Rus lastik markası Amtel'in ürünleriBugün tüm dünyada bilinir. Şirket, çeşitli taşıt türleri için oldukça kaliteli kauçuk üretmektedir. Çivili lastikler arasında Amtel NordMaster ST 310 modeli talep edilmekte, otomobil sahiplerinin ve uzmanların incelemelerinin yanı sıra bu “ayakkabının” özelliklerini de makalede daha ayrıntılı olarak ele alacağız.
Amtel şirketi 1987'de başlıyor.O zamanlar, ana faaliyet konusu yerli lastik fabrikalarına doğal kauçuk tedariki ile ilgiliydi. 10 yıl sonra, şirket, üretimi genişletmek için çeşitli lastik fabrikalarına (Voronezh ve Kirov'da) katılan çeşitli bir holding şirketi oldu. 2005 yılında Vredestein (Hollanda) satın alındıktan sonra holdingin adı Amtel-Fredestein olarak değiştirildi.
Şu anda, şirket biri olarak kabul edilirAvrupa'da lastik üretiminde lider ve Rusya'daki benzer ürünlerin en iyi üreticisi. Ana satış pazarları BDT, Asya, Kuzey Amerika ve Avrupa ülkeleridir. Şirketin zengin bir hammadde tabanı ve sürekli araştırma yapan bir araştırma merkezi vardır.
Bugün marka teklifleriçeşitli kategorilerdeki araçlar için çok çeşitli yaz, kış ve dört mevsim lastikleri. Çeşitli standart boyutlar, sürücünün en uygun seçeneği seçmesine olanak tanır.
Kış lastiği modelleri dikkate alınarak geliştirilirbuzlu, karlı ve ıslak yol yüzeylerinde iyi çekiş sağlar. Üretici, yaz lastiklerinde yoğunluklarını korumak için özel bir bileşik kullanır. "Vsesezonka" mekanik hasara karşı direnci artırdı.
Soğuk mevsim yaklaşırkençoğu otomobil sahibi, araçları için bir "ayakkabı" satın almayı düşünüyor. Tanınmış dünya markalarının kauçuğunu satın almak her zaman mümkün olmaktan uzaktır, ancak bu kesinlikle bir hayal kırıklığı nedeni değildir. Yerli üreticiler, oldukça geniş bir ürün yelpazesinde çok iyi ürünler sunmaktadır. Amtel şirketinin kauçuğu özel talep görüyor.
Amtel'den "Kış" çivili ve sürtünmeli kauçuk ile temsil edilir.Her model, tekerleklerin direksiyon komutlarına anında yanıt vermesini sağlayan maksimum yapısal sertliğe sahiptir. Kauçuk bileşiğin benzersiz bileşimi, çok düşük sıcaklıklarda bile yumuşaklığı korumanıza izin verir ve lastiğin gevşek karda geçirgenliğini artırır.
En popüler kış lastikleri:
"NordMaster" serisi en iyiyi hak ediyorsürücülerden ve uzmanlardan gelen olumlu yorumların sayısı. Modeller geliştirilirken benzersiz bir bileşik ve en yeni iki katmanlı sırt tasarımı kullanılır. Bu, onun tüm kış "sürprizleriyle" mükemmel bir şekilde baş etmesini sağlar. Yüksek doğal kauçuk içeriği nedeniyle, lastiklerin esnekliği tüm hizmet ömrü boyunca korunur.
Üretici, Amtel kış lastiklerininNordMaster yüksek performans özelliklerine sahiptir ve araç sahibine kışın konforlu ve en önemlisi güvenli bir sürüş sağlayabilir. Model, geliştiricilerden yolun buzlu bölümlerinin ve kar yağışlarının sorunsuz bir şekilde üstesinden gelmeye yardımcı olan sivri uçlar aldı. Lastikler, çekişi iyileştiren enine ve geniş uzunlamasına oluklara, z şeklinde kılcal kanallara sahiptir.
"Shipovka" Amtel NordMaster dört modelde mevcutturstandart boyutlar (R13-R16). Otomobil markasına bağlı olarak lastiklerin boyutu seçilir. Kauçuğun genişliği, işaretlemedeki ilk sayı ile gösterildiği gibi 175 ila 205 mm arasında değişebilir. Profilin genişliğe göre yüksekliği (yüzde olarak) ikinci rakam tarafından belirlenir. Amtel NordMaster lastiklerinde 55, 60, 65, 70 ve 75 numaraları bulunabilir Lastik başına maksimum yük 476 ile 711 kg arasındadır. Lastiklerdeki hız endeksi Q ve T harfleriyle gösterilebilir. Bu, bu lastiklerdeki maksimum hızın sırasıyla 160 ve 190 km / s olduğu anlamına gelir.
Özellikler ve incelemeler bunu netleştiriryerli üreticinin gerçekten kış koşullarında kullanım için ideal olan yüksek kaliteli kauçuk sunduğunu. "NordMaster" ve "NordMaster 2" modellerinin avantajları arasında daha fazla dayanıklılık, birkaç sezon çalıştıktan sonra bile çivilerin güvenliği, kaygan ve ıslak yollarda kontrolün sürdürülmesi ve yüksek arazi kabiliyeti bulunmaktadır.
Fiyat da önemli bir avantajdır.Yerli kauçuk, ithal ürünlerden çok daha ekonomiktir ve aynı zamanda kalite açısından da aşağı değildir. Kış lastiklerinin maliyeti 1800 ruble'den başlıyor.
Araç sahiplerinin "Amtel NordMaster ST 310" lastikleri hakkındaki yorumları çoğunlukla olumlu.Modeli oluşturmak için selefi Amtel NordMaster esas alındı. Yükseltilmiş lastikler çivili kategoriye aittir ve dört boyutta mevcuttur. Kauçuk bütçe olarak kabul edilir ve hafif araçlar için tasarlanmıştır.
