Саморобний квадроцикл - це, мабуть, самекращі транспортний засіб, який стане в нагоді для сільського господарства. Його використовують для самих різних робіт, наприклад, якщо причепити до нього плуг, то можна за дуже короткий час зорати невелику ділянку городу. Також саморобний квадроцикл використовують як велику тачку, на якій можна перевозити сміття, інструменти, продукти, будматеріали і так далі.
Нові квадроцикли можуть вийти в круглу суму,тому краще за все не витрачати купу грошей на його покупку і спробувати самостійно зібрати такий апарат. На його збірку ви витратите не так багато часу і сил, як може здатися на перший погляд. Найголовніше - це підготуватися: зібрати всі необхідні інструменти, знайти в інтернеті креслення ручної збірки і покликати товариша, який підкаже і допоможе.
Ця стаття розповість вам, як зробити саморобний квадроцикл, які інструменти вам знадобляться, з якими труднощами ви можете зіткнутися і як їх вирішити. Чи не відволікайтеся, і ви все зрозумієте.
Саморобні квадроцикли можуть бути повноприводними або задньопривідними. У цій статті буде обговорюватися саме задньопривідний апарат. Які матеріали нам можуть стати в нагоді:
Варто відзначити, що маточини і міст повинні бути зодного автомобіля. Так ви уникнете проблем з кріпильними отворами, на які встановлюють диски (ковпаки). Ці запчастини можна придбати практично на будь-який розбиранні автомобілів. Оптимальним варіантом будуть запчастини, зняті з "Жигулі" або старого "Москвича".
Саморобний квадроцикл з "Уралу" має великерізноманітність різних болтів, шурупів і інших кріпильних елементів, тому з одного викруткою і набором ключів так просто його не розібрати. Нам можуть знадобитися зварювальний апарат та, можливо, болгарка.
Для початку необхідно повністю розібратимотоцикл. Нам потрібна повністю порожня рама, тому від'єднуємо всі амортизатори і рульову колодку. Після цього варто все ретельно зважити і вирішити, яку саме підвіску варто встановлювати. Всього є 3 варіанти:
Для кожного виду можна підібрати свій унікальний проект. Давайте розберемо особливості кожного варіанту.
Така підвіска є найпростішою, можнасказати, примітивною, так як вона не вимагає установки додаткових елементів кріплення. Для того, щоб встановити її правильним чином, необхідно подовжити раму. Як це зробити? Тут нам і знадобиться болгарка.
Задню частину рами ми повністю відрізаємо, включаючи маятникову вилку. Після цього встановлюємо товстостінні труби, використовуючи зварювальний апарат. Останньою деталлю буде приварюватися задній міст.
Дуже важливо, перед тим, як встановити задній міст, переконатися, що він знаходиться в перевернутому положенні. Якщо цього не зробити, то ваш саморобний квадроцикл буде їздити тільки задом.
Квадроцикл з амортизатором - це практичний ікомфортний вибір на користь бездорожних їзди. Для цього вам не потрібно буде різати задню частину рами і викидати маятник. Навпаки, вам слід приварити задній міст до вилки. І найголовніше - це закріпити шов, який може вирвати при швидкій і неакуратної їзді.
Одна з відмінностей жорсткої підвіски і амортизаторів - це використання піввісь. Креслення за амортизованою підвіски для саморобного квадроцикла з "Оки" можна знайти на багатьох сайтах в інтернеті.
Останній варіант, який ми обговоримо, - цепідвіска з ресорами. Це досить рідкісне явище і застосовується вона лише в тому випадку, якщо на квадроциклі будуть перевозитися важкі вантажі. Для цього необхідно сконструювати раму для кузова. З огляду на той вантаж, який буде перевозити саморобний квадроцикл, рама повинна виготовлятися з товстостінних труб. Її ширина не повинна перевищувати розміри заднього моста, а довжина повинна бути трохи більше ресори. Це найоптимальніші розміри, при яких кузов буде не тільки мати підвищену міцність, але також міцно триматися на квадроциклі.
Заключний етап - це установка кардана докоробці передач і до переднього моста. Також слід розуміти, що така підвіска повинна бути виправданою, тобто, встановлюючи ресори, не потрібно турбуватися, що ви перевантажуєте ваш квадроцикл, адже він для цього і створений.
З установкою передньої підвіски проблем виникнути не повинно. Як правило, на всіх саморобних квадроциклах 4х4 вона однакова, тому і креслень в інтернеті досить багато.
Установка передньої підвіски аналогічна жорсткою. Нам також слід подовжити раму, але на цей раз не задню її частину, а передню. Для чого це потрібно? Якщо цього не зробити, то передні колеса можуть стикатися з двигуном, видаючи неприємний звук. За підсумком це може привести до плачевних наслідків. Також подовжена рама підвищує габарити вашого квадроцикла.
При цій роботі слід все правильно виміряти іпідрахувати, а також прикріпити митників важелі. Наприклад, якщо ви хочете збільшити прохідність квадроцикла, то рекомендується подовжити важіль підвіски. Таким чином, кліренс збільшується, що сприяє більш жорсткої їзді - хардкорних.
У цій статті ви дізналися про всілякі види підвісок, які можна встановити на саморобний квадроцикл. Тепер залишилося поставити двигун і не забути про установку крил.
