Ucuz bir araba için bütçe lastiği bulmabazen, belirli bir durumda ihtiyaç duyulandan tamamen farklı bir şey elde etme olasılığının yüksek olduğu, neredeyse çözülmeyen bir arayışa dönüşür. Kendiniz için nasıl daha kolay hale getirilir ve ucuz, ancak aynı zamanda yeterince işlevsel lastikler nasıl bulunur?
Kullanıcı incelemeleri genellikle yardımcı olabilir.veya gerçek kişilerden gelen yorumlar. Böyle bir analiz örneğine bakalım. Bu durumda, incelemenin kahramanı, incelemeleri genellikle Web'de bulunan Amtel kış lastikleri olacaktır. Bunları ve fabrika özelliklerini analiz ettikten sonra, bu kauçuğun sizin durumunuza uygun olup olmadığına karar verebiliriz.
Amtel'in kendisi, Avrupa pazarındaVredestein markası altında ürünler üreten bir Hollanda-Rus sanayi topluluğudur. Kışın her iki ülke de oldukça sert hava koşullarıyla karşı karşıyadır, bu nedenle, kauçuk geliştirirken, tasarımcılar, her şeyden önce, rahat çalışma için gerekli olan belirli parametrelere güvenme fırsatına sahiptir.
İstatistiklere göre, şirket üç listede yer alıyor.Rus lastik pazarındaki en popüler üreticiler ve Amtel Nordmaster binek otomobiller için çivili kış lastikleri veya kamyonlar ve hatta özel ekipmanlar için özel olarak oldukça ünlüdür.
Yüksek düzeyde üretim ve kıskanılacakpopülerlik, kaliteli ürünler fikrini ister. Sonuçta, böyle olmasaydı, zamanla talep düşmeye başlardı, ancak azalmaz. Şu anda yıllık satış seviyesi 14 milyon adede ulaşıyor ki bu çok yüksek bir rakam.
Çok sayıda şirket şirketle işbirliği yapıyortüzel kişiler ve girişimciler, ürünlerini araçları için ana ürün olarak seçiyor. Bu seçimdeki kilit rol, oldukça kabul edilebilir olan ve Amtel Nordmaster kış lastiklerinin pazarın bütçe nişini işgal ettiği için maliyetle oynanır.
Bu makale özellikle modellere ayrılmıştır,soğuk mevsim için tasarlanmıştır. Kış lastikleri "Amtel Nordmaster", bu üreticinin piyasadaki ana temsilcisidir. Bu isim, genel ayırt edici özelliklerin yanı sıra tüm model hattına verildi. Geliştiricilere göre, ana avantajlar, her sürücünün bu kauçuğu karşılayabileceği, yol koşullarından bağımsız olarak iyi bir kros kabiliyeti ve yolda kendinden emin tutuş ve düşük maliyet olmalıdır. Bunun gerçekten böyle olup olmadığını biraz sonra öğreneceğiz.
Ağırlıklı olarak kış lastikleri "Amtel Nordmaster",makalenin sonunda ele alacağımız incelemeler, bol kış kar yağışı ve yollarda buzlanma ile karakterize edilen bölgelerde yaşayan sürücüler tarafından periyodik çözülmelerle dönüşümlü olarak kullanılması önerilmektedir. Hem kaygan yüzeylerde hareketle hem de kar püresi ve hatta sadece su ile iyi başa çıkmalıdır. İncelemelerden görüleceği gibi, bazı sürücüler, derin su birikintilerinden geçerken ve toprak yolda sürerken yağmur sırasında iyi davrandığından, gece donlarının mümkün olduğu ilkbaharda bile kullanmaya devam ediyor.
Her şeyden önce, görev başarmaktıister kuru asfalt, ister karla kaplı yol ve hatta aynalı buz yüzeyi olsun, kış yol yüzeyinin türünden bağımsız olarak maksimum sürüş konforu. Görünüşe göre, bu görevler tam olarak yerine getirildi ve bunun sonucunda yüksek kaliteli kış lastikleri "Amtel" elde edildi. İncelemeler, hemen hemen her yüzeyde iyi davrandığını gösteriyor. Bu sonucu elde etmek için, sırt deseninin benzersiz bir tasarımı oluşturuldu, saplamaların yeri düşünüldü ve kauçuk dolgu maddesinin bileşimi ile deneyler yapıldı.
Sonuç olarak, maksimum elde etmek mümkün olduyolun sorunlu bölümlerinde sürerken güvenlik seviyesi koşulları göz önüne alındığında. Kauçuğun, satışa sunulduğu yıllar boyunca kanıtlanmış olduğu gibi, dayanıklı ve aşınmaya dayanıklı olduğu ortaya çıktı. Sırt ayrıca yüzde 100 çalışır ve yüksek kaliteli çekiş sağlar. Bu veya bu göstergeye ulaşmanın nasıl mümkün olduğunu sırayla ele alalım.
sağlayan en önemli faktörlerden biridir.kavrama güvenilirliği bir tür sırt desenidir. Oldukça sık yerleştirilmiş Z şeklindeki yivlerin bolluğu, aracı yolda tutmanıza izin verir ve yan kızağa kaymasına izin vermez. Bu an, Amtel Nordmaster kış lastikleri hakkındaki bazı yorumları okuyarak fark edilebilir. Kanalların kenarlarındaki sırt kenarları, virajlarda sınırlayıcı görevi görür. Ve tekerleğin kaymasına izin vermeyin. Sonuç olarak, makine çok kaygan alanlarda bile itaatkar kalır.
Ek olarak, lamellerin kenarları boyunca sağlanırtemas alanını da artıran çalışma yüzeyinden kar bulamacı ve suyu çıkarabilen drenaj sistemleri. Aynı nedenle, bu makalede fotoğrafını görebileceğiniz Amtel kış lastikleri, donmamış ve kilden yapılmış olsalar bile, soğuk mevsimde asfaltsız yollardan geçmek için uygundur. Yüksek sırt deseni yolu sıkıca kavrar ve oluklar sert zemine erişim sağlayarak suda kızaklama olasılığını azaltır.
Çiviler ayrıca lastiğin yüzeyine dağılmamıştır."gerektiğinde" kuralına göre. 10 ayrı düzlemin izlenebildiği net bir model oluştururlar. Bu sayede buzlu bir yüzeyde kayma meydana gelse bile, aşağıdaki çiviler kendinden öncekilerin yaptığı oluklara düşmez ve yüzeye güvenle kancalamanızı sağlar. Ayrıca kaygan yüzeylerde fren mesafesini azaltırlar. Bu durumda ana şey, pedalı zemine frenlemek değil, yumuşak ama kendinden emin dürtüler vermektir, aksi takdirde arabanın kontrol edilemez hale gelme olasılığı yüksektir.
Tüm kilitler ile güvenli bir şekilde sabitlenirdayanıklılık için uyarlanmış bağlantı elemanları. Lastik, birkaç mevsim için oldukça yetenekli ve Amtel kış lastikleriyle ilgili incelemelerin dediği gibi, yalnızca sırt aşınması kritik seviyeye yaklaştığında çok sayıda çiviyi kaybedecek ve bunu başarmak o kadar kolay değil. agresif bir şekilde sürüşle bile.
Bir kauçuk dolgu bileşiği geliştirirkenüretici bu noktayı son seviyeye indirmedi. Sonuç olarak, ucuz ama aynı zamanda aşınmaya dayanıklı lastiklerin yaratılmasına izin veren kabul edilebilir bir formül elde etmek mümkün oldu.
Kış lastikleri "Amtel Nordmaster"Makaleyi derlerken incelemeleri de hem doğal hem de suni kauçuktan analiz edilen EVO". Bu kombinasyon, bir yandan, düşük çalışma sıcaklıklarına rağmen kauçuğa esneklik kazandırır. Öte yandan suni kauçuk, kauçuk olumsuz koşullarda kullanıldığında aşınma azaltıcı özelliklere sahiptir.
Bu ana ek olarak, imalatta kullanılıriki katmanlı sırt deseni teknolojisi. Bu sayede delinmelere ve fıtık, çatlak gibi diğer sorunlara karşı koruma sağlayacak daha sert bir iç katman oluşturabilirsiniz. Yolla doğrudan temas halinde olan dış katman, sadece yüzeyde güvenli bir tutuş için gerekli olan daha fazla elastikiyet kazanır.
