Otomobil ön cam yıkama motoru: çalışma prensibi, olası arızalar ve değiştirme talimatları

Ön Cam Yıkayıcı Motoru - Detay,Sık kullanım nedeniyle daha fazla yıpranmaya maruz kalır. Dahası, bu eleman daima çalışır durumda olmalıdır, çünkü genellikle üzerinde yol güvenliğine bağlıdır. Aniden yaklaşan bir araba tarafından püskürtülürseniz, görünürlük önemli ölçüde bozulacaktır.

Cihaz ve çalışma prensibi

Ön cam yıkayıcısı temizlemek veCam yüzeyinin ıslatılması, sürüş sırasında temiz olması gerekir. Yaz aylarında, yüksek hızda sürerken böcekler ön camda çarpıyor ve kışın diğer otomobillerin tekerleklerinin altından çıkan kirlerle kirleniyor.

Yapısal olarak, yıkayıcı aşağıdakilerden oluşurparçalar: İçinde su veya kimyasal madde bulunan bir tank, bir tanktan sıvı pompalayan bir pompa, boru hatları ve nozüller. İkincisi kullanarak, bardağa sıvı verilir. Memeler, suyun camın ortasına girmesi için yönlendirilir. Pompa, sıvıları hortumlardan nozüllere pompalayarak gerekli basıncı yaratır. Yıkayıcı ön cam, arka ve farlar içindir. Yapısal olarak, sadece nozül düzeninde ve hortumların uzunluğunda farklılık gösterirler.

Yıkama pompası cihazı

Bu bir pervaneli veya çalışan bir elektrikli motordur.çıkış milindeki tekerlek. Tüm bu elemanlar, giriş ve çıkış parçalarıyla birlikte kompakt bir mahfaza içerisinde birleştirilmiştir. Farklı modeller için, detay belirgin şekilde değişebilir. Bununla birlikte, çalışma prensibi herkes için aynıdır - tanktan sıvı pompalamak ve memelere ve sonra cama vermek.

En sık kullanılan yıkıcı arıza ve nedenleri

İlk etapta motor ile ilgili sorunlar hakkındasıvı kaynağının eksik olduğunu gösterir. Trafik güvenliğinin büyük ölçüde camın saflığına bağlı olduğu belirtilmelidir. Çoğu zaman, arıza aşağıdaki gibi olabilir:

• memelerin veya filtrenin tıkanması, böylece gerekli basınç oluşturulmaz;
• boru hatlarının bütünlüğünün ihlali - su sadece nozullara ulaşmaz ve seviyesi sürekli düşer;
• ön cam yıkama motoru arızalı - tuşa basıldığında karakteristik bir nem duyulmuyor;
• kısa devre, sigorta atmış, açık devre;
• çalışma pervanesinin motorda aşınması, korozyonu - tankın içindeki ölçek ve tortular nedeniyle oluşur.

Sorun

Herhangi bir sorun giderme nedenlerini netleştirmeye başlamalıdır. Bu durumda tanı basitten karmaşığa doğrudur. İlk önce, güç devresindeki sigortayı görün.

Tekrar yanarsa, nedeni arayın.kısa devre Ardından motorun kendisinin cam yıkayıcı üzerinde çalışıp çalışmadığı kontrol edilir. Eğer çalışıyorsa ve nozullardan sıvı akmıyorsa, pompanın arızalı olduğu veya sıvının nozullara ulaşmadığı anlamına gelir. Motor sessizse, onarım veya değiştirme için çıkarılmalıdır.

Motor değiştirme

Ürün genellikle tankın üzerine monte edilir.Böylece, ön cam yıkama motorunun değiştirilmesi tankın çıkarılmasına indirgenir. Bazı araç modellerinde, pompanın, ikincisinin sökülmesine gerek kalmadan tanktan kolayca çıkarıldığı not edilmelidir.

Ancak bu her zaman mümkün değildir, çünkü ona erişim çoğu zaman zordur.

Yıkayıcı haznesinin yeri

Çoğu durumda, yıkayıcı haznesikaputun altında, ama orası benzerliklerin bittiği yer. Birçok modern üretici, motor bölmesini sıkıca monte ediyor, bu yüzden tam olarak her santimetreküp hacmini kullanmanız gerekiyor. Bazı otomobillerde yıkayıcı haznesi, ön dikme bölgesinde, solda veya sağda ve diğerlerinde (özellikle son üretim yılları) - ön kısımda, tampon bölgesinde bulunur. Tekerlek ile ön kiriş arasında bir niş kullanılır. İlk durumda, sıvı boyundan doğrudan tanka dökülür. İkincisi - özel bir dökme borudan. İlk seçenek, VAZ tankının çıkarılması örneğinde düşünülebilir. Bu en kolay seçenek.

