В середине 90-х годов американский Chrysler, konseptini Eagle Jazz olarak bilinen halka tanıtdı. Chrysler 300M gibi lüks bir sedanın öncüsü olan bu otomobildi. İlk kez 1998'de Detroit'te gerçekleşti. Ve görünüşünde, 3 yıl önce bilinen kavramla bazı benzerlikler yakalamak gerçekten mümkündü. Ancak, zarif görünüm bu sedan'ın tek özelliği değildi.
Chrysler 300M, beş metre uzunluğunda, 1422 mm yüksekliğinde ve 1980 mm genişliğindedir. Dingil mesafesi oldukça etkileyici - 2870 mm. Yerden yükseklik sadece 13 santimetredir.
Dışarıdan, bu araba inanılmaz görünüyordevasa, ama bu sadece ilk bakışta, çünkü etkileyici bir uzunluğa ve vücuda süpürülmüş bir şekle sahip. Ancak araba etkileyici görünüyor. Her şey dikkat çekiyor: alçak bir tavan, etkileyici optikler, geniş bir cam alanı (hem ön hem de arka), uzun bir başlık, büyük besleme ve büyük çıkıntılar. Her eleman otomobilin sportifliğini ve hızını gösterir.
Arabanın içine bakarsanız hemen yapabilirsinizanlamak gerçek bir işletme sınıfıdır. Her şey pahalı ve şık görünüyor. Dekorasyonda sadece yüksek kaliteli malzemeler kullanılmış ve ergonomi en küçük ayrıntısına kadar düşünülmüş. Bu arada, iç hala modern ve alakalı görünüyor.
Kontrol panelinde 3 adet havalandırma deflektörü vardırve temiz ses ve iklim kontrol üniteleri. Gösterge paneli, üzerinde siyah renk göstergelerinin bulunduğu dört beyaz renkteki daireden oluşur.
Rahat koltuklar özellikle hoş. Geniş, rahat, orta yumuşak ve ayrıca 8 yönde düzenlenirler. Eksik oldukları tek şey, lateral destek olduğu.
Üç yolcu arkada rahat edecek. Genel olarak dingil mesafesi ve modelin uzunluğundan dolayı herkes için yeterli alan ve alan var.
Ayrıca bagajın dikkatini çekmeye değer. Hacmi 530 litredir. Doğru, ayrıca küçük bir yükleme boşluğunda yatan bir eksi var. Büyük parçalar eşyaya konamaz.
Chrysler 300M sadece çekici ve konforlu bir iş sedanı değil, aynı zamanda oldukça güçlü ve dinamik. Özellikleri sportif tasarımı haklı çıkarır.
"Chrysler 300M" üssü tamamlandı.203 beygir gücü 2.5 litre motor. Bu benzinli V şeklindeki atmosferik altı sedanı sedanı 210 km / saate çıkardı. Ve hızölçer iğnesi hareket başladıktan 10.2 saniye sonra ulaştı. Bu arada, bu motor 4 vitesli "otomatik" olarak sırayla sunuldu.
Chrysler 300M motorun oldukça katı bir yakıt tüketimine sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Birleşik bir çevrimde 100 kilometreye yaklaşık 10,2 litre benzin harcar.
Doğru, alıcı ile bir araba satın alabilirkaputun altında daha güçlü bir motor. 252 hp - hacmi 3.5 litre ve güç oldu. 100 kilometreye kadar, böyle bir motoru olan bir otomobil 7.8 saniyede hızlandı ve hız sınırı 225 km / s idi. Elbette bu arabanın tüketimi daha büyüktü - kombine çevrimde yaklaşık 12 litre.
Chrysler 300M'nin sahip olduğu şey hakkında konuşmaközellikleri, bir otomobilin düzgünlüğü ve kullanım dikkatine dikkat başarısız olamaz. Yaklaşık 2.000 kilogram ağırlığındaki bir makine için idealdir. Tek olumsuz, ani direksiyon hareketlerine biraz gecikmeli tepkidir. Ancak köşelerde yuvarlanma yoktur ve bu araç yörüngeyi tutar. Yolda, araç çok rahat, özellikle rahat ve yumuşak bir süspansiyon kullanıyor. Büyük delikler bile, sıradan kentsel düzensizlikler hakkında söylenecek gibi anlaşılmaz bir şekilde pürüzsüzdür. Doğru, bu araçta sert asfalt bağlantıları veya raylar boyunca giderseniz, o zaman direksiyon simidinde titreşimi hissedebilirsiniz.
Genel olarak, bu modeli denememelisiniz.Kötü yollar Elbette sağlam bir şekilde toplanmış ve iyi kaliteye sahip, ancak yerden yüksekliği sadece 13 santimetre. Bunu hatırlamak gerekli. Ve hiçbir durumda yolda sürmeyin ve gerekirse minimum hızda yapmak daha iyidir.
Ve bir küçük nüans daha - frenler.Diskleri havalandırılmış, ancak bunlara alışmanız gerekiyor. Böyle boyutlu ve dinamik bir arabayı hızlı bir şekilde durduramazlar, bu yüzden sürücünün önceden frenlenmesi gerekir.
