Takograf için sürücü kartı: özellikleri, türleri, tasarım, yükümlülükleri

Takograf bir cihazdırBelli bir aracın önemli hareket parametrelerini kaydeder - hız, zaman ve yol uzunluğu. Bu bilgi, uzun mesafeli sürücünün işinin temel özelliklerini kontrol etmenize izin verir - işe ve dinlenmeye bağlılığı, hareket hızını, rota Cihazın anahtarı, sürücünün kişisel takograf kartıdır.

Bu nedir ve nasıl görünüyor?

Bir takograf kartı herkese tanıdık geliyor.Bir mikroçip ile "plastik". Şifreleme özel araçlarını kullanırken sürücüyü tanımlar. Dijital haritacının sürücü kartı, bu aygıttan hız, çalışma / dinlenme modu tarafından belirtilen rota üzerindeki rotasındaki verileri okumanıza izin verir.

Taşımacılığın kontrolü, mahkeme işlemleri, sürücüye cezaların sadece Rusya Federasyonu'nda değil, AB ülkelerinde de empoze edilmesinin yasal kanıtı bu “anahtar” dır. Bugün iki ana tipi var.

AETR ve CIPF için Haritalar: farklılıklar

Cihaz tipine bağlı olarak, takograf için sürücü kartı üretimi iki alana bölünmüştür:

• CIPF - kriptografik navigasyon modülü temelinde çalışanlar için. "Tekerlekli Araçların Güvenliği" Teknik Yönetmeliğinin gereklerini yerine getirin.
• AETR - uluslararası mal teslimatı yapan, araçtaki mürettebatın çalışmasıyla ilgili Avrupa anlaşması için.

Tablodaki temel farklılıklarına bakalım.

2014'ten beri açık bir düzenleme vartakograf için sunulan sürücü kartlarının kullanımı: Rusya Federasyonu FSB tarafından kontrol edilen CIPF - iç hatlar, AETR - uluslararası taşımacılık.

Kart çıkartma hakkı

Yalnızca aşağıdaki sürücüler bir takograf için kişisel kart düzenleme hakkına sahiptir:

• Böyle bir “anahtar” a sahip olmama (kural: bir sürücü - bir kart).
• Her takvim yılında en az 185 gün Rusya'da yaşamak.
• Bir hak kategorisine sahip olmak: C, D, E.
• Belirli bir yaşa ulaşmış olmak:
  • 18 yaşında - maksimum ağırlığı 7,5 tondan fazla olmayan araç yöneticileri.
  • 21 yıl - diğer araçlar ve çalışanyolcu taşımacılığı. İkinci tip için, maksimum 3,5 tondan fazla ağırlığa sahip kargo araçlarının sürüşünde en az bir yıllık deneyime veya yolcu taşımacılığında aynı deneyime sahip olmak da gereklidir.

Kart standart olarak üç yıl süreyle verilir.

Şoför yükümlülükleri

Bir takografın sürücü kartı, sahibine bazı yükümlülükler getirir:

• Sadece bir karta sahip olmalı ve rota boyunca ilerlerken her zaman yanında bulundurmalıdır.
• Yetkili incelemenin talebi üzerine kontrol kartının ibraz edilmesi gerekmektedir.
• Verileri periyodik olarak indirin - işlem 10 saniyeden fazla sürmez.
• Kartı son kullanma tarihinden sonra değiştirin.
• "Anahtar" ın kaybolması durumunda, olayı derhal sorumlu kuruma bildirin.
• İkamet yerini değiştirirken kartı değiştirmeye özen gösterin.
• Elektronik bir belgeye herhangi bir arıza veya hasarı zamanında bildirin.

Kart tasarımı

Yapabileceğiniz tüm lisanslı hizmetlerTakograf için bir sürücü kartı düzenlemek ve almak için FBU "ROSAVTOTRANS" web sitesinde bulunabilir. "AETR ve Rusya Federasyonu'nun Takografik kontrolü" bölümüne gidin - gerekli filtreyi kurarak, bölgenizdeki bir kuruluşu kolayca bulabilirsiniz.

Bu elektronik belgeyi düzenlemeniz için şunları sağlamalısınız:

• Pasaport ve kopyası - ana yayılma ve kayıt.
• V / y ve kopyası.
• Fotoğraf - pasaportla ilgili şartlar. Mutlaka siyah beyaz.
• Ek olarak, SKZI kartlarını düzenlerken: SNILS, işyerinden alınan sertifika, işvereninizin OGRN'si.

Dijital takograf için sürücü kartı -Kamyon sürücüsünün faaliyetinin talimatlarını ne kadar bilinçli bir şekilde izlediğini izlemenizi sağlayan kullanışlı bir elektronik araç. Hem AETR hem de SKZI kartları, yakınınızdaki herhangi bir lisans merkezinde hızlı bir şekilde düzenlenebilir.