Як легка атлетика визнана королевою спорту,так і гонки "Формули-1" вважаються вершиною автомобільних змагань. З боку все виглядає дуже красиво: космічні боліди, що мчаться на позамежної швидкості по трасі, натовпи вболівальників, чарівні дівчата в коротких спідницях з прапором FIA і бризки шампанського з рук трійки найсильніших. Але потрапити в цей казковий світ непросто - багато пілотів роками працюють в умовах жорсткої конкуренції, щоб отримати можливість виступати на етапах кращою з гоночних серій.
За своїм рівнем FIA Formula One WorldChampionship є елітою автомобільного спорту. В її змаганнях використовуються найшвидші боліди, в розробці яких беруть участь найбільші виробники - Mercedes, Ferrari, McLaren, Renault, Ford, Honda. Найсильніші команди, що виступають в чемпіонаті "Формули-1", мають бюджет в кілька сотень мільйонів доларів. Найбільшу популярність "королівські гонки" отримали в країнах Європи та Південної Америки.
Географія Formula One дуже широка - в 2016 роцібула проведена 21 гонка на всіх континентах земної кулі, крім Африки та Антарктиди. Захопитися майстерністю пілотів змогли вболівальники з таких країн, як Австралія, Бахрейн, Китай, Росія, Іспанія, Монако, Канада, Азербайджан, Австрія, Великобританія, Угорщина, Німеччина, Бельгія, Італія, Сінгапур, Малайзія, Японія, США, Мексика, Бразилія і Об'єднані Арабські Емірати.
Вперше ця країна прийняла віртуозів гонки зкоманд Mercedes, Alfa Romeo, Maserati і Auto Union 21 червня 1936 року. Тоді змагання були проведені в самому центрі Будапешта на трасі протяжністю всього 3,1 милі. Переможцем етапу став італієць Таціо Нуволарі, який виступав за Alfa Romeo.
Наступного разу найсильніші пілоти світу прибули довже соціалістична держава тільки через п'ятдесят років. Для проведення змагань недалеко від столиці був зведений автодром Хунгарорінг. З тих пір Гран-прі Угорщини щорічно входить в календар "Формули-1".
Для того щоб виїхати на фінішну пряму, учасникам потрібно 70 разів пройти по колу, довжина якого дорівнює 4381 метру. Загальна протяжність гонки становить 306, 663 км.
Любителі швидкої їзди часто критикують цю трасучерез її недостатньої ширини і повільного покриття, які не дозволяють перевищувати швидкість і обходити суперників. Тому боротьба за перемогу на етапі починається задовго до початку гонки - з кваліфікації. Тільки зайнявши вигідну позицію, застосовуючи тактику піт-стопів і демонструючи прекрасні навички пілотування, можна перемогти на цій непростій трасі.
Але з будь-якого правила бувають винятки -спростувати усталені стереотипи вдалося двом асам: в 1989 році тріумфатором Гран-прі Угорщини став займав 12-е місце в стартовій решітці пілот Ferrari британець Найджел Менселл, а в 2006-му - його співвітчизник Дженсон Баттон з Honda, який почав гонку 14-м при несприятливих погодних умовах.
Прекрасне місто, розташований на берегах Дунаю,пам'ятає славні імена підкорювачів Хунгарорінга. У різні роки переможцями ставали представники Італії (Тацио Нуволарі), Бразилії (Нельсон Піке, Айртон Сенна, Рубенс Баррікелло), Великобританії (Найджелли Менселл, Деймон Хілл, Дженсон Баттон, Льюїс Хемілтон), Німеччини (Міхаель Шумахер, Себастьян Феттель), Канади ( Жак Вільньов), Фінляндії (Міка Хаккінен, Кімі Райкконен, Хейккі Ковалайнен), Іспанії (Фернандо Алонсо), Австралії (Марк Веббер, Даніель Ріккардо) і Бельгії (Тьєррі бутси).
Лідерами Гран-прі Угорщини в різних номінаціях залишаються представники туманного Альбіону:
Минулорічний етап "Формули-1" за усталеноютрадиції пройшов на автодромі Хунгарорінг в четвертий уїк-енд липня. Він став 31-м за рахунком для Угорщини. На трасу гонки виїхало 22 пілота. Поул-позишн згідно з результатами кваліфікації зайняв Ніко Росберг, поруч розмістилися Льюїс Хемілтон і Даніель Ріккардо. Склад фінішної трійки лідерів був повністю ідентичний стартовою.
Перемогу на етапі здобув британський гонщик ЛьюїсХемілтон, який став п'ятикратним чемпіоном Гран-прі Угорщини. Це спортсмен сповідує жорсткий і агресивний стиль пілотування. Він вважає найбільш придатними для себе міські траси, як в Монте-Карло, з безліччю поворотів, на яких можна ризикувати. У дитинстві кумиром Хемілтона був знаменитий бразилець «чарівник» Айртон Сенна, який трагічно загинув в Гран-прі Сан-Марино в Імолі через несправність рульового управління. Його стиль водіння запозичив Льюїс, мабуть, він і став запорукою спортивного успіху британця.
Друге і третє місця на подіумі зайняли відповідно Ніко Росберг і Даніель Ріккардо.
