/ / 50 yıllık popülerlik zirvesinde:

Popülerliğin zirvesinde 50 yıl: Dodge Charger

1966'da Rose Bowl Maçındaseyirci Dodge Charger - Dodge'dan yeni bir araba gördü. Ve şimdi neredeyse elli yıldır bu model tüm sürücüler için bir kült olarak kaldı. Şimdi size böylesine bastırılamaz popülerliğin nedenlerini anlatacağız.

Fikir

Dodge Charger, Pontiac GTO'dan ilham aldı.iki yıl önce 1964'te piyasaya sürüldü. O kadar popüler oldu ki birçok şirket tasarımda benzer modeller yaratmaya başladı. Bu dalgada bu makine de tasarlandı. Ancak prototipinin aksine, Dodge Charger onlarca yıldır popülerliğini korudu.

dodge şarj cihazı

İlk nesil

dizayn

İlk modelin ayırt edici özelliği, "elektrikli tıraş makinesi" radyatör ızgarasının yanı sıra, ellili yıllardan beri kullanılmayan, tamamen altına gizlenmiş farlardı.

İç görünüm

İç mekanda dört ayrı koltuk ve gösterge paneli aydınlatması gibi birçok özel ayrıntı vardı.

karakteristikleri

Her araba, aralarından seçim yapabileceğiniz dört V8 motordan biriyle birlikte geldi:

  • 318 - 5.2 litre hacim, iki odacıklı karbüratör;
  • 361 - 5,9 litre, aynı karbüratör;
  • 383 - 6,3 litre, dört odacıklı karbüratör, güç - 325 beygir gücü; bu motor en sık sipariş edildi;
  • 7 litre hacimli 426 "Street Hemi", iki dört namlulu karbüratör.

İsteğe bağlı olarak bir bagaj spoyleri de takıldı. Bu arada Dodge Charge, spoyleri olan ilk Amerikan üretim otomobili oldu.

dodge Charger srt
İkinci nesil

1968'de geliştiriciler Dodge Charger'ı daha da değiştirmeye karar verdiler, ancak yeniden tasarım çok önemli değildi. Takometre artık isteğe bağlıydı ve bagajda bir vinil paspas belirdi.

1969'da araba yeniden modifiye edildi. Ortada bölünmüş yeni bir radyatör ızgarasına sahiptir. Ayrıca tasarımcı arka lambaları eklendi.

1970 yılında, orijinal ızgara geri döndürüldü ve modele bir krom tampon takıldı.

Üçüncü nesil

1971'de Dodge Charger'ın tasarımıdramatik değişiklikler. Gövde daha yuvarlak hale geldi ve radyatör ızgarası yine ayrı. Aksesuar listesinde bir spoyler ve hava filtresinin üzerinde hava girişi olan özel bir başlık belirdi.

1973 yılında, model yeni arka lambalarla donatılmaya başlandı ve yine radyatör ızgarasının tasarımı değiştirildi. Bu versiyonun ayırt edici bir özelliği üç küçük yan penceredir.

1974'te birkaç yeni boya seçeneği eklendi, lastik tamponlar genişletildi ve motor, dört namlulu bir karbüratör ile yenisiyle değiştirildi.

dodge şarj cihazı srt 8
Dördüncü jenerasyon

1975'ten bu yana, araba 5,2 ila 6,6 litre arasında değişen motorlarla Chrysler Cordoba temelinde üretildi. En popüler olanı, 5,9 litre hacme sahip Chrysler LA 380 V8 motordu.

Dodge Charger SRT

Son değişiklikten beri şirket,Şarj Cihazına dayalı birçok model piyasaya sürüldü. Bunlardan biri, 2012'den beri üretilen oldukça genç, Dodge Charger SRT 8'di. 465 beygir gücüne sahip güçlü 6,4 litrelik HEMI motorla donatılmıştır. Aynı zamanda beş ileri otomatik şanzımana sahiptir.

Bu araba başlangıçta şu şekilde planlanmıştı:sportif, ancak zamanla amacı değişti - garaja koyabileceğiniz ve zaman zaman hayranlıkla izleyebileceğiniz daha lüks bir ürün haline geldi. Ama onun üzerindeki yolda artık araba kullanmıyorsun.

Dodge Charger, "aracın" ötesine geçti. Aksine, sahibinin statüsü ve etkileyici yaşam tarzıdır.

sevdim:
0
Popüler Gönderiler
Manevi gelişim
gıda
y