Çoğu sürücü için park radarımesafe sensörleri ile ilişkilere neden olur. Bunlar, sürücüye, araca yakın nesnelerden alınan bir sinyalin özelliklerini ileten ultrasonik sensörlerdir. Kritik mesafeyi ve çarpışma riskini belirleyen elektromanyetik ilkesi daha az yaygındır. Bu tür sistemlerde, sensör kontrolleri, merkezi kontrol ünitesine sabit bir yaklaştırma sinyalini ileten sensörler yerine kullanılır. Pratikte, parktronik elektromanyetik sistemi çalıştırırken birçok avantaj sağlar, fakat aynı zamanda dezavantajları da vardır. Komplekste bu cihazın güçlü ve zayıf yanlarını değerlendirmek için daha fazlasını okumalısınız.
Teknolojik olarak, cihazın çalışmasıyla ilgili iki cihaz bulunmaktadır.Bileşen - alüminyumdan yapılmış mikrodenetleyici ve elektromanyetik bant. Kontrol panosu, çalışma sırasında belirli bir frekansa sahip bir salınım devresi alır. Sinyalin kaynağı, bandın kendisi, yani, alüminyum folyonun şerit anteni. Bu arada, benzer bir nesne algılama ilkesi, metal dedektörlerin düşük maliyetli modellerinde kullanılır. Sadece Parktronik'te hedef ürün yelpazesi çok daha geniş. Ekipmanlara göre, ekipman, metal, ahşap, beton ve diğer nesnelere olan mesafeyi sabitleyebilmektedir. Sinyali kaydettikten sonra, kontrolör hoparlörlerden cevap verir. Bugün, sürücüyü belli mesafe göstergeleri hakkında bilgilendiren popüler park sensörleri. En basit modeller birkaç seviyeden bir sesli uyarı sistemi kullanır. Örneğin, nadir bir gıcırtı 20 cm'lik bir mesafede yeniden üretilir ve 15 cm kadar artar.
Operasyonun elektromanyetik prensibi daha yeni vedaha teknolojik olarak, ancak normal ultrasonik sensörlerin yerini aldığını söylemek için değil. Aslında, bir teyp anteninin kullanımı birkaç önemli avantaj sağlar. Örneğin, bir nesne tespit edildiğinde, şekli bakımından bir fark yoktur - bir zincir bağlantısı, ince bir direk veya bir metal levha olabilir. Aktif alan “ölü” bölgeler olmadan tamamen taranır. Buna karşılık, bu tür durumların olasılığı az olsa da, sensörler arasındaki boşluklar hala küçük bir nesneyi kaçırma olasılığını verir. Ayrıca, park sensörleri elektromanyetik, kurulum delikleri oluşturmak için sahip gerektirmez. Bandın yüzeyinde aktif elemanın bulunduğu bir fabrika yapıştırıcı kaplama vardır.
Sensörler bir teyp muadilinden nasıl yararlanabilir?Gerçek şu ki piezoseramik sensörler birkaç bölümden oluşan bir izleme bölgesi oluşturur. Bu, makinenin farklı bölümlerindeki yaklaşık verileri gösteren grafik bilgilerini görüntülemenizi sağlar. Bir elektromanyetik duyarlı şerit durumunda, böyle bir yaklaşım imkansızdır, çünkü sesle harekete geçen park sensörleri genel olarak katı gözlem hattından okumalar verir. Yani, arka tarafta kritik bir yaklaşım bandı varsa, alarm ses bilgisi alındığında, kullanıcı olası çarpışmanın tam yerini bilmeyecektir.
Kurulum işi şu sebeple kolaylaştırılmıştır:Tampon yapısının deformasyonu ile karmaşık sıhhi tesisat işlemlerine gerek yoktur. Ancak aynı zamanda, belki daha da sorumlu bir görev ortaya çıkacaktır - aynı yapının kaldırılması gerekecektir. Sökme, bandı yerleşik ağa doğru bir şekilde bağlamanın mümkün olması için gerçekleştirilir. Kurulumun kendisi oldukça basittir, ancak tampon iyice yıkandıktan ve her taraftan temizlendikten sonra. Genellikle, bir elektromanyetik parktronik "doğal" yapışkan katman üzerine sabitlenir, ancak tutturma etkisi uzunlamasına yapışkan bant şeritleriyle desteklenebilir. Ayrıca şeridin ön tarafa yerleştirilmesi gerekir. Birçok insan yanlışlıkla bandı tamponun altına yapıştırır, ancak bu şema sensörün yerden mesafesini gözlemleme kuralını ihlal eder. Yaklaşık 40-50 cm'lik bir mesafeye uyulmalıdır.