Modeli oluştururken geliştiriciler kullandılastik üretimi ve modern ekipman alanındaki son gelişmeler. Birçok yerli uzman, bu modelin dünyanın önde gelen markalarının bazı lastikleriyle başarılı bir şekilde rekabet edebileceğine inanıyor. Amtel NordMaster kauçuğu testlerde başarılı bir şekilde kendini kanıtlamış ve yüksek performans özelliklerini onaylamıştır.
Sırt deseni yönlüdür vebilgisayar simülasyonları kullanılarak oluşturulmuştur. Bu, buz veya karla kaplı asfaltla lastiğin güvenilir bir şekilde kavranmasına ve hızlı bir hız ayarına ulaşılmasına yardımcı oldu. Merkez bölge, başakçık gibi görünen bloklara sahiptir. Bu tasarım çözümü, durumu ne olursa olsun tekerlek yüzeyinin yolla temas alanı alanında bir artışa katkıda bulundu.
Zikzak lameller ağı akut açılıdır.Çekişi ve tutuşu iyileştiren ve yandan kaymayı önleyen kenarlar. Ek olarak, etkili bir şekilde frenlemeye ve kauçuğun kaymasını önlemeye yardımcı olurlar. Nervürlü çıkıntılar gevşek karda mükemmel yüzdürme sağlar.
Dışa dönük geniş oluklar şeklindeki drenaj sistemi suda kızaklamayı önleyecektir. Su, kar, kar lapası temas alanından hızla çıkarılır.
Geliştiriciler, kauçuğundüşük hava sıcaklıklarında yumuşak kaldı. Bunun için, bileşiğe yüksek oranda dağılmış üç karbon ve silisik asit gibi bileşenler eklenmiştir. Sentetik ve doğal kauçuğun kombinasyonu, kauçuğun elastikiyetinin korunmasına yardımcı olmuştur.
ST 310 modelindeki Amtel NordMaster lastiklerinin incelemeleriBu lastiklerin en çok sıcak kış koşullarında kullanım için uygun olduğunu söylüyorlar. Tekerlekler gevşek karı mükemmel bir şekilde "sıralar" ve buza "yapışır".
Eşsiz kauçuk bileşiğine ek olarak,üretici, iki katmanlı bir sırt kullanmaya karar verdi. İlk katman, aşınmaya dirençli daha sert bir kauçuktan yapılmıştır. Bu, hizmet ömrünü uzatmanıza ve birden fazla sezon boyunca lastik kullanmanıza olanak tanır. İkinci kat kauçuk bileşiği daha esnektir ve kaymayı önler.
Lastiklerin boyutu fabrika dikkate alınarak seçiliraraç talimatları. Tipik olarak, böyle bir belge, belirli bir otomobil markası için uygun birkaç standart boyutu belirtir. Doğru boyutlandırılmış lastikler iyi bir tutuş sağlar, savrulmayı önler ve fren mesafelerini azaltır.
Çivili kauçuk Amtel NordMaster ST 310 R15 kurulabilirneredeyse her marka binek otomobili için. Ancak bundan önce ustaya danışmalısınız. Genellikle lastik, disklerin yarıçapı dikkate alınarak seçilir.
2015 yılında üretici başka birkış lastiği modeli - Amtel NordMaster EVO. Bütçe kauçuğu çok etkileyici görünüyor ve bu serideki diğer modellerden tamamen farklı. Değişiklikler aynı zamanda sırt desenini, bileşimi, blokların geometrisini ve "çelik diş" geçme teknolojisini de etkiledi.
NordMaster EVO'nun teknik özellikleri, bu lastiklerin sürücüyü kaygan ve karlı yollarda aşağı indirmesine izin vermeyeceği ve kar yığınları ve sulu karla kolayca başa çıkabileceği sonucuna varmamızı sağlıyor.
Lastik, birmerkeze dik birçok açısal eleman ve oluk. Bu, mükemmel çekiş ve yüzdürme sağladı.
Yerli üretici Amtel şüphesiz"NordMaster" serisinden başarılı lastik modelleri ile otomobil meraklılarını memnun etti. Bütçe çivili jantlar, 4-5 sezon boyunca birçok araç sahibine hizmet etmiştir. Amtel NordMaster ST 310 lastiklerinin çoğu için favoriler. Uzun süreli ve aktif kullanımda bile pratik olarak yıpranmazlar.
İlk birkaç sezon için sürücülerdikenleri kaybetme konusunda endişelen. Böyle bir rahatsızlık yalnızca nadir durumlarda olur. İncelemelere göre, ilk birkaç mevsim, tüm "çelik dişler" yerinde kalıyor.
Amtel NordMaster ST 310 yalnızca olumsuz yorumlar alıyor artan gürültü nedeniyle.Bununla birlikte, bunun hala bir "artış" olduğunu hatırlamakta fayda var. Ve kuru bir yol yüzeyinde hiçbir şekilde sessiz olamaz. Ancak araba kar veya buz bırakmazsa, hoş olmayan film müziğinden hiçbir iz kalmaz.
Dikkate alınması gereken bir diğer nokta, yüksek hızlarda kontrol verimliliğinin kaybıdır. Kışın hızlı sürüş sevenler için Amtel NordMaster ST 310 (incelemeler bunu onaylıyor) kesinlikle uymayacak. Kuru asfalttan geçerken otomobil üzerindeki kontrol de kaybolur. Artan yuvarlanma direnci daha sonra yakıt ekonomisini olumsuz etkiler.
