Консистенція мастил для велосипеда можна порівняти зкремом для чобіт або зубною пастою, проте в деяких випадках вона буває рідкої, щоб відповідати конфігурації аерозолю. Зазвичай продаються ці кошти в спеціальних тюбиках. Для упаковки великого обсягу вмісту використовуються баночки. Мастилом можна обробити підшипники, троси, а також всі з'єднання, які кріпляться за допомогою різьблення.
Графітову мастило можна придбати в порошковоїконфігурації. Зазвичай застосовується для з'єднань, в яких беруть участь різьбові елементи. Це найбільш довговічна мастило для велосипеда, тому її використовують там, де не потрібно постійно розбирати і переробляти кріплення, так як з її допомогою можна заощадити час на частотності наступних ремонтів. При роботі з графітової змазкою необхідна обережність, тому що недосвідчений майстер може дуже швидко забруднитися.
Вона має жовтий або зелений колір, проте відтінокточно не яскравий. З успіхом використовується для металевих поверхонь. Кальцієва мастило практично не реагує на вологу, тому при попаданні під дощ або після миття велосипеда повторно змащувати деталі необов'язково. Предмети, які піддавалися обробці кальцієвої мастилом, необхідно використовувати при температурі в рамках від -30 до +50 градусів. Виходити за ці обмеження не рекомендується.
Володіє червоним, іноді жовтим кольором. Оброблені нею деталі необхідно берегти від вологи, так як мастило дуже швидко змивається. Навіть невеликий дощ може стати причиною появи необхідності повторної обробки деталей.
Така мастило підходить для кліматичних зон знизькою температурою, так як витримує до -50 градусів без зміни своїх основних властивостей. Плюсова температура може бути будь-хто. Літієве мастило для велосипеда витримує до +150 градусів. Піддавати обробці можна будь-які деталі, виключаючи всі предмети, в складі яких є алюміній.
Виділяють два різновиди тефлоновим мастила. Перший продається в пляшечці, з якого її необхідно видавлювати. У ньому немає дозатора. Другий вид оформлений в формі спрею, тому кожен може намітити собі необхідну дозу для конкретних деталей і прискорити процес ремонту. Різниця полягає лише в конфігурації упаковки, а властивості обидва види виявляють однакові.
Тефлонову мастило часто використовують для ланцюгавелосипеда, проте вона призначена і для інших предметів. Зазвичай нею користуються, коли необхідно обробити рухомі механізми або їх частини. Одним з характерних ознак даної мастила є антикорозійне властивість, тобто після нанесення даної рідини предмети не будуть схильні до утворення іржі. Також даний засіб допомагає побороти, тобто прибрати іржу, якщо корозія проявляється на початкових стадіях. Тефлоновий мастило для велосипеда проявляє стійкість до шкідливих впливів навколишнього середовища.
Вона не реагує на кислоту, луг, а також насіль. Коли на деталях є достатній шар цього кошти, для них створюється бар'єр, який не дозволяє потрапляти на них воді і електрики. Тефлоновий мастило для велосипеда застосовується при температурі від -50 і при будь-плюсової, так як дана речовина витримує до +250 градусів. Вона доступна для жителів будь-якої кліматичної зони.
У більшості випадків тефлоновая мастилозастосовується для обробки шарнірів, вилок, ланцюги, а також інших елементів, які функціонують при русі велосипеда. Дозволено застосовувати дану мастило поруч з пластмасовими елементами.
Тефлоновий мастило для велосипеда не шкодить будь-якимпредметів і пристроїв, а при необхідності легко стирається ганчіркою, однак для цього матерія повинна бути абсолютно сухою. Вона наноситься на чисту і висушену поверхню конкретних деталей. Коли використовується мастило з балончика, необхідно попередньо струсити, а потім зайнятися дозуванням речовини.
Продається в декількох конфігураціях. Можна придбати її як в баночці, так і в балончику. Дана мастило застосовується не тільки для будь-яких деталей і механізмів, а й для пластмасових, гумових деталей, які при русі велосипеда схильні тертю. У випадку з електровелосипедом за допомогою даного засобу можна змастити дроти акумулятора, щоб забезпечити надійний бар'єр від бруду і води.
Силіконова змазка для ланцюга велосипеда продаєтьсяв рідкій формі. Досить тонкої плівки, щоб захистити деталі від негативного впливу. Немає руйнівного впливу на елементи конструкції велосипеда, тому утворення іржі неможливо. Дана мастило витримує температуру від -50 до + 250 градусів, при цьому за будь-якої допустимої позначки на градуснику не змінює своїх властивостей.
Силіконова змазка для велосипеда в банкахпродається в більш густий формі, ніж аерозоль. Якщо необхідний щільний і товстий шар, потрібно вибрати саме цю конфігурацію. Коли відбувається робота з силіконовою змазкою, ніяких захисних заходів вживати не потрібно. Речовина не завдає шкоди людині, тому легко змивається звичайним милом і теплою водою.
Спеціальні флакончики з маслом єуніверсальними і застосовуються для обробки багатьох конструкцій. Рідке мастило для ланцюга велосипеда незамінна, коли необхідно обробити невелику, важкодоступну деталь, а також в тих випадках, коли в деталі багато виступаючих кутів. Простоту застосування пояснює можливість обробляти деталі за допомогою шприца. З недоліків можна виділити невелику стійкість до низької температури. Коли вибирається мастило, ціна відіграє велику роль. Приблизно можна придбати хорошу продукцію за вартістю 300-800 рублів. У рідкої конфігурації можна знайти дешеві і якісні зразки.
Балончики з розпилювачем допомагають не тількиочистити предмет від іржі або покрити захисною речовиною, а й витіснити непотрібні елементи, воду, так як розпорошення здійснюється під напором. Аерозолі відмінно допомагають при обробці поверхонь, що піддаються тертю при функціонуванні. Дані мастила відмінно допомагають в дорожніх умовах, коли виникне термінова необхідність, а часу на ремонт або обробку деталей дається трохи.
Ланцюг велосипеда в більшості випадків такожобробляють аерозольним мастилом, однак при цьому потрібно контролювати струмінь речовини, так як не можна допустити потрапляння засобу на механізм гальма або обода. Щоб зрозуміти, які мастила для змащення велосипеда варто вибрати, необхідно звернути увагу на аерозолі.
Мастило велосипеда повинна здійснюватися регулярно. Бажано перевіряти деталі перед кожною поїздкою і при необхідності наносити невеликий шар речовини. Слід пам'ятати, що велосипед має потребу в цьому і взимку. Щоб він не скрипів і не покрився корозією, слід періодично проводити змащення всіх деталей. Необхідно приділяти увагу навіть невеликим механізмам, щоб не провокувати небезпечні ситуації. У цьому допомагають мастила, призначені для різних деталей і погодних умов.
