O zamandan beri, onu savaş alanında bulduğundaHavacılığın kullanımı, savaş operasyonlarındaki rolü, özellikle şu anda, Rus savaşçılarının savaşmak için gittikçe daha gelişmiş ve güçlü araçlara sahip olduklarında belirginleşti.
Havadaki askeri araçların hızı sürekli artıyor. Radar ekranlarında görünürlüğü azaltma çalışmaları durmaz.
Son zamanlarda, savaş araçları çok olmuşturSadece havacılık yardımı ile, askeri çatışmaların çözüldüğü yönünde artış sağlandı. Her durumda, modern askeri çatışmalarda, kilit rol hava filosuna aittir.
Son zamanlarda, "beşinci kuşak" terimi sıklıkla duyulabilir. Bu kavram ne anlama gelir, önceki nesil uçaklar arasındaki fark nedir?
Bu durumda, net gereksinimler hakkında konuşabiliriz:
Rus Hava Kuvvetleri Kuvvetleri emrinde mükemmelHava sahasının korunmasında son olmamak için makineler: Uzun yıllar boyunca tasarlanan hafif MiG-35, MiG-31, Rus SU-30SM savaşçısı, yeni T-50 (PAK FA).
Rus uçak üreticileri T-50'nin (PAK FA) yeni gelişimi yetenekleri ile şaşırtıcı. Star Wars film efsanesinin savaşçıları kadar fantastik.
Uçak manevra kabiliyetine sahip, radarda görünmez olma yeteneğine sahip. Bir savaşçı herhangi bir mesafede savaşabilir, hem gökyüzünde hem de yerde hedefleri vurabilir.
Uçak gemisi% 70 kullanılarak yapılmışkompozit malzemeler Saçılma alanını önemli ölçüde azaltır. Bu tür parametreler, düşman radarlardan uzaklaşmanıza izin verir, çünkü ekranda T-50 bir balonun büyüklüğünde bir nesne olarak görülebilir.
En son Rus savaşçı güçlü ile donatılmıştırmotorlar: bunlardan iki tane var. Bu motorlar, uçağın manevra kabiliyetine sahip olduğu bir itme vektör kontrollü fonksiyona sahiptir. T-50 (PAK FA), neredeyse yerinde havaya yayılabilir.
Radar görünürlüğünü azaltmakDüşman hava savunma motorları yuvarlak yürüyen nozullardan düze doğru ilerliyor. Her ne kadar bu, motorun verimini çekiş kaybından azaltsa da, ancak bu çözüm, uçağın türbinini radarlardan ve kızılötesi menzilde "gizlemenizi" sağlar.
Ek olarak, T-50 enerji santrali (PAK FA) 4 +++ sınıfı uçaklar için erişilemez afterburner kullanmadan bile uçağı süpersonik hıza çıkarmanıza izin verir.
En son Rus savaşçının ulusal hazineye 2 milyar dolara mal olduğu belirtilmelidir. Lockheed Martin F-22'den aynı sınıftaki bir uçak Amerikalılara 67 milyar dolara mal oldu.
T-50'ye ulaşmak o kadar kolay olmayacak:Çok yönlü görüş sağlamak için uçak cildi boyunca 6 radar dağıtılır. Hedef tespit sisteminin optoelektronik sensörü kabinin sağında bulunur. Arkada zaten sistemin "arkada" tehditleri görmesine yardımcı olan bir kızılötesi sensör var.
Himalaya istasyonu için ekipman sensörleriPAK FA yüzeyine dağılmış elektronik savaş. Gelişmiş uçağın düşman radarlarına görünmez kalmasına izin verir, ancak uçağın kendisi düşmanın görünmez uçağını fark edebilir.
Rus Su-30 savaşçısı, 1988'de Sovyet döneminde ortaya çıkarılan büyük ölçekli modern bir uçaktır.
Gelişmiş "kurutma" oluşturmak için temel uçakBir savaş eğitimi Su-27UB olarak görev yaptı. Yeni makine havada yakıt ikmali sistemi ile donatıldı ve navigasyon ve silah kontrol sistemleri de geliştirildi.
Zaten 1992 yılında, perestroyka döneminde, ilk üretim Su-30 çıkardı. Daha sonra askeri araçların seri üretimi askıya alındı ve Rusya Savunma Bakanlığı ordunun ihtiyaçları için sadece 5 araç aldı.
Fakat ilk Rus Su savaşçıları, şu anda gözlemlediğimiz gelişmiş uçaklar değildi. O günlerde, yalnızca uçak sınıfı sınıfının kontrol edilemeyen silahlarını kullanabildiler.
Fakat zaten 1996 yılında, Su-30MKI (I - “Hint”) üretilmeye başlandı. Ön yatay kuyruk, geliştirilmiş aviyonik ve kontrollü bir itme vektörü olan motorlar ortaya çıktı.
Uçuş performansı mevcut havada yakıt ikmali sistemi ile geliştirilmiştir.
Самолеты Су-30 продолжают линейку самолетов Su-27UB. Ancak yeni nesil Su, üzerinde aşamalı bir dizinin kullanıldığı, modernize tipte bir radar kurmuştur, gelecekte aktif tip farlı bir radar monte etmek mümkündür. Yeni "Kurutucular" da, özel bir süspansiyona gözetleme ve navigasyon konteynırlarının montajı öngörülmüştür.
Bu tür veriler uçaklarda tüm havadan yere silahları kullanmayı mümkün kılar: çeşitli kalibrelerin ayarlanabilir bombaları, X-31 sınıfının süpersonik gemi karşıtı füzeleri.
Beşinci nesil uçaklara kolayca atfedilebilen bir başka temsilci MiG-35'tir.
Rus MiG savaşçıları arabalarla ilgilinesil 4 ++ Bu atama, bu uçağın dördüncü nesil arabalara karşı savaş kalitelerinde üstün olduğunu göstermeyi amaçlamaktadır. Ayrıca beşinci nesil savaşçılarla hava sahası için başarılı bir şekilde savaşabiliyor.
Bu nedenle MiG-35, bu sınıftaki araçların üretiminin beşinci nesil ürünlerden nispeten daha ucuz olması nedeniyle hava savunma kuvvetleri için uygun bir alternatiftir.
Bir savaşçı ne yapabilir?
MiG-35D ile MiG-35 arasındaki fark, MiG-29 ile karşılaştırıldığında:
Tüm modern Rus avcı uçakları gibi, bu uçak da 4 +++ ve 5 kuşaklar arasında bir geçiş savaşçısı olarak hareket edebilir.
Rus savaşçı Su-47 "Altın Kartal" veya S-37 farklı:
Aslında, uçak beşinci nesil otomobillerin prototipidir. Siyah renk, dövüşçüye daha zorlu ve etkileyici bir görünüm kazandırır.
Успешно решать поставленные задачи помогает, Bu makinenin karakteristiği, ters süpürmeli kanat. Rus Su-47 askeri savaşçıları, kendinden uyarlamalı yapılar için kullanılan bir dizi akıllı kompozit malzemeye sahiptir. Gövdenin kendisi titanyum ve alüminyum alaşımlarından yapılmıştır ve silah elemanlarının yerleştirilmesi için altı taneye kadar kargo bölmesine sahiptir. Bu, uçağı daha da göze çarpmaz hale getirir.
Katlanır kanat konsolları neredeyse% 90kompozit malzemelerden yapılmıştır. Bu çözüm, uçağın uçak gemisi tabanlı bir avcı olarak kullanılmasına izin veriyor. Makine, dönüşü kesmek için entegre bir uzaktan kumanda sistemi ile donatılmıştır.
Uçağı kontrol etmek için pilot kullanabilirçok işlevli konsollar. Bir pilot için gerekli tüm kontrollere sahipler. Bu, SU-47'nin ellerinizi gaz kelebeği kontrolünden ve gaz kelebeği kontrolünden çekmeden uçmasına yardımcı olur.
Uçağın süpersonik olması nedeniyle, hava hedeflerini durdurmak için mükemmel bir şekilde kullanılır, yakın dövüş yapabilir ve sadece yer hedeflerine değil aynı zamanda yüzey hedeflerine de saldırı saldırıları gerçekleştirebilir.
Rus Yak-141 avcıları için oldukça uygundurmodern uçak tanımı. Yeri doldurulamaz dikey kalkış ve iniş işlevine sahiptirler. Ve aynı zamanda makineler süpersonik ve çok amaçlıdır.
Rus savaşçılar (fotoğrafları makalede sunulanlar), yakalama ve yakın dövüş yürütme görevleriyle oldukça başa çıkıyor.
1986'da ilk inşa edildikten sonrakopyala, sınıfındaki uçaklar için olan bu makine, ses hızının engelini aşan ilk makineydi. Rus uçağının tırmanma süresi, Harrier VTOL avcı uçağının benzer İngiliz modelinden çok daha az.
Standarda ihtiyacı olmadığı içinpistlerde, çıkış taksi yolu boyunca hemen kapaktan piste taksi yapmadan oldukça iyi kalkıyor. Ve bu, bir grup Yak-141 uçağının aynı anda devasa bir kalkışını sağlayabilir. Bu özellikler, onu uçak gemisi tabanlı uçak olarak kullanmayı mümkün kılar.
Amerikalılar, Rus ordusu gibi, şimdiden liderlik ediyoraltıncı nesil uçakların yaratılması için çalışmalar. Her bakımdan, bu uçaklar hem manevra kabiliyeti hem de gizlilik açısından 5. nesil uçakları geçmelidir. Ek olarak, altıncı nesil savaşçılar hipersonik bir hıza sahip olabilir (yaklaşık 5,8 bin km / s). Pilotluk hem uzaktan hem de doğrudan pilot tarafından yürütülebilir.
