Kaldırımdan yollar yapmaya karar verirsenizÜlkedeki fayans, başlangıçta malzeme seçmelisiniz. Farklı tonları, şekilleri olabilir ve benzersiz teknolojiler kullanılarak üretilebilir. Sonuç, bazı özellik ve özelliklere sahip ürünlerdir.
Kaldırım döşeme bakarken, vurgulayabilirsinizbu ürünlerin üretimi için iki modern teknoloji: vibropressing ve vibrocasting. İlk durumda, üretim süreci daha teknolojiktir. Fiyatı biraz daha yüksek olan hangi kaldırım plakalarının elde edilmesinin sonucu olarak pahalı ekipmanların kullanılmasını sağlar. Ancak, artan güç ve dayanıklılık ile ifade edilen bazı avantajları vardır. Kural olarak, benzer ürünler, alanlarda ve halka açık parklarda köprü ve şehir kaldırımlarına uygulanır.
Kaldırımdan parça çalıştırmak istiyorsanızÜlkedeki fayans, ikinci ürün çeşitliliği seçmek en iyisidir. Çok dayanıklı değiller, ancak bir bahçede yüzeylerine uygulanan yüklerle başa çıkabiliyorlar. Siteyi, garajın yakınında veya arabanın altındaki taşlarla donatabilirsiniz. Bir ürünün kalınlığına göre seçilmesi önemlidir. Gittiğiniz yerler için 3 ila 4 santimetre arasında değişen bir kalınlık olacaktır. Ancak, planlanan araç hareketinin olduğu sektörlerde, 6 santimetre seçeneklerini kullanabilirsiniz.
Eğer parça yapacaksanızÜlkede, o zaman bir seçim ile gelebilir: parke taşı veya parke döşeme tercih ederim. Bu iki kelime çoğu zaman eşanlamlı olarak kullanılır, ancak tedarikçi firmaların anlayışında bu ürünler farklıdır. Örneğin, parke taşı, antik parke taşı elemanlarına benzeyen küçük tuğlalardır. Asfalt döşeme plakaları, kenarları 30 ila 50 santimetre arasında değişebilen kare elemanlardır. Yüzeylerinde çeşitli dekoratif desenler olabilir. Geniş bir alanı donatmayı planlıyorsanız, o zaman canlı görsel efektler elde etmenizi sağlayan büyük plakalar harika görünecektir. Bu özellikle dikdörtgen alanlar için geçerlidir. Küçük dolambaçlı yollardan bahsediyorsak, o zaman bunların hepsinde modellerin çekiciliği görünmez. Ancak kurulum sırasındaki kesim sayısı etkileyici olacaktır. Ülkedeki kaldırım yolları genellikle ev ustaları tarafından belirlenir. Ancak, materyali edinmeden önce, büyük karolarla çalışmanın sadece daha hızlı değil aynı zamanda daha kolay olacağı da göz önüne alınmalıdır.
İşi yürütmek için aşağıdakileri hazırlamak gerekir:manuel kurcalama, mala, sipariş kordonu, T kirişli veya boru, süpürge, tırmık ve ayrıca M 500 kum ve çimento sınıfı. Kauçuk veya tahta tokma, tahta dübel ve inşaat seviyesine ihtiyacınız olacak. Çalışırken, sprey veya sulama kabı olan bir hortum olmadan yapılması mümkün olmayacaktır. Kaldırım döşeme döşeme için en önemli kurallardan biri metre başına 5 milimetrelik bir eğim sağlama ihtiyacıdır, ancak bu durumda su yapıyı çimde veya kuyuda serbestçe bırakır.
Asfalt döşeme ile asfaltlamayüzey hazırlığı. Yapının başarısı, temel kuruluşun güvenilirliğine bağlı olacaktır. Pistin bulunduğu yerin kenarlarında, çentikli kazıklar yerden 7 santimetre yükseklikte dövülmelidir. Bu noktalar düzeyinde, kordon çekilir. Bölgeden bir kat çim, enkaz ve taş çıkarılmıştır. Seviyelendirilmiş alanı yüksek yerlerde tesviye etmek için, fazla toprak katmanı kaldırılmalı, oyuklar ve çöküntüler doldurulmalıdır. Sonuçta ortaya çıkan alan tesviye edilir ve iyi tahrif edilir.
Yumuşak toprakla çalışıyorsanız, dış müdahaleilk önce su ile ıslatınız. Bu hazırlığın uygun şekilde yürütülmesi ile gelecekteki kaldırımın düzensiz çöküşünü ortadan kaldıracaksınız. Tabanın derinliği, sıkıştırma sırasında yüzeyin aşağı ineceği an göz önüne alındığında, 2 santimetre kenar boşluk ile hesaplanmalıdır.
Baz boyuna enine,enine veya boyuna eğim. Bu aşamada, iletişimin döşenmesini gerçekleştirebilirsiniz. Kumu geri doldurmadan önce, fayanslar arasındaki yabani otların büyümesini önleyecek bir jeotekstil döşemeniz gerekir.
