Приміряємо на себе "Соболь 4х4"

Мікроавтобуси марки ГАЗ і невеликі вантажівки вжекілька років випускають не тільки з заднім приводом, а й з повним. Але недавно у них під капотом також відбулися зміни. Тепер "соболині-газелевской сім'я" обзавелася дизелем.

Вантажопасажирський фургон "Соболь 4х4" дизельCummins є найбільш легковою машиною з усіх повнопривідних, що випускаються сьогодні нижегородським заводом. Виключно пасажирські варіації "Соболя" з повним приводом поки газ не

виробляє. Адже за нормами безпеки, на всіх нових автобусах необхідно встановити антиблокувальну систему гальм. "ГАЗель" нею обладнана, а для "Соболя 4х4" її поки не адаптували - всьому виною інша підвіска.

Отже, "самим пасажирським" з повнопривідних"Соболь" на даний момент вважається вантажопасажирський варіант ГАЗ-27527-398 С. Саме ця машина під непросту буквено-цифрову кодифікацію заховала суцільнометалевий фургон. Фургон оснащений подвійний семиместной кабіною. У його задній частині розташований маленький вантажний відсік.

Повнопривідна сутність автомобіля "Соболь 4х4"видно здалеку. Нахилятися і заглядати йому під днище немає ніякої необхідності. Уважний людина побачить величезний дорожній просвіт. Досвідчений водій обов'язково зверне увагу на роздавальну трубку, яка чудово видно посередині днища, якщо на неї дивитися, звичайно, збоку. А редуктор переднього моста розміщений в передній частині автомобіля.

Вантажопасажирський семимісний "Соболь 4х4"обладнаний дворядною кабіною. На першому її ряду розміщується три пасажира, а на другому - чотири. Оснащена кабіна трьома дверима: передні бічні виконані в традиційному орному стилі. Ззаду знаходиться тільки одна бічні двері. Вона розташована з правого борту. Це зсувні версія дверей. На додаток до всього "Соболь 4х4" має вантажний відсік, оснащений двостулкових орними дверима. Пасажирський і вантажний відсік розділяє металева стінка.

Посадка на водійське місце тут абсолютно несхожа на саджання за кермо звичайної легковика. Фактично це вторгнення в кабіну справжнього позашляховика з значним кліренсом. Зручно вмостившись за кермом, водій відчуває, що це і не вантажівка, і не легковий автомобіль. Він отримує ті відчуття, які відчуває, сидячи за кермом класичного старого позашляховика. Але позашляховика комфортнішого!

Панелі машини оброблені досить простим пластиком, а кабіна виглядає не шикарно. Але хіба можна чекати чогось більшого

від вітчизняного авто за порівняно невисокою ціною?

Наш "Соболь 4х4" йде практично з будь-якоїмісцевості, по тій, по якій ми побажаємо проїхати. Нехай не вийшло в перший раз, в другій, в третій, але він пробиває собі дорогу і навіть вилазить з ярів! І тільки там, де глибина снігу виявляється дійсно велика, машина сідає на мости.

А ось автомобіль "Соболь Баргузин 4х4" по бездоріжжю ні разу не підводив. Він в сніг йде легко, в бруд огидно, але, перевзувшись в шини-екстремали, можна їхати.

Це не міська малолітражка - це крейсер по бездоріжжю, що прокладає свою колію. Машина створена для душі і задоволення. Просто беріть сім'ю або компанію і подорожуйте, де побажаєте.