Bu araba, her araba gibiişletme sınıfı, oldukça kapsamlı bir ekipman listesidir. Bir alarm sistemi, merkezi bir kilitleme sistemi, ABS sistemi, EBD, immobilizer, Hava Yastığı, hidrolik direksiyonlu çok işlevli ayarlanabilir direksiyon simidi, seyir ve iklim kontrolü, dahili bilgisayar, elektrikli camlar, aynalar ve koltuklar ve bunların yanı sıra ısıtma sistemi vardır.
Ama hepsi bu kadar değil.Geri bildirim alarmları, ESC, xenon farlar, bir navigatör, 12 inç alaşım jantlar ve fabrika renklendirme de teklif edildi. Genel olarak, ihtiyacınız olabilecek her şey bu arabada.
Bu konuya dikkat edilmeli,Chrysler 300M hakkında konuşmak. Amerika'da bu arabanın fiyatı bugün 3-4 bin dolar. Başlangıçta, elbette daha pahalıydı. Rusya'da, bu model artık satılık ilanlarda ve oldukça makul bir fiyata bulunabilir.
Какой она будет, зависит от года выпуска, komple set ve motor kaputunun altına monte edilir. Örneğin, 350 bin ruble için, 3.5 litrelik bir motorla 2000 yılında üretilen mükemmel durumda bir model satın alabilirsiniz. Bu miktar için, bir kişi ASR, ABS, hidrolik direksiyon, ayarlanabilir ve ısıtmalı koltuklar, uzaktan kumanda, merkezi kilitleme ve diğer hoş eklentilerle maksimum yapılandırmada bir araba alacak. Daha ucuz seçenekleri bulabilirsiniz, örneğin, 200, 250 bin ruble. Ama sonra satın almadan önce servis istasyonunda aracı kontrol etmeniz tavsiye edilir, böylece daha sonra işlem sırasında araba yarasa, kaynaklı, vb. Gibi hoş olmayan bir sürpriz olmaz. Yine de, araba yeni değil, özen gösterilmelidir.
Business class sürücüler tarafından her zaman büyük saygı görmüştür.Doğal olarak, belirli bir miktarda paraya sahip olan çoğunluk, Mercedes, Audi veya BMW lehine bir seçim yapar. Sadece Rusya'da bu makinelerin herkesi şaşırtması pek olası değildir, ancak Chrysler'in bol miktarda sahip olduğu özgünlüğü istiyorsunuz. Pek çok insan bu aracı satın almaya karar verdi.
Chrysler 300M sadece inceleme aldıMotoruna büyük oranda pozitif teşekkür. Bakımda güvenilir ve iddiasız, sessiz bir şekilde çalışıyor, ki bu da hoşuna gidiyor. Sürücüler, 2-2,5 bin devirden fazla kazanamadığınızda, bu arabanın sessiz ve dinamik bir şekilde sürülebileceğini not ediyor. Çok daha fazla overclock övgü. Etkileyici: 5 metre uzunluğundaki ve iki ton ağırlığındaki bir arabadan bu tür dinamikleri bekleyemezsiniz.
Başka bir avantaj inanılmaz derecede rahat.gaz pedalını ayarlayarak. Sürücü bastırdığı için araba gidecektir. Bu arabanın yönetiminde gerçekten çok uygun, özellikle mutlu PPC. Uyarlanabilir "otomatik" sürüş tarzına adapte olur. Bir kişi çok yavaş hareket ederse, hız kazanmazsa, vites kutusu daha önce daha yüksek viteslere geçer, böylece çok fazla yakıt harcanmaz. Yıllar geçtikçe, bu arabaların oldukça katı bir tüketimi var: şehirde - yaklaşık 15-17 litre (trafik sıkışıklığı dahil), otoyolda - yaklaşık 9-10.
Bunu ya da o arabayı satın alan birçok insanın onu geliştirmek için sağlıklı bir isteği vardır ve bu anlaşılabilir. Chrysler 300M istisna değildir. Tuning sık sık ona dokundu.
Özellikle popüler sözdelambo kapılar. Yani, dikey olarak açılanlar. Chrysler gibi bir iş dünyasında, iyi göründüğünü ve kendisini haklı çıkardığını söylemeliyim. Sadece bu tür kapılar için kurulum prosedürüne bir uzmana güvenin. Uygun bir deneyimin olmaması durumunda, iyileştirme değil, aracı mahvetme ortaya çıkacaktır.
Çok daha fazlası yeni bir aerodinamik kuruyorAyrıca modeli daha çekici ve muhteşem kılan gövde kiti. Bazıları konsolu değiştirir, astarlar, ağacın altına daha sağlam bir görünüm kazandırır.
Ancak en zor ayarlama tekniktir, yanimotor gücü. Chrysler’in motoru güçlü, ancak bazı sürücüler performansı daha da etkileyici hale getirmek istiyor. İsterseniz ve usta ellerinizle “at” sayısını 300'e kadar artırabilirsiniz. Ancak zorlama, pistonları, bağlantı çubuklarını, valfleri ve diğer birçok detayı değiştirmek zorunda kalacağınız bir dizi önlemdir. Bu işe yalnızca profesyonellere güvenin.