Fayansları döşemeden önceyazlık, hazırlanan toprakta, yapının stabilitesini artıracak kum döşemek gerekir. Bir drenaj sistemi olarak hareket edecektir. Kum tırmıkla düzleştirilir, yüzeyde su birikintileri oluşana kadar su ile sulanır. Güneşli havalarda 4 saat sonra yastığa pürüzsüz ve eşit bir yüzey verebilirsiniz. Bunun için bir profil veya normal bir boru kullanılmalıdır. Ray tipine göre düzenlenir ve boşluklar aynı yüksekliğe kadar kumla doldurulur ve tüm yüzey üzerinde eşit bir alan sağlanır.
Kaldırım levhalarını döşerkenülkede, bazen daha büyük yüzey mukavemeti için, malzeme ezilmiş taş veya harç tabanına serilir. Bunun için 3 ila 1 oranında bir kum-çimento karışımı hazırlanır. Kompozisyon düz bir tabaka halinde serilir ve daha sonra şap bir kanal ile yapılır. Bölgede zor toprak varsa, çimento-kum karışımı ve betondan oluşacak kombine bir döşeme kullanmak en iyisidir.
Eğer kaldırım izleri yapacaksanızülkede fayans, daha sonra çalışmaya başlamadan önce pah üzerindeki kordon sırasını çekin. Kaldırım kenarından ürünlerin döşenmesi üzerinde manipülasyonlara başlamak en iyisidir. İlk sıra kordon boyunca oluşturulur, karo sizden uzağa döşenmelidir. Haç kullanımı, eklemlerin genişliğinde bir artışı dışlamaya izin verecektir, fayanslar arasındaki boşluklar eşit olmalıdır - 2 milimetre içinde. Ürün düzensiz olarak istiflenmişse, bir mala yardımıyla kaldırılmalı ve çıkarılmalıdır. Karonun altına bir kum tabakası döşenir ve daha sonra her şey tekrar karıştırılır. Ürünlerin hizalanması bir tokmak ve bir bina seviyesi kullanılarak yapılmalıdır. İşin tamamlanmasından sonra, yüzey bir çimento-kum karışımı tabakası ile kaplanır ve su ile sulanır ve doldurulduktan sonra süpürülür.
Kaldırım yolları döşendiğindeülkede, bazen ustalar, ürünlerin peyzaj tasarımı unsurları veya diğer binalarla zayıf bağlantısı sorunu ile karşı karşıyadır. Bu durumda kenarları bir taşlama makinesi kullanarak kesin. İşin tamamlanmasından sonra, kum ve çöp bitmiş pistten süpürülür. Sınır, fayansların gevşemesini ve rayın farklı yönlerine yayılmasını ortadan kaldıran bir M 100 sıvı çözeltisine monte edilir. Operasyon sırasında, kaldırım taşları arasındaki dikişlerden yıkanmakta olan kumu güncellemeniz gerekecektir.
Bölgenin kaldırım döşemesadece önceden hazırlanmış bir temelde yapılmalıdır. Kurcalama için ev yapımı aletler kullanılmalıdır. Bazı ustalar bunun için bir sapın kaynaklandığı bir vinçten bir pençe kullanır. Bir kum-çimento karışımı hazırlamak için, üzerine çimento yavaş yavaş karıştırıldığı yere bir yığın kum dökülür. Islak kum kullanılması tavsiye edilir. Bu nedenle fayans döşeme işi en iyi sonbahar veya ilkbaharda, oldukça nemli ve hava çok sıcak olmadığında yapılır.
Kiremit üzerinde sadece lastik çarpabilirçekiç, işaretleme seviyesine kadar zemine daha derin ürünlerin boğulmasına izin verecektir. Kaldırım taşlarına kolayca zarar verebileceğiniz için bunun için daha sert malzemeler kullanmamalısınız. Yol boyunca bir rögar veya gaz borusu gibi engeller varsa, bunlar önce tüm karolarla atlanır ve son kırpma ve bağlantı sonunda gerçekleştirilir. Çalışmayı bir gün içinde tamamlamak mümkün değilse, yüzey yıkanmalıdır. Bunun için çimento ve kuru kum kullanılmalıdır. Kompozisyon başlangıçta yüzey üzerinde parçalanır ve çatlaklar yıkamadan sonra doldurulur.
Bazen dolgu sırasında renkli fayanslardadikişleri bir kum-çimento karışımı yardımıyla, çimentodan beyaz bir kaplama oluşur. Bu, çok yüksek kaliteli karolardan veya üretiminin özelliğinden kaynaklanmaktadır. Bu gibi durumlarda, vicdanlı kaldırım taşı üreticileri yüzeyin sadece temiz kumla süpürülmesini tavsiye eder. Şüpheniz varsa, iki bileşen kullanılarak hazırlanan bir karışımın kullanımını bırakmalısınız. Sadece kum uygulamak en iyisidir.
Ülkede ucuz parçalar yapmak istiyorsanız,o zaman kaldırım levhalarının maliyetini tanımanız gerekir. Örneğin, kalınlığı 40 milimetre olan kaldırım taşları 326 rubleye mal olacak. metrekare başına. Kalınlık 60 milimetreye bir artışla, fiyat 378 ruble'ye yükselecek. metrekare başına. Kalınlık 50 milimetre olduğunda, maliyet 361 ruble. metrekare başına. Kaldırım levhalarına ihtiyacınız varsa, bu ürünlerin fiyatı sizi ilgilendirmelidir. Ama kalınlığı 80 milimetre olan ortak 8 santimetre "zikzaklar" için, 522 ruble ödemek zorunda kalacak. metrekare başına.
