Буквально кілька років тому дуже популярнимзасобом пересування стали квадроцикли. Цей вид транспорту на диво успішно поєднує в собі кращі риси мотоцикла і трактора. У зв'язку з цим популярність його зростає з кожним днем. Особливо популярні квадроцикли у молоді і фермерів, які люблять екстрим. Пояснюється це тим, що вони мають високу посадку і здатні успішно пересуватися по пересіченій місцевості.
У багатьох автолюбителів вже протягом довгихроків в гаражах стоїть стара «Ока», автомобіль-ветеран російських доріг. З урахуванням того, що кожен другий росіянин має золотими руками і незвичайною кмітливістю, квадроцикл на базі «Оки» зробити не так уже й важко, при цьому не витрачаючи багато коштів. Базою для створення нового транспортного засобу стане вірна «Ока», яка прослужила господарям вірою і правдою протягом десятиліть.
Перше і головне достоїнство саморобногомотобайка перед випущеним на заводі брендовим - економічність. Адже практично всі запчастини від старої, що стоїть в гаражі «Оки» будуть задіяні, а нових знадобиться не так вже й багато. Крім того, саморобний квадроцикл має меншу масу (не більше трьохсот кілограм), ніж фабричний, але при цьому більшою тягловою силою. Ну і, звичайно ж, важливим фактором при виборі між ними є те, що саморобні квадроцикли на базі "Оки" обов'язково мають деякими специфічними характеристиками, які передають індивідуальність і характер господаря, так званої харизмою.
Насамперед слід вивчити креслення професійних конструкторів, щоб зрозуміти як зробити саморобний квадроцикл своїми руками з "Оки".
Як відомо, серцем будь-якого транспортногокошти є двигун. А найкращим варіантом мотора для саморобного квадроцикла з «Оки» стане двоциліндровий або трициліндровий карбюраторний. Також можна використовувати рідну мотор в 35 л.с. або 53 к.с. в залежності від цілей і умов подальшої експлуатації готового транспортного засобу. Квадроцикл з двигуном від «Оки», звичайно ж, буде менш потужним, ніж з мотоциклетним мотором, але більш економічним.
Після установки двигуна майстер на всі рукиобов'язково приймається за глушник, який повинен володіти не менш ніж двома секціями. Важливою «примочкою» в конструкції квадроцикла є резонатор, який дозволить під час їзди відчувати себе професійним гонщиком, насолоджуватися радує слух ревом двигуна.
Амортизатори і підвіски квадроцикл також отримаєвід «Оки», з їх допомогою до рами приєднуються колеса і знижується рівень навантаження на опорні елементи. Що стосується коліс, то перше, що слід зробити, - це заходи по розширенню їх робочого простору, тобто розширити або зовсім зрізати підкрилки. Залежно від цілей використання квадроцикла колеса «Оки» з метою підвищення ступеня прохідності можна замінити на колеса причепа.
Наступним пунктом збірки саморобної улюбленця є установка бака для пального, його з метою правильного розподілу ваги слід розташувати в багажному відділенні.
Установка гальм - другий після виборудвигуна відповідальний момент, якому, збираючи квадроцикл своїми руками з «Оки», слід приділити особливу увагу. Економія на будь-якому з елементів цієї системи може обернутися непоправними наслідками, аж до смертельного результату, тому всі деталі повинні бути виключно новими і якісними. Як правило, в якості гальм для квадроцикла використовують мотоциклетні гальма, тому що вони ідеально підходять майбутньому транспортному засобу за габаритами. Зазвичай керування гальмовою системою квадроцикла виводиться наверх до керма, щоб воно було максимально комфортним і доступним. Що стосується керма, то його можна або залишити незмінним від «Оки», або замінити мотоциклетним. Головне - міцно і якісно закріпити кермові тяги, встановити фари і сигнал.
Створюючи саморобні квадроцикли з «Оки»,конструктори обов'язково враховують, що майбутнє транспортний засіб повинен ідеально підходити для експлуатації в будь-яких погодних умовах незалежно від клімату і пори року, тому воно повинно мати габаритні вогні і протитуманні фари. Закінчуючи створювати квадроцикл своїми руками з «Оки», слід зайнятися обшивкою кузова металом і подальшим фарбуванням. Потрібно обов'язково перевірити металеві листи на відсутність «жуків», зачистити і заріхтовать місця, де вони є. Фарбування повинно проводитися виключно по чистому сухому знежиреному матеріалу, інакше висохла фарба вздуется і швидко осиплеться.
