Sözlük çalışma modunun tanımına göreCihaz, yük olmadığı zaman rölanti olarak adlandırılır. Araba için, boş mod, aracın sabit olduğunu, ancak motorun çalıştığı anlamına gelir. Örneğin, yolcuları inerken ve inerken. Doğal olarak, çalışan bir motor yakıt tüketir. Ve boşta yakıt tüketimi ne olacak?
Motorun çalışması her zaman mod ile başlarrölantide (h.x). Bu mod, motorun kalitesini değerlendirmenizi sağlar. Değerlendirilmesi için ana kriter boşta yakıt tüketimi olacaktır. Bu modda, yakıt yanmasıyla alınan enerji sadece motorun kendisinde harcanır.
Yakıt tüketimini tahmin etmek için bunu bilmek gerekirGörev oldukça zor. Bu eylemi etkileyen çok fazla faktör var. Örneğin, ne tür bir motor? Karbüratör veya enjektör mü? Farklı motorlarda yakıt tüketimi ve onu etkileyen faktörler farklılık gösterecektir.
Yakıt tüketimini nasıl hesaplayacağınız sorulduğunda, şunları yapabilirsiniz:İki pratik teknikten birini kullanmanızı tavsiye ederiz. İlk durumda, yakıt deposu tamamen boşalana kadar sürmeniz gerekir, böylece araç durur. Daha sonra, örneğin, 10 litre kapasiteli bir konteynırdan belli bir miktar benzin dökmeniz gerekir. Motor tekrar duruncaya kadar bu miktarda benzin almak gerekir. Ve bundan sonra, 10 litreyi seyahat edilen kilometre sayısına bölerek istenen değeri alırız.
Başka bir yol yakıt deposunu doldurmaktırMantar üzerinde ve bu yakıt ikmali yaptıktan sonra mümkün olduğunca sürün. Daha sonra, benzini, ölçüm kabından, örneğin teneke kutudan, yolculuğun başlangıcındaki ile aynı seviyeye kadar ekleyin. trafik sıkışıklığından önce. Ve kaç litre yakıtın doldurulması gerektiğini belirleyin. Eklenmesi gereken miktar bu, geçen kilometrelerce bölünmek gerekiyor - benzin tüketimi alacaksınız.
Ancak, doğru bir şekilde tahmin etmek gereklidirSonuçlar. Birçok açıdan, sadece motorun çalışmasını değil, aynı zamanda çeşitli etkilerini de dikkate alırlar. Yani, eğer araba yeniyse, o zaman motor işlenmemiş ve ilk on bin kilometre boyunca koşulacaktır. Aracın motorunun detayları birbirine sürtünecek ve motor daha fazla yakıt tüketecek. Bu normal ve endişelenecek bir şey yok.
Yol yüzeyinin durumu da yakıt tüketimini etkiler. Kuru asfaltta sürerken, tek bir değer olacak, taze karda sürerken çok daha büyük olacaktır.
Bu nedenle, motoru değerlendirmek en iyisidir.boşta çalışmak. Ciro durumunda x. 1000'den fazla, bu arabada bazı arızaları veya arızaları gösterir. Arızayı aramak ve düzeltmek veya motoru ayarlamak gerekir. Motorun performansını değerlendirmek için başka bir gösterge, rölantide yakıt tüketimi olacaktır.
Bu masrafı belirlemek çok zor çünkü karşılaştırılacak bir şey yok. Uygulamada, genellikle saatte litre olarak değerlendirmek; "Zhiguli" için pratik olarak elde edilen değer saatte yaklaşık bir litredir.
Boşta yakıt tüketimini tahmin etmek en iyisidirElbette yukarıda belirtildiği gibi motorun çalışması ve rölantide çalışıyor olması. Dolaylı olarak ve nesnel olarak olsun. Motor normal olarak çalıştığında ve makinenin kullanışlı bileşenleri ve sensörleri, değer 800-1000 rpm olmalıdır. Bu değerden sapmalar, araçtaki bir arızayı gösterecektir.
Sunulan materyalde modYüksüz çalışan araç motoru. Rölanti olarak adlandırılan bir işlem modu tanımlanır ve açıklanır. Yakıt tüketimini ölçmeye yönelik tanım ve yöntemler, normal sürüş modunda ve rölantide verilir.
