Havacılık endüstrisi her zaman gururumuz olmuşturülke. Ödeneklerden kurtarılmadı ve ürünleri (hem sivil hem askeri) bütün kıtaların göklerini sürdü. Kooperatif ilişkilerinin neredeyse tamamen çökmesi koşullarında, uçak yapımı okulunun kaybolmaması bir mucize olarak görülebilir.
Tüm sanayileşmiş ülkelerden uzakhava taşıtı üretimini sağlamak. Örneğin, birçok ekipman örneğinin üretildiği Almanya, haklı olarak dünyanın en iyisi olarak kabul edilir, ancak, İkinci Dünya Savaşı sırasında Messerschmitts ve Henkels, son zamanlarda (tarihsel standartlara göre) tamamen açık olmasına rağmen, uçakları kendi başına yapmaz. seviyesi. Okul kaybetti ...
Ancak, yüksek rağmenSovyet havacılık teknolojisinin operasyonel özellikleri, potansiyeli giderek azalır, eski hale gelir. En yeni Rus uçağı yakında yerini alacak. Her şeyden önce, bu kaygı filosu önümüzdeki iki ila üç yıl içinde yarıya kadar yenilenecek olan savaş araçlarıyla ilgilidir.
Локальные конфликты при их силовом разрешении özel araçlar gerektirir. Bunlardan biri, kara kuvvetlerini desteklemek ve iletişim merkezlerinde, karargahlarda, potansiyel bir düşmanın altyapı ve ulaştırma rotalarında çok hassas grevler sağlamak için tasarlanmış ön hat havacılığı. Temelde hava saldırısı sistemleri ve günün her saatinde çalışabilen modern Su-24M saldırı uçakları olan yeni Rus askeri uçağı Su-34 ve MiG-31, düşman savaş uçağı kaynaklı tehditleri dikkate alarak savaş görevlerini tam olarak çözebilecek kapasitededir.
Новейшие самолеты России пятого поколения Gelişmiş manevra kabiliyeti ve dinamik özelliklerin yanı sıra, uyarı sistemleri için daha az görünürlük yanında, öncekilerden farklıdır. Algıla ve bu nedenle onları sert vur. Bu kaliteye birçok şekilde benzersiz radar elektronik bastırma teknolojileri kullanılarak ulaşılmaktadır. Ayrıca yüzeylerin yansımasını azaltan özel kaplamalar kullanılır.
Uzun menzilli havacılık da farkedilmedi.Geleneksel olarak hava ile uzun yaşadığı düşünülen stratejik bombardıman uçakları (örneğin, Amerikan B-52, XX yüzyılın 50'li yıllarında geliştirildi, ilk pilotlarının torunları üzerimize uçuyor) da uzun süre kullanıyor. Bu sınıfın en yeni Rus uçağı, kanıtlanmış temel model Tu-160, Tu-22MZ ve Tu-95MS'in derin modernizasyonunun bir ürünüdür. Bomba yüküne ek olarak, özel şarjlarla ultra hassas füze silahları taşıyabiliyorlar.
Rusya'nın yeni sivil uçakları, aksineSovyet uçak endüstrisi örneklerinin çoğu, konfor ve verimlilik için tüm gereklilikleri göz önüne alarak, yolcu gemileri olarak en başından geliştirilmiştir. Geleneksel olarak askeri araçların yapımında uzmanlaşmış olan Sukhoi şirketi, orta mesafeli havayolları için Sukhoi Superjet-100'ü geliştirdi. Tasarım Bürosu Ilyushin, OAO Tupolev, Sokol ve Aviakor fabrikaları gibi tanınmış diğer şirketler de bu yönde çalışmaktadır.
Rusya'daki en yeni uçağın hem iç hem de uluslararası uçak pazarlarında yakında Boeing ve Airbus ile rekabet edeceğini ummak için bir neden var.