Tüm bu faktörler birlikteyüksek mukavemet ve aşınma direncine sahip, ancak aynı zamanda hareket için gerekli temel özellikleri kaybetmeyen lastikler oluşturmak. Bu, bir profesyonel ekibin sıkı çalışması sayesinde elde edilen bir tür mükemmel dengedir.
Ancak aynı dayanıklılık ve esneklik aynı zamandayeterli değil. Çeşitli yol yüzeylerinde çekişi artırmak için kimyagerler, kauçuk bileşiğine belirli bir miktarda yüksek oranda dağılmış karbon karası ve silisik asit eklemeye karar verdiler. Görüldüğü gibi, çok doğru bir karardı.
Sonuç test sırasında görünür hale geldilastikler. Aynı lastiklere kıyasla derin karda veya kaygan buz koşullarında önemli ölçüde artırılmış çekiş gücü, ancak yukarıdaki katkı maddeleri olmadan. Kuşkusuz, bu an, özellikle bunun pratik olarak maliyeti etkilemediği gerçeği göz önüne alındığında, deneyimli sürücüleri memnun etmelidir.
Her yıl piyasaya yenileri ekleniyor.Üreticinin son kullanıcılarla ilgili aktif ilgisini gösteren bu kauçuk yelpazesinden modeller. Bunun doğrudan bir kanıtı, incelemeleri zaten özel sitelerde bulunan güncellenmiş kış lastikleri "Amtel Nordmaster-2" dir. Lastikler sürekli güncelleniyor, hareket için gerekli parametreleri artırdılar. Ana özellik, tüm bunların araç sahiplerinin cüzdanlarına çarpmadan gerçekleşmesidir.
Ana avantajlar arasında, sürücüler ayırt ederdiğer üreticilerin çözümlerinin arka planına karşı öne çıkan birkaç tanesi. Bu noktalar, kauçuk hakkında genel bir fikir edinmeye ve hatta onu hangi koşullarda kullanmanın en iyi olacağını belirlemeye yardımcı olur. İncelemeler genellikle birçok yararlı bilgi sağlar. Amtel kış lastikleri, incelemeleri aşağıda açıklanan noktaları vurgulayan bir istisna değildir:
Ancak, bu özelliklere rağmen, değildi.ve birkaç memnuniyetsiz ifade olmadan. Bu oldukça mantıklı, çünkü üreticilerin hiçbiri henüz mükemmelliğe ulaşamadı ve herkesin kendi ideal kavramı var.
Eksiler arasında Amtel kış lastiklerinin incelemeleri varözellikle iki ana nokta öne çıkıyor. Birincisi, karlı bir yolda bile yüksek gürültü seviyesidir. Zirve, saatte 60 ila 90 kilometre aralığındaki hızlardadır. Ucuz arabalardaki ses yalıtımının genellikle sıkıntılı olduğu düşünülürse, bu bazıları için oldukça ciddi bir dezavantaj olabilir.
İkinci olumsuz özellik ise azalmadır.-20 derecenin altındaki sıcaklıklarda kauçuğun yumuşaklığı veya sertleşmesi. Adil olmak gerekirse, bu durumun yalnızca performansının belirgin şekilde düştüğü buzda sürerken etkilendiğine dikkat edilmelidir. Karda özelliklerini korur ve donmanın etkisi neredeyse algılanamaz. Aynı ifade temiz asfalt için de geçerlidir.
Genel olarak, kauçuk olumlu bir yanıt alır vearabası için ucuz ama pratik kışlık "ayakkabı" arayanlara tavsiye edilebilir. Bununla birlikte, avantajlarla dengelenmekten daha fazla olan bir takım eksiklikleri vardır. Yine de, bölgenizde kışın kar yağışı hüküm sürüyorsa, benzer bir model almaktan kaçınmalı ve daha sağlam bir şey almalısınız. Ama karlı yollar için, bu kadar. Amtel kış lastiklerinin Duster'a mı yoksa sıradan Six'e mi takılı olduğu önemli değil, aynı derecede iyi davranıyor.
