En çok kullanılanlardan biri olarakAsfalt, halihazırda GOST'dan yoğunluğa ve bileşime saygı duyma gereğini taşıyan yol yapım malzemelerinde kullanılmaktadır. Bugüne kadar, bu malzemenin çeşitli markaları, çeşitleri ve türleri vardır. Sınıflandırmanın temeli, sadece orijinal bileşenler değil aynı zamanda kütle fraksiyonlarının bileşimindeki orandır. Asfalt ayrıca, bileşenlerin moloz ve kum ile mineral tozunun arındırılma derecesinde farklı bir kesime sahip olmaları nedeniyle kategorilere ayrılmıştır.
Asfaltın bileşimi aşağıdakilerin varlığını varsayar:
Что касается щебня, то некоторые разновидности Bu kaplama kullanımı için sağlamaz. Ancak, toprak asfaltlanması, güçlü kısa vadeli yükler ve yüzeye yoğun trafik göz önünde bulundurularak gerçekleştirilirse, kırma taş veya çakıl gereklidir. Bu kısımda bahsedilen malzemeler, çerçeve oluşturan koruyucu eleman olarak işlev görür.
Zorunlu hammadde olarakmineral tozu kullanılır, her tür ve derecede asfaltta bulunur. Bu tozun kütle oranı, viskozite için gereklilikler ve görevler dikkate alınarak belirlenir. Çok miktarda mineral tozu kullanırsanız, malzeme köprü yapılarının titreşimlerini çatlamadan sönümleme yeteneği kazanacaktır.
Yukarıda bahsedildiği gibi, kum kullanılırçoğu marka ve asfalt türü. Kalitesi, saflaştırma derecesi ve üretim yöntemi ile belirlenir. Materyal açık bir şekilde çıkarılabilir, bu durumda kapsamlı bir temizlik gerektirir. Bitüm, endüstrinin temel taşıdır. Yağ arıtma ürünüdür.
Çoğu sınıfta bitümün kütle oranıasfalt% 5'i geçmez. Ancak gerekirse asfaltlama gibi zorlu araziye sahip alanlarda bitüm% 10 veya daha fazla miktarlarda kullanılabilir. Bu hammadde sertleştikten sonra karışıma yoğunluk ve elastikiyet kazandırır. Bitmiş kompozisyon, akışkanlığa sahip olduğu için siteye kolayca dağıtılır.
Asfaltın yoğunluğu ilklerden biridirprofesyonellerin ve özel geliştiricilerin ilgisini çeken özellikler. Doğal çeşidi siyah, eriyebilir bir katı kütledir. Kırıkta malzeme mat veya parlak bir renge sahip olabilir.
Asfaltın yoğunluğu 1,1 g / cm³'dür.Erime noktası 20 ila 100 ° C arasında değişebilir. Bileşim,% 25 ila% 40 hacimde yağ ve% 60 ila% 75 hacimde tutulabilen reçineli asfalten madde içerir. Yüzde cinsinden temel bileşime gelince, aşağıdaki gibidir:
Asfaltın yoğunluğunu zaten biliyorsunuz, ama butüketicileri ilgilendiren tek özellik değildir. Diğer özelliklerin yanı sıra, hafif bileşenlerin buharlaşması ve hipergenezin etkisi altındaki oksidasyonun bir sonucu olarak kalıntılardan veya yağ fraksiyonlarından oluşum yöntemi ayırt edilmelidir.
Yapay asfalt da denirasfalt beton karışımı. Mineral tozu, kırma taş, bitüm ve kumun sıkıştırılmış bir bileşimidir. 180 ° C veya daha yüksek sıcaklıklarda sıkıştırılarak serilen sıcak asfalt vardır. Üretim sürecinde düşük viskoziteli bitüm kullanılıyorsa, döşeme 40 ila 80 ° C arasında değişen bir sıcaklıkta gerçekleştirilir. Sıvı bitüm kullanılıyorsa, asfalt soğuktur ve -30 ° C'ye kadar düşük sıcaklıklarda sıkıştırılır.
Kaba asfaltın yoğunluğuyukarıda bahsedilmiştir, ancak bileşimdeki bileşenlerin yüzdesinin asfalt derecelerini ve türlerini etkilediğini de bilmelisiniz. Bugün, GOST 9128-2009'a göre üretilen üç tip genel olarak kabul edilmektedir. Bu standartlarda, kaplamanın hidrofobikliğini, donma direncini, aşınma direncini ve esnekliğini artıran katkı maddeleri ekleme imkanı hakkında bilgi edinebilirsiniz.
Asfalt derecesi 1 şunları içerir:
Bu kaplama,kırma taş içeriği% 30 ile% 60 arasında değişebilir. Bu, yüksek yoğunluklu, yüksek gözenekli kırma taş ve gözenekli asfaltı içermelidir. GOST'u üretim sırasında dikkate alınması gereken asfalt, 2 markası altında üretilebilir. Bu malzeme şunları içerir:
Bu kategori oldukça gözenekli içermelidirkırma taş içeriğinin% 30 ila% 50 arasında değişebileceği kumlu, gözenekli ve yoğun asfaltlar, kırma elekleri ve kumdan gelen karışım% 70'e kadar hacmi oluşturabilir.
Zaten asfaltın yoğunluğunu biliyorsunuz, ancak aynı zamanda bir asfalt 3 derecesi olduğunu da bilmeniz gerekiyor, şunları içeriyor:
Bu durumda,% 30 ila% 50 aralığında bulunabilen karışımlar, kırma taş ve çakıldan bahsediyoruz. Hacimde% 30 ila% 70 arasında kırma elekleri ve kum bulunur.
Asfaltın yoğunluğu (t / m3) 1.1'dir.Ancak, mülkler hakkında bilinmesi gereken tek şey bu değil. Örneğin, 1. derece asfalt, yüksek çakıl içeriği ile oldukça gözenekli veya yoğun olabilir. Bu kaplamanın kullanım alanı yol iyileştirme ve yapımdır. 2. derece asfalt için yoğunluk aralığı kabaca aynı kalır, ancak çakıl ve kum yüzdesi büyük ölçüde değişir. Bu asfalt en ortalama kabul edilir. Karışım, otoyolların inşası, bölgelerin düzenlenmesi, kaplamaların onarımı, ayrıca sitelerin ve otoparkların oluşturulması için kullanılır.
Asfaltın yoğunluğu (t / m3) 1.1'dir.Ancak bu parametre bilinmesi gereken tek parametre değildir. Örneğin, eski SSCB topraklarına, Trinidad adasına, Venezuela'ya, Fransa'ya ve Kanada'ya yayılan asfalt yatağından da bahsetmeye değer. Çakıl ve kum gibi mineral bileşenlerle karışan malzeme, petrol göllerinin yüzeyinde kalın bir kabuğa dönüşür. Böyle bir kaplama, petrol taşıyan kayaların ortaya çıktığı ve yeryüzüne sığ olduğu alanlarda yaygındır.
