 litrelik Cummins motor var. Ünite, doğrudan bir "Common Rail" enjeksiyon sistemine sahiptir ve bir turboşarj ile donatılmıştır. Bu nedenle, güç ünitesinin gücü 163 beygir gücüdür. Tork - 360 Nm. 2.6 bin devirden beri mevcuttur. Motor oldukça yüksek torktadır. Ancak, tüm dizellerde olduğu gibi, sesinden memnun değildir. Motor açıkçası "traktör" olduğunu - sahipleri incelemelerde söylüyorlar. Bununla birlikte, uygun ayarlama ile motor gürültüsünü azaltabilirsiniz.
Bu motor ile eşleştirilmiş sunulmaktadırbeş vitesli düz şanzıman. Üretici bir kutu makinesi sağlamaz. Aracın maksimum hızı 155 km / s. Aynı zamanda, otomobil düşük yakıt tüketiminden memnun. Şehirde "Foton" 10,5 litreye kadar yakıt tüketir. Banliyö modunda, bu rakam 8,5 litredir.
Araba bir çerçeve yapısına sahiptir.Önden bağımsız 2 kollu süspansiyon. Arkasında - sürekli bir köprü. Otomobil, ABS ve EBD sistemlerinin yanı sıra hidrolik bir amplifikatör ile donatılmıştır. Ön havalandırmalı disk frenler, arka kampana. Ve en ilginç yanı, Photon Tunland'ın bir sabit disk dört tekerlekten çekişi var. Bu ona gerçek bir SUV deme hakkını verir.
Rusya pazarında, araba birkaç trim seviyesinde sunulacak:
Pikapın ilk versiyonunun maliyeti 1 milyon 220 bin ruble. Bu pakette aşağıdaki seçenekler bulunur:
“Konfor” paketinin maliyeti 1 milyon 350 bin ruble ile başlıyor.
Bu fiyat deri döşeme içerir, dahagelişmiş müzik ve otomatik elektrikli camlar. Arabanın geri kalanı tabandan farklı değil. Bu nedenle, incelemelerde aracın ilk konfigürasyonuna dikkat edilmesi tavsiye edilir. "Foton Tunland" zaten veritabanında iyi bir ekipman seviyesine sahiptir.
Yani, bu pikapın ne olduğunu öğrendikincelemeler ve özellikler. Eğer ucuz seçeneklerden yoksun, iyi seçeneklerden yoksun değilken, o zaman Çin "Foton Tunland" dikkat etmelisiniz.