VAZ pompasını çıkarma

Tank ve cam yıkama motoru (VAZ 2107 dahilnumber) doğrudan erişilebilir durumda. Modele bağlı olarak, sağ veya solda bulunur. Pompayı çıkarmadan önce, elektrik kablolarını ve nozullara giden hortumu ayırmak gerekir. Buradaki ön cam yıkayıcı motoru dikey tiptedir ve giriş teçhizatı ile kaba yerleştirilir. Orada sıkıca sabitlenir ve özel bir manşon su sızıntısını önler.

Çoğu zaman, sızıntısı nedeniyle ön cama sıvı verilmez. İkinci bir örnek olarak, cam yıkama motorunun Opel Astra otomobilinden nasıl çıkarıldığını düşünebiliriz.

Motor "Opel Asters": demontaj

Çıkarma prosedürü burada çok daha karmaşıktır.Deponun derin aşağı olması nedeniyle, ön tamponu veya ön tekerlek kaplamasını çıkarmanız gerekecektir. Bundan sonra, kabın kendisini alabilirsiniz. Genellikle üç cıvata ile sabitlenir. Aksi takdirde, pompayı çıkarma prosedürü aynıdır.

Yıkayıcı pompasının sökülmesi

Как уже говорилось, обычно элемент выполнен ayrılamaz ve tamamen değiştirilebilir. Bununla birlikte, bazı durumlarda, önleyici bakım için pompa sökülebilir. Davanın kendisi iki yarıdan oluşuyor. Üstte bir motor var, altta emme ve çıkış nozullarına sahip bir pervane var. Çoğu zaman, mekanizmanın başarısız olmasının nedeni, suyun motora girmesi ve ardından hızlı korozyon olmasıdır. Burada, bazı durumlarda, pas çıkarılabilir ve çalışma kapasitesine geri yüklenebilir. Cam yıkama motoru bazen iletken fırçaların silinmesi nedeniyle çalışmayı durdurur. Tasarım izin veriyorsa, temizlenebilir ve hatta bazen değiştirilebilir. Ayrıca, arızanın nedeni, manşonun aşınması veya pervane arızası nedeniyle motor çıkış milinin sıkışmasıdır. Burada, büyük olasılıkla, sadece bir yedek yardımcı olacaktır.

Arka cam mekanizmasının özellikleri

Hatchback ve istasyon vagonu olan araçlardaarka cam silecekleri monte edilmiştir, çünkü aerodinamik özelliklerinden dolayı çok çabuk kirlenir. Yıkayıcı için, arabanın arkasına, cama yakın, kendi motoru olan ayrı bir tank yerleştirilmiştir. Bazen kaputun altına büyük boy bir tank yerleştirilir. Burada ayrıca ikinci bir pompa da var - özellikle arka cam için.

Sıvı tüm araçtan arkaya doğru akarbölüm. Arka cam yıkayıcı motoru, ön camdakiyle tamamen aynı şekilde kullanılır. Tanı ve onarım yöntemleri birbirinden farklı değildir. Arızayı ek cihazlar olmadan belirleyebilirsiniz.

Pompa arızası nasıl önlenir?

İlk olarak, ön cam yıkama motoru asla boşta kalmamalıdır. Suda çalıştığı için çalışma sırasında gövdesi soğur.

Yıkayıcı sıvısı olmadığında,boşta dönüyor ve hızlı aşırı ısınma Bu, sargıların yanması ve motorun sıkışması ve ardından değiştirilmesiyle doludur. İkincisi, motorun çok uzun süre çalışmasına izin vermemelisiniz. Sık sık açmak daha iyidir, ancak uzun sürmez, iki saniyeden fazla olmaz. Genellikle bu, sileceklerin yine de süpüreceği kiri yıkmak veya emmek için yeterlidir.

Sonuç

Gördüğünüz gibi, ön cam yıkama motoru -arabanın küçük ama son derece önemli kısmı. Bu ünitenin yolda hızlı teşhisi ve onarımı önemli ölçüde zaman kazandıracak ve trafik güvenliğini artıracaktır.