Bugün artık yazmaya gerek yokVekaletname, böylece sizden başka birinin nakliyenizi yönetebilmesi için. Bu kişinin verilerini sigorta poliçesinde belirtmeniz yeterlidir. Ancak, yeni bir sürücünün gelmesiyle politikanın halihazırda yürürlüğe girdiği anlaşılıyor. Farketmez! Belge değiştirilebilir, ancak ücretsiz ve tüm prosedürlere uygun olarak değiştirilemez. Sigortacılık yapan bir kişiye girmenin maliyeti nedir, nasıl doğru yapılır?
Sürücüye OSAGO sigortasında girmeden önce, gerekli tüm belgelerin mevcut olduğundan emin olun.
Son paragraf isteğe bağlı bir durumdur.Bir başvuruyu sigorta şirketinin ofisinde doldurabilirsiniz. Elbette, bunun yapılması gerekmeyecek, çalışanın formu kendisi hazırlayacağı gibi, geriye kalan tek şey imza atmak. Ancak önceden ücretsiz olarak bir ifade yazmasına izin verilir, ancak sigortacı ile ilk olarak belgede hangi zorunlu ifadelerin yer alması gerektiğini kontrol edin.
Listede yer alan sürücü, adı politikaya dahil edildiğinde bulunamazsa, endişelenecek bir şey yoktur. Otomobil sahibinin yanında yeni üyenin belgeleri olması yeterli.
Her şeyle ilgili her şey, kuyruk ve ofise giden yolu saymadan en fazla on beş dakika sürer. Bazı şirketler sigorta şirketinin temsilcisinin ayrılışını evde veya müşteri için uygun başka bir yerde düzenlemektedir.
Bir şirket çalışanı tüm soruları cevaplayacaktırSigortalı bir kişiye özel olarak sizin durumunuzda girmenin, bazda değişiklik yapmanın ve poliçeyi yeniden düzenlemenin ne kadar olacağını hesaplar. Bir ajan eski sigortaya yeni bir sürücü ekleyebilir. Ancak genellikle eski form araç sahibinden kaldırılır ve karşılığında yeni bir tane verilir - tüm değişikliklerle birlikte.
Verilerin nasıl girildiğine bakılmaksızın, kayıtlar çalışanın imzası ve kuruluşun mührü tarafından onaylanmalıdır.
Prosedürün kendisi hiçbir ücrete tabi değildir, ancakKaza riski artarsa politikanın maliyeti de değişecektir. Örneğin, yeni bir üye aracın sahibinden daha düşük bir yaş ve sürüş deneyimine sahip olabilir. Poliçenin maliyeti, en riskli sürücünün OSAGO sınıfı tarafından belirlenir, bu nedenle, sigorta şirketinin yöneticisi, daha önce araç sahibine verilen kazasız araç kullanım indiriminin geri ödenmesini isteme hakkına sahiptir.
Ek ücret aldığınızdan emin olun! Yeni bir katılımcı kaza yaparsa gerekli olabilir.
Eğer "yeni" 25 yıldan daha eski ise,Araba kullanmak için üç yıllık tecrübe, daha önce OSAGO anlaşmaları imzaladı, hiçbir şey için ekstra ödeme yapılması gerekmiyor. Sigortacı bir acemiye girmenin maliyeti nedir - kendi başınıza hesaplamak zor olduğundan, sigorta şirketine danışmanız gerekir. Kendi kendine hesaplama sonuçlarının gerçek sonuçlardan farklı olması muhtemeldir. Bununla birlikte, yeni bir değerin nasıl geliştiğinin daha net olması için bir hesaplama örneği düşünebiliriz.
Örneğin, yirmi beş yaşındasınız, başarılısınız (olmadankazalar) beş yıl boyunca araba kullanmak. Yani, 8'inci bir OSAGO sınıfı var, bu da 0,8'lik bir bonus-malus katsayısına (KBM) karşılık gelir, dolayısıyla% 20 indirim. Yaş / hizmet uzunluğu (SWR) katsayısı 1'dir.