Tipik bir bağlantı algoritması şunları sağlar:en az 4 noktadan oluşan bir ağın oluşturulması. Bu, pil takımı, kasetin kendisi, denetleyici ve sesli uyarı sisteminden güç alır. Bu bileşenler, güç kaynağı ve bilgi aktarımı sağlayan eksiksiz kablolar kullanılarak bağlanır. Bir ayna ve kamera ile park sensörlerinin kurulması planlanıyorsa, video sinyalini iletmek için hatların döşenmesi gerekecektir. Bu döngü, elektromanyetik şerit alanına monte edilmiş kameradan başlayacak ve küçük bir monitörle donatılmış dikiz aynasında sona erecektir.
Elektromanyetik park cihazlarının sahipleriyüksek hassasiyetlerine dikkat edin. Mesafe 30 cm'ye düştüğünde sistem yaklaşan üçüncü taraf nesnelere oldukça sert tepki veriyor, ancak hoş olmayan çalışma nüansları da kaydediliyor. Bunlar çoğunlukla hareketin olmadığı durumlardır. Potansiyel olarak tehlikeli bir nesne hareketsizse ve aracın kendisi hareket etmiyorsa, elektromanyetik park sensörü de sessiz olacaktır. İncelemeler, başlangıçta kritik mesafenin 30 cm'den az olsa bile sistemin sessiz kalacağını gösteriyor. Ve sadece hareket başladığında, park sensörleri sinyali işlemeye başlayacaktır. Bu nedenle, manevra başlamadan önce sıkışık koşullarda olmak, makinenin konumunu değerlendirirken yalnızca kendi gücünüze güvenmeniz gerekecektir.
Otopark sistemleri neredeyseotomotiv aksesuarları pazarındaki tüm büyük oyuncular. Her şeyden önce, bunlar 4-6 bin ruble fiyat etiketleri ile iyi kalitede setler sunan Cobra, Parkmaster ve Flashpoint. Tiger TG serisinde ilginç ve ucuz seçenekler de sunulmaktadır. Temel model U 301, yalnızca 1.000 fiyatla satılmaktadır, ancak yalnızca bir içkili içerir. LED ekranlı cihazlar, U 302 modifikasyonu da dahil olmak üzere daha çekici.Bu tasarımdaki bir şerit elektromanyetik park sensörü yaklaşık 2 bin rubleye mal oluyor.
Seçime net bir fikirle yaklaşmaya değer.sistemin pratik çalışma olanakları hakkında. Gelişmiş kamera ve dikiz aynası kitinin ne kadar faydalı olabileceğini takdir etmek önemlidir. Bu çözüm genellikle kendilerini ek bilgilerle korumak isteyen yeni başlayanlar tarafından kullanılır. Öte yandan, aynalı ve yerleşik bir monitörü olan park sensörleri de dikkat dağıtıcı olabilir ki bu da istenmeyen bir durumdur. Kablosuz bir bant detektörü kurma olasılığı da ayrıca hesaplanır ve bu da kablo hatlarının döşenmesi ihtiyacını ortadan kaldırır.
Elektromanyetik şerit sistemleri halaişteki dengesizliği gösterir ve makinenin durduğu anlarda kapanma nedeniyle birçok soruna neden olur. Böyle bir kit, basitliği ve uygun fiyat etiketi ile ilginçtir, ancak operasyon uygulaması birçok hoş olmayan nüansı ortaya çıkarır. Bu nedenle, en azından bir örneği aynı model U 302 tarafından gösterilen yüksek kaliteli teknik temeli olan modellere odaklanmaya değer. Diğer şeylerin yanı sıra elektromanyetik parktronik bant, modern iletişim yeteneklerini desteklemelidir. Modelin bir tablete veya GPS navigasyon cihazına bağlanabilmesi arzu edilir. Bu, sistem kontrolünün bireysel ergonomik nüanslarını düzeltir. Genel olarak, elektromanyetik radar kavramı hala oldukça kaba, ancak üreticilerin bu fikri önümüzdeki yıllarda yeni bir seviyeye geliştirmeleri olası.
