İngiliz supercar McLaren 650S'in prömiyeri 2014 yılında Cenevre'de yapıldı. Orijinal fiyatı yaklaşık 268 bin dolardı. Örümcek sürümü 280,225 dolara teklif edildi.
McLaren 650S karbon fiberle övünüyorÖn ve arkada alüminyum yapılı monokok. Süspansiyon tipi - ProActive Chasic Control. Kaputun altında 3,8 litre hacimli, V şeklinde bir “sekiz” vardır. Bu motor 641 beygir gücü üretiyor. Bu ünite 7 vitesli bir çift kavramalı SSG kutusu tarafından tahrik edilir.
İlginçtir, zaten standart olarakmodel karbon-seramik diskleri koydu. En pratik ve gerçekten gerekli fonksiyonlar hakkında konuşursak, ABS, DRS, ESC, Çekiş Kontrolü ve Başlatma Kontrolünün dikkatini çekmeye değer. Ayrıca, bu araba aktif frenleme spoyleri yapabilir.
McLaren 650S'nin birkaç versiyonu var.En popüler hakkında konuşmaya değer. Ve bu McLaren 650S Örümcek. 2013 yılında Cenevre'de ilan edildi. Standart versiyondan 40 kilogram daha ağırdır. Boyutların değişmesi dışında güç aynıdır. Ve bu fazla değil. 0.4 santimetre, araba daha uzun ve 0.3 cm daha kısa oldu. Araba tavanının katlanması sadece 15 saniye sürer. Başlangıçta, araba en az 280 bin dolara mal oldu.
İlginçtir, bu model selefi olan 12C Spider'ın yerini almıştır. Ancak detayların sadece yüzde 25'i ödünç alındı.
Yüze kadar, bu araba üç saniye içinde hızlanır.Hızölçer iğnesinin 160 km / saate ulaşması için 5,8 s gerekir. Sıfırdan 200 km / s hıza, otomobil 8.6 saniyede hızlanır. Peki ya frenlemeye ne dersiniz? Araç 100 km / s hızla hareket ederse, 30.7 metre boyunca tamamen duracaktır. Eğer hızölçer 200 km / s olsaydı, fren mesafesi 124 m sürer Bu arada, bu arabanın ulaşabileceği maksimum 329 km / s olur.
McLaren 650S'nin bu versiyonu tanıtıldı.Nisan ayında 2015 yılında halka açıldı. Araba, F1 GTR Longtail olarak bilinen bir yarış arabasının takipçisidir. Sadece yenilik öncekinden 100 kg daha hafif. Ve hepsi, şasinin üretim sürecinde karbon elyafın kullanılması sayesinde. İçinde hala klima yok ve yeni diskler P1'e takılanlardan 3,2 kilogram daha hafif. Egzoz sisteminin titanyumdan yapılmasına karar verildi.
Tasarımcılara saygı göstermeliyiz.Arabanın içi ve dışı harika görünüyor. LED optik ve rölyefin zarif kıvrımları özellikle hoştur. Ayrıca gövde renginde boyanmış fren kaliperleri. Damla şeklinde yapılan yan aynalar da dikkat çekiyor. Ve elbette, güçlü hava girişleri dikkat çekmekten başka bir şey yapamaz.
Bu arada, M838T motorun önemli bir gücü var -675 litre ile. Bu gösterge sayesinde, araç 2,9 saniyede yüzlerce hızlanıyor. Maksimum hız saatte 330 kilometredir. Ve bu araba yaklaşık 350.000 dolara mal oluyor.
Bu arada, yeniliğin fren mesafesiadı geçen McLaren 650S Super Sport. 30,2 metre - bu otomobilin 100 km / s hızında durması gereken şey budur. Hızölçer iğnesi yaklaşık 200 km / s ise 115 metre.
Bu süper otomobilin başka bir versiyonudur.2014 yılında, üreticiler GT3'ün McLaren 650S'nin bir modifikasyonu veya bağımsız bir model olacağını açıkladı. Sonuç olarak, özellikleriyle hemen dikkat çeken bir yenilik ortaya çıktı. Yeni 6 kademeli şanzıman ve 6 pistonlu kaliperler ile donatılmış havalandırmalı fren diskleri ortaya çıktı. Ama ön tekerleklerde. Arkada 4 piston takılmaya başlandı. Ayrıca yeni eşyalar süspansiyonun geometrisini değiştirdi.
Dış değişikliklerden, güncellenmiş arka kanat ve ön ayırıcı not edilebilir. Ayrıca karbon fiberden yapılmış büyük hava girişleri.
Kaputun altında V şeklinde bir “sekiz”, 3.8 litre hacim var. Bu çift turboşarjlı motor 493 beygir gücü üretiyor. Ve yeni ECU çalışmalarını güçlendiriyor.
Bu McLaren'i satın alan kişininkarlılığı düşünecek, ancak bu aracın yakıt tüketimi çok mütevazı. Karışık modda, araba 100 kilometrede 11-12 litre benzin tüketiyor.
Genel olarak, araba lüks, ama açıkça değilşehirler. Aksine, durumlarını göstermek için. Ve yaklaşık 23 milyon ruble. Ülkemizde bu tür arabaların neredeyse hiç sahibi olması şaşırtıcı değildir.