Sigortaya, son zamanlarda haklarını almış olan on sekiz yaşında bir akraba eklemek istiyorsunuz. Sürücü sigortasına deneyimsiz girmenin ne kadara mal olacağını öğreniyoruz.
Yeni yapılan sürücünün VSWR'si 1.8'dir ve KBM 1'dir (birinci sınıf zorunlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortası yapan tüm sürücülere atanan standart 3. sınıf).
SWR ve KBM'yi dikkate almadan, politikanın fiyatının 7.000 ruble olduğunu varsayalım. Yani, oranlarını uyguladıktan sonra, ödedi: 7000 * 0.8 * 1 = 5600 ruble.
Sigortada birkaç kişi belirtilmişse,maliyet en kötü oranlar kullanılarak hesaplanır. Yani, davanızdaki yeni fiyat, yeni katılımcının katsayıları tarafından belirlenir: 7000 * 1 * 1.8 = 12600 ruble.
Fark 7000 ruble.Ancak, yeni bir sürücüye girmeyi planladığınız süre için ayarlanması gerekir. Politikanın sonuna kadar altı ay, o zaman 7000 değil, 3500 ruble ödemek zorunda kalacak.
Böylece, sigortaya yeni bir kişi eklemenin ne kadara mal olduğunu buldular. Şimdi kaç sürücünün bir arabayı tek bir sigorta altında kullanabileceğini öğreniyoruz.
İçinde olmasına rağmen, hiçbir kısıtlama yoktur.Form, yeni yüzleri belirtmek için yalnızca beş alana sahiptir. Yeterli alan yoksa, sürücüler “Özel Markalar” da poliçenin arkasında veya sigortaya ekli bir sayfada belirtilir.
İnsan sayısı ne olursa olsunAracınızın sürmesine izin vermek istiyorsanız, sigorta şirketinin herhangi bir kısıtlama olmaksızın bir politika yayınlamanızı talep etme hakkı yoktur. Başka bir şey, sürücü sayısının üç kişiden fazla olması durumunda, bu seçeneğin daha karlı olmasıdır.
Tabii ki yapabilirsiniz.CASCO sigortasına yeni bir kişi eklemenin zorunlu motor sorumluluk sigortası durumundan daha ne kadar olduğunu söylemek daha zordur. Sonuçta, devlet sigortası oranları Merkez Bankası tarafından belirlenir ve CASCO ile her şey çok bireyseldir. Ancak ilke aynıdır: her şey politikanın kalan süresine ve yeni üyenin parametrelerine bağlıdır.
Herhangi bir işlem için CASCO satın aldıysanız, yeni bir sürücü ekledikten sonra indirimleriniz yanacaktır. Ya da tam tersine, şirketiniz yeni gelen biri için faydalar sağlar.
Sadece kendinize girmenin maliyetini bilmek değilsigorta veya akrabalardan birinin listesine eklemek, ama aynı zamanda bu süreçte kuralları çiğnememek. Aksi takdirde, politikaya yeni bir sürücü eklemenin maliyeti birçok kez artacaktır.
Örneğin, kendinizi kaydetmenize izin verilmez. Bu bir belge sahte olarak kabul edilebilir. Ek olarak, bu durumda, sürücü bir kaza sırasında hasarını cebinden telafi edecektir.
Bu arada, bir arabanın sahibiyseniz,isminiz de listede. Bazen ulaşımın sahibi olan kişi, bu önlemin basit bir formalite olduğunu savunarak politikaya dahil edilmez. Bu sadece ihmal edilmesi, araba sahibinin, bir politikaya rağmen, bir kaza durumunda hasarı ödemek zorunda kalacağını tehdit ediyor.
Bir kişinin politikada değişiklik yapmadan taşımanızı yönetmesine izin verirseniz, bu para cezasına neden olur.
Artık giriş yapmanın maliyetini biliyorsunuzyeni sürücü sigortası, bunun nasıl yapılacağı, bu gereklilik göz ardı edilirse ne olabilir? Evraklarınızı doğru şekilde yapın ve yolda dikkatli olun!
