Автомобіль гольф-класу "Фіат Стиль" з'явився 15років назад. Він став заміною свого попередника, який був відомий як Fiat Bravo. Новинка відразу стала відомою, оскільки в її основу виробники поклали "гнучку" переднеприводную платформу C-D-H. Такий же, який мав і автомобіль Alfa-Romeo 147. Але взагалі у цій моделі є і багато інших цікавих особливості.
"Фіат Стиль" випускався в двох варіантах - з 3 і5 дверима. Виробники, розробляючи концепцію автомобіля, знали, що їх чекає серйозна конкуренція. Адже гольф-клас - дуже насичений сегмент. Моделі, що відносяться до нього, є практично у кожного автовиробника. Але італійська компанія "Фіат" в усі часи славилася Суперкомпактні моделями. Так що конкуренція виробників не злякала.
Машина повністю виправдовує свою назву.Сталося воно, як неважко здогадатися, від італійського слова "стиль". Дуже оригінально виглядає передня частина. Увагу привертають гострокутні фари і потужні повітрозабірники, які надають вигляду якоїсь спортивності і агресії. Ще непогано виглядають масивні боковини. А завершують образ подштамповки, що видніються на капоті.
Габарити у моделі скромні. 3-дверна версія в довжину складає 4180 мм. Модель з 5 дверима - 4250 мм.
"Фіат Стиