Yani, motor arızasının ilk nedeni -Bu yakıt kaynağının ihlalidir. Bu, elektrikli benzin pompasının çalışmadığı veya benzin basınç regülatörü ile ilgili bazı problemler nedeniyle olabilir. Aynı zamanda yakıt filtresinde tıkanıklık olabilir veya tankta yakıt tamamen bulunmaz. Bu durumda, sigortanın normal durumda olup olmadığını, EBN konektörlerinin, rölesinin ve ayrıca başlangıç rölesinin iyi durumda olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Kontağı açtığınızda, motorun kendine özgü bir ses çıkarması önemlidir. Yani, eğer bu problem gerçekten mevcutsa, o zaman yakıt basınç regülatörünü veya filtresini değiştirmeli, daha sonra deponun içine benzin dökmelisiniz. Ayrıca, konektörlerin servis verilebilirliğini kontrol etmek gereksiz olmaz.
Ayrıca motorda arızalar meydana gelebilirYakıt deposuna giren su. Ya da herhangi bir motor silindirini çalıştırmayı reddedebiliriz. Bu durumda, çamuru yakıt deposundan boşaltmanız, bağlantının durumunu kontrol etmeniz ve sorunları ortadan kaldırmanız gerekir. Karbonu temizlemek ve mumları ve onların uçlarını değiştirmek tavsiye edilir.
Değer listeleme ve arızalı dizelmotoru. Bu tür bir mekanizma edinen çoğu kişi, yalnızca nispeten ucuz yakıtın küçük tüketimine dikkat eder. Şüphesiz dizel motorlar güvenilirdir. Dezavantajları yalnızca üretim teknolojisi ile ilişkilidir, kendilerini yalnızca belirtilen kaynağı aşan çalışmalarla veya okuma yazma bilmeyen kullanımla gösterir. Küresel bir sorun operasyonel düzenlemelere uymamaktır. Yağın her 7000 kilometrede bir kat edilmesi gerektiğinde değiştirilmesi gerekir, aksi halde oksitlenir ve bu motorun çalışmasını olumsuz etkiler.
