"Jeep Liberty" ailesinin bir üyesiÜreticisi Amerikan otomobil üreticisi Chrysler olan SUV. 2014'ten beri Sergio Markionne liderliğindeki İtalyan endişe Fiat'a ait. Ancak İtalyan meslektaşlarının bu modelle ilgisi yok, çünkü 2001'den 2013'e kadar üretildi. Üretim kuzeybatı Toledo, Ohio şehrinde kuruldu. Diğer ülkelerde, "Liberty" daha iyi bilinen bir marka olan Cherokee altında satıldı.
Sovyet-sonrası alanda, cipilk önce lüks ailesi ve güçlü SUV'lar hakkında geniş bir kitleye fikir verdi. Böylece, Jeep - "Jeep", BDT ülkelerindeki herhangi bir SUV'un nominal adı haline geldi ve bu güne kadar kullanılıyor. Tabii ki "Jeep", "Volvo", "Toyota", "BMW" veya "Chevrolet" ile aynı markadır.
İlk SUV modeli,Amerika'nın Detroit şehri 2001. XJ'nin yerini alan Cherokee Jeep'in KJ endeksine sahip üçüncü nesli oldu. Böylece "Liberty" modelinin "Jeep" i doğdu, Avrupa otomobil pazarında Jeep Cherokee KJ adı altında kaldı.
Bu Amerikan SUV ilk defageleneksel direksiyon dişlisini değiştirmek için bir direksiyon kremayeri devreye alındı. "Özgürlük" sadece Amerika Birleşik Devletleri'nde değil, Mısır, Venezuela ve İran'da da montaj atölyeleri kuruldu. 2005'ten beri otomobil, modifiye edilmiş bir radyatör ızgarası ve daha düz bir motor kaputu şeklinde "yeni şeyler" aldı. Ayrıca araç güvenliği seviyesine de çok dikkat edildi.
Sunulan SUV kuruldubağımsız süspansiyon alt takımı. Bu, bu marka için bir yenilik değildi, daha önce 1963 Wagoneer modelinde böyle bir tasarım görülüyordu.
Başlangıçta, Chrysler geliştiricileri Jeep Liberty'nin üç konfigürasyonunu planladılar:
En lüks olanı "Sınırlı" ekipman ve temel "Spor" olarak kabul edildi.
"Spor" un bütçe "Özgürlük" versiyonu147 hp dört silindirli motorla donatılmış, manuel şanzımanlı, bazı modellerde ABS sistemi, iki hava yastığı, klima, hidrolik direksiyon ve yan aynaları kontrol etmek için bir elektrikli sürücü dahil edildi.
Ayrıca, 3,7 litre hacme sahip V şeklinde bir "altı" içeren eksiksiz bir set üretildi. 204 hp kapasiteli. ve dört vitesli otomatik şanzıman.
Sport 2.5 TD'de şunlar vardı:
Dışarıdan, dizel versiyonu siyah veya gri renkli plastik tekerlek yuvası uzantıları ile ayırt edildi.
Her iki versiyon da bir öncekine kıyasla daha güçlü çıktı ve çeşitli ek opsiyonel paketlere sahipti.
Tam bir set "Jeep Liberty'nin ana motoruSınırlı sürüm, gövde renginde tekerlek yuvası uzantılarına sahip 3.7 litrelik V şeklinde altı silindirli bir tasarımdı.
Temel ekipman "Limited" şunları satın aldı:
Avrupa versiyonları yalnızca deri iç mekanlar, 4 veya 5 vitesli otomatik şanzıman ve sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ile tedarik edildi.
"Jeep Liberty Renegade" nin fotoğrafına bakarsanız, görünüşü "Liberty" nin tüm çizgisine kıyasla "vahşet" veriyor. Sürüm övündü:
Renegade sportif tavan lambalarıtekerlek yuvası uzantılarını sabitlemek için dekoratif vidalar, ön tamponda metal bir ek ve "yırtıcı" bir gövde tipine sahipti. 2005 yılında, kendi Liberty modelleri için yeniden şekillendirme kampanyası sırasında Renegade, düz şekilli bir "aile" başlığı aldı.
Bu modeli tanıyalım."Jeep Liberty Patriot" - bu isim altında Chrysler'in beyni sadece Amerika Birleşik Devletleri'nde biliniyor. Rusya'da "Patriot" adı Ulyanovsk Otomobil Fabrikası için patentlidir. Bu nedenle, bu model CIS'de adında son önek olmadan satılmaktadır. Özellikle, Jeep Patriot, Liberty'nin ikinci neslidir.
Sunumu Nisan 2006 Otomobil Fuarı'nda New York'ta gerçekleşti. SUV, başka bir araba için bir üs görevi gören MK temelinde tasarlandı - Jeep Compass.
Tüm modellerden Patriot en çokucuz seçenek. Kanada'da ve doğrudan Amerika Birleşik Devletleri için üretilen, 2 ve 2,4 litre hacimli bir benzinli motorla donatılmıştır. Dizel versiyonda 2 ve 2.2 litre var. Benzinli motorlar için 5 ileri manuel şanzıman, dizel versiyon için 6 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri otomatik şanzıman ile birlikte gelir.
Jeep Liberty'nin özellikleri şunu gösteriyor:SUV yüksek düzeyde arazi kabiliyetine, hızlı tepki veren kontrole ve rahatlığa sahip. Rusya otomobil pazarında 170 beygir gücünde 2.4 litrelik benzinli motora sahip modeller var. ve bir dizel motor 2 l, 140 hp. Şanzımana 6 vitesli bir manuel şanzıman hakimdir.
Dört tekerlekten çekişin iki seçeneği vardır: engelleme ile kalıcı ve bir redüksiyon dişlisi ile.
Otomobilin kendisi, kalıcı olarak etkinleştirilen önden çekişli ve arkadan çekişli beş koltuklu bir SUV.
Teknik parametreler aşağıdaki gibidir:
Jeep Liberty sahiplerinin incelemelerine dayanan öznel görüşler göz önüne alındığında, arabanın aşağıdaki nitelikleri ayırt edilebilir:
Ayrıca, araç sahipleri bazılarına dikkat çekiyorsınırlamalar. Kabindeki bitirme plastiğinden hoşlanmıyorum - genellikle çiziliyor ve onları çıkarmak sorunlu hale geliyor. Pek çok insan, zayıf farlar nedeniyle yolun zayıf aydınlatılmasından şikayetçi. Ön tampon bir SUV için çok alçak monte edilmiş.
