Balans makinesi: kullanım talimatları. Dengeleme makinesi hataları

Balans makinesi birmakinelerin dönen parçalarının statik ve dinamik göstergelerinin dengesizliğini dengelemek için kullanılan özel ölçüm cihazları. Ünite, işlenecek ürünlerin yerleştirildiği bir veya iki destek, bir döner tahrik ve bir gösterge ölçüm cihazından oluşur. İşleme sonucunda elde edilen bilgiler, parçanın dengesizliğinin yerini ve büyüklüğünü tanımlamamıza izin verir.

Balans makinesi: kullanım kılavuzu

Aşağıdaki RAV modellerine kısa bir genel bakış.Üniteler profesyonel otomatik balans cihazları kategorisine girer. Kullanım kolaylığı ve mikroişlemci kontrolünün varlığı ile ayırt edilirler. Tekerleği monte ettikten ve onunla ilgili verileri girdikten sonra, koruyucu kapak kapanır ve elemanın otomatik olarak dönmesi başlar, bu da ağırlığın gerekli ağırlığı ve konumu belirleninceye kadar devam eder.

Dengesizliğin nedenleri arasında birkaç ana husus vardır:

• Malzemelerin simetrik olmayan dağılımı.
• Lastiklerin yerinin ihlali.
• Göbek üzerinde zayıf tekerlek hizalaması.

RAV balans makinesi aşağıdakiler için tasarlanmıştır:ortaya çıkan arızaların giderilmesi veya en aza indirilmesi. Ünite, her türlü otomobil, araba ve ticari araç (minibüs, minivan ve diğerleri) için uygundur.

İşe hazırlık

Cihazı yerine takın.sonraki işlem. Kurulum sırasında ekipmanı şaftından kaldırmayın. Makine düz, sağlam bir yüzey üzerinde kuru, kapalı ve aydınlık bir odaya yerleştirilmelidir. Sonuç olarak, üniteyi cıvatalarla zemine sabitlemeniz gerekir.

Ardından aşağıdaki işlemleri yapmanız gerekir:

• Şaftı bir anahtarla flanşa takın ve sabitleyin.
• Yay korumasını takın.
• Otomatik bir jant genişliği ölçüm cihazı takın.
• Bazı modifikasyonlar, radyal vuruşları hesaplamak için bir elektronik cihazın kurulumunu gerektirecektir.
• Güç kaynağını talimatlarda belirtilen kurallara göre bağlayın.
• Varsa, pnömatik kaynağı bağlayın.

istismar

Tekerleği dengeleyici miline takmadan önce, birikintileri ve yabancı nesneleri çıkarın ve milin ve jant merkezleme küresinin temiz olduğundan emin olun.

Diğer manipülasyonlar aşağıdaki gibi gerçekleştirilir:

1. İş parçası için en uygun koni seçilir.
2. Tekerlek, destek flanşı üzerindeki sabit konumuna düzgün bir şekilde yerleştirilmiştir.
3. Tekerlek, jantın iç kısmı tarafından koniye doğru makineye doğru döndürülür.
4. Koruyucu kapak takılır ve sabitlenir.
5. Bazı alüminyum varyasyonlarının, tekerleğin dışına bir koni ile monte edilmesi gerekir. İşlemlerin geri kalanı yukarıdaki yöntemlerle aynıdır.

Ünitenin açılması ve kapatılması

Dengeleme makinesi bir anaekipmanın arkasında bulunan anahtar. Cihazı etkinleştirmek için programa girin ve ana değiştirme anahtarını AÇIK konuma getirerek sistemi açın. Bu işlemi yaparken dönen parçalara yaklaşmayın.

İndirme için bir süre bekleyinişletim sistemi. Ardından ekran ilk program sayfasını gösterecektir. Ekranda birkaç seçenek sunulacaktır. Söz konusu tekniğin geri kalan işlevleri, monitörün altında bulunan beş tuş aracılığıyla kontrol ediliyor.

Dengeleme makinesi "Civic": açıklama

Ünitenin özelliklerini bundan düşünün"Standart" sınıfının üreticisi. Model, otomatik bir dahili konumlandırma kolu, modern bir sıvı kristal ekran ve geliştirilmiş bir gövde ile donatılmıştır. Bu tasarım, alaşım jantlara bakım yapılırken önemli olan tekerleğin iç kısmına rahat erişim sağlar. Geniş bir koruma ve uzatılmış şaft çıkıntısı vardır. Kurulumun doğruluğu elektronik bir cetvel ile garanti edilir, işin sonunda otomatik frenleme yapılır.

Diğer özelliklerin yanı sıra, doğrudandüzeltici göstergelerin ölçümü, elektrik motorunu bir düğmeye basarak çalıştırma veya kasayı indirme. Üç operatör, ek parametre yapılandırması olmadan çalışabilir. Bölünmüş kurulum sistemi, işlenmiş tekerleklerden oluşan bir sayaç ve voltaj dalgalanmalarına karşı koruma vardır. Modern teknolojilerin kullanılması sayesinde, enerji tasarrufu ve elektrik motorunun düşük gürültüsü garanti edilmektedir.

ayarlama

Zamanla, kullanılan birim tam olarak doğru olmayan okumalar vermeye başlar. Çalışmasını aşağıdaki şekilde kontrol edebilirsiniz:

1. Bir tekerlek, örneğin 16. yarıçap alın.
2. Makineye kurun ve gerekli parametreleri manuel modda girin.
3. Başlat düğmesini etkinleştirin.
4. İşlemden sonra sonuç 25-30'dur. Ağırlıkları doldurup üniteyi yeniden başlatıyoruz. Sonuç 05-10 olabilir.
5. Üçüncü başlatmadan sonra, program bir tane daha yük parametresi eklemeyi isterse, konileri boşluk açısından ve şafta uygunluğunu kontrol etmek gerekir.

Bu sorunların varlığında, balans makinelerinin zorunlu kalibrasyonu gerekecektir. Bu şöyle yapılabilir:

• Programın parametrelerini 00-00 göstergelere getirdikten sonra yüz gram ağırlık doldurarak makineyi çalıştırırlar. Normal çalışma sırasında parametreler 00-100 olmalıdır.
• 5 birimlik farklar olduğunda kalibrasyonu düşünmelisiniz (örneğin, 05-95). Hala böyle bir ünite üzerinde çalışabilirsiniz, ancak boşluk ve sabitlemeyi kontrol etmeniz gerekecektir.
• Milin bir test ağırlığı ile çalıştırılmasından sonraki toplam değer 15 birimi aşarsa, cihazın acil bir şekilde kalibre edilmesi gerekir.
• Parametrelerin ayarlanmasında gerçekleştirilirseeylemler 00-100 parametrelerine yol açmaz, ekipmanın bakımını yapmak, kirlenmeden temizlemek, şebeke voltajını ölçmek gerekecektir. Ardından yeniden kalibre edilir.

hatalar

Dengeleme makinesi hataları ve bunların giderilmesi için olasılıklar aşağıda verilmiştir:

1. Başlarken, cihaz bir hata veriyor ve mili çalıştırmıyor - kapak mandalını kontrol etmek gerekiyor. Bu işe yaramazsa, ilgili dahili sensördeki kirleri temizleyin.
2. Açıldığında, makine başlamıyor - soketi ve anahtarı kontrol edin. Gerekirse elemanları değiştirin.
3. Cetvelin ihlali. Kontrol etmek için damgalı tekerleğin takılması ve ölçüm cihazının uzatılması gerekir. Cetvel okumalarındaki tutarsızlıklar fark edilirse, talimatlara göre kalibre edin.
4. İşlem sırasında, cihaz kendi kendine kapanıyor - büyük olasılıkla, tahtada bir mikro çatlak belirdi. Parçanın değiştirilmesi gerekiyor.

Birimi kendimiz yapıyoruz

Aşağıda basit bir DIY dengeleme makinesi yapmak için bir yöntem verilmiştir:

1. Bir çift özdeş direk arasına kurulurmotosiklet tekerleği. Konstrüksiyon, ahşap bloklar, bir destek, bir marka segmenti, bir merkezi panel, bir bilyeli yatak ve bunun için bir yuva, bir destek, bir taban, bir kanat tipi somun sabitleme gerektirecektir.
2. Ana direkler üst kısımda çelikten yapılmıştır.bilyalı yatağın monte edildiği yerde 32 mm'lik bir yarım daire kesilir. Üç vida ve somun ile sabitlenmiş, yarım daire şeklinde kesikli iki plaka ile sabitlenmiştir. Orta panel bir çift destek ile desteklenir.

Taban 5 mm çelik sacdır30x50 cm, tahta bloklara vidalı (3x4 cm). Tüm yapı 135 mm uzunluğunda T parçalarla sabitlenmiştir. Çalışma prensibi, bisiklet tekerleği hizalamasına benzer.