Bir VAZ 2114'ün arka sütunları nasıl değiştirilir: adım adım talimatlar

VAZ-2114'ün arka sütunlarını değiştirmek oldukçabasitçe, minimum araç seti gerektirir. Kendi kendine onarım sadece birkaç saat içinde yapılır. Bu işteki en önemli şey, doğru yeni unsurları seçmek ve kurulum sırasında talimatları takip etmektir.

Destekler kırılırsa, tüm arka süspansiyonyanlış çalışmak. Düz olmayan bir yüzeyde hareket sırasında titreşimlerin sönümlenmesi gerçekleşmez, bu nedenle dikmelerin ve elemanlarının değiştirilmesi gerekir. Ayrıca, amortisörleri çift olarak değiştirmek zorunludur.

Nasıl seçilir

Hangi arka rafları koyacağınızı bilmeniz gerekirVAZ-2114'te. Sonuçta, her üreticinin kendine has özellikleri vardır ve en önemlisi, elemanların maliyeti oldukça yüksektir. Arka süspansiyona teleskopik destekler takılmıştır.

Elbette ürün satın almanız tavsiye edilirAvtoVAZ şirketinin resmi tedarikçisi olan fabrikaların üretimi. Bu tür parçalar ucuzdur, uzun ömürlüdür ve en önemlisi, daha az sıklıkta dövülürler. Ancak başkalarını seçebilirsiniz, daha kaliteli:

1. KYB - çok iyi özellikler, mevcutçeşitli performans türleri, bunların tümü sürücünün sürüş tarzına bağlıdır. Ancak rafların fiyatı çok yüksek, ayrıca büyük popülerlik nedeniyle pazar sahtelerle dolu.
2. SS20 - bu unsurları kullanırken arabanın yüksek kaliteli, çok iyi özelliklerine sahiptir. Dezavantajlar arasında farklı bir destek tasarımı ayırt edilebilir.
3. PLAZA - üç değişiklik var ("Konfor","Spor" ve Supersport). Çok iyi performans. Dezavantajlar arasında düşük don direnci tespit edilebilir, bu nedenle kışın rafların çalışması etkisiz olacaktır.

Ne zaman değiştirilmeli

Otomobil üretimi anından itibarenVAZ-2114'ün arka destekleri değiştirildi, daha sonra büyük olasılıkla bakıma muhtaç hale geldi. Arka sütunları değiştirmenin gerekli olduğunu gösteren birkaç işaret:

1. Çukurlardan, çukurlardan, tümseklerden geçerken, kabin içinde, süspansiyona sağır ve güçlü darbeler hissedilir.
2. Küçük tümseklere vururken zıplama. Bu, amortisörlerin düzgün çalışmadığını gösterir.
3. Bir düzensizliğe çarptığında, araba tamamenhizmet verilebilir amortisörler, varsayılan konumu anında kabul etmelidir. Ancak amortisörler kullanılamaz hale gelirse, otomobil gövdesi bir süre titreyecektir.
4. Darbe emici sızıntıları görünüyor. Servis verilebilir VAZ-2114 raflarında bu olmamalıdır.

Bunlar, aracın süspansiyonunda bir arıza olduğunu gösteren ana işaretlerdir. Kapsamlı bir teşhisten sonra, bir değiştirme yapılmalıdır.

Rafları ne sıklıkla değiştirmeniz gerekiyor?

Arka amortisörlerin kaynağı şunlara bağlıdır:otomobilin hangi koşullarda kullanıldığı, sürücünün sürüşe nasıl alıştığı ve en önemlisi - yedek parçaların kalitesi. Araba kullanma uygulamasına bakılırsa, arka destekler, önden çok daha uzun bir kaynağa sahip.

Ama bu gelemeyecekleri anlamına gelmezbakıma muhtaç. Bir arabayı çalıştırırken, arızaları zamanında ortadan kaldırmak, bileşenlerin durumunu dikkatlice izlemek ve arızaları teşhis etmek gerekir.

Amortisörlerin onarımı

Payandalar kırılırsa tamir edemezsiniz,ancak uygun özenle, yeni bileşenlerin kaynağını maksimize etmek oldukça mümkündür. Dikkatli sürüş, maalesef yollarımızda çok sayıda bulunan çukurlardan ve tümseklerden kaçınarak arka dikmelerin kaynağını artırabilir. Arka desteklerin seçimi yanlış yapıldıysa veya ucuz bir sahte satın aldıysanız, dikkatli sürüş yardımcı olmaz.

Bazı türlerinamortisörler tamir takımları kullanılarak tamir edilebilir. Kauçuk sızdırmazlık halkaları, valfler, somunlar, yağ keçeleri içerir. Amortisörün içindeki yağı değiştirmeniz zorunludur. Bu, cihazın verimliliğini artırabilir.

Hazırlık çalışması

Ancak hangi rafları takacağınıza karar verdikten sonra değiştirmeye başlayabilirsiniz. Onarıma başlamadan önce aşağıdaki adımları tamamlamanız gerekir:

1. Arabayı bir üst geçide veya muayene çukuruna yerleştirin. Tüm çalışmaların sadece bu tür "kolaylıklar" ile gerçekleştirilmesi arzu edilir.
2. Aracın hareket etmesini önlemek için ön tekerleklerin altına pabuçlar yerleştirin.
3. Bagajı açın.
4. Arka tekerlek cıvatalarını gevşetin. Standların çift olarak değiştirilmesi gerektiğinden arka kısmın tamamı askıya alınmalıdır.
5. Sol tarafı bir kriko ile kaldırın, ardından altına birkaç tahta blok olarak kullanılabilecek sağlam bir destek yerleştirin.
6. O zaman sağ tarafı kaldırmanız ve altına destek takmanız gerekir.

Arka tekerlekleri tamamen çıkardığınızdan emin olun.Süspansiyon boşaltılmalıdır, aksi takdirde onarım yapmak çok zor olacaktır. Arka destek kirişinin altına takılamaz. Bu, dikme yayının sıkışmasına neden olur.

iletken yedek

Sol ve sağ destekleri çıkarırken diğer adımlar aynıdır. Sökmek için ihtiyacınız olacak:

1. Bagaj bölmesinde, amortisör çubuğu montajının bulunduğu delikten tapayı çıkarmanız gerekir.
2. 17 "İngiliz anahtarı kullanarakamortisör çubuğunu sabitleyen somun. Parçaların "8" anahtarıyla dönmesini engellemek gerekir. Ayrıca özel bir araç da kullanabilirsiniz.
3. VAZ-2114'ün arka sütununu sabitleyen alt cıvatayı, dönmesini önleyerek sökün.
4. Tüm rafı dikkatlice dışarı çekin.

Gerekirse yayı değiştirin.Yük altında uzunluğunu ve metalin durumunu kontrol edin. En ufak bir çatlak bile varsa, yeni yaylar aldığınızdan ve taktığınızdan emin olun. Gövdeyi güçlendirmek için bagaj bölmesine bir VAZ-2114 arka direk dikmesi takabilirsiniz. Viraj alırken yuvarlanmayı azaltacak, arabanın dengesini artıracaktır.

Yeni amortisörler ters sırada monte edilir.Öncelikle üzerlerine yay, yastıklar, çarpma önleyici, lastik çizme yerleştirilir. Sert plastikten yapılmış eski tip anterler kullanmamaya çalışın. Çok çabuk bozulurlar. Tüm cıvatalar ve somunlar yalnızca değiştirilmelidir. Bir VAZ-2114 arka direk tertibatı satın alırsanız, kitte cıvata ve somun olmayacağından bunları ayrı olarak satın almanız gerekir. Somunların üzerinde, dişli bağlantının olabildiğince sağlam bir şekilde sabitlenmesine izin verecek plastik manşonlar bulunmalıdır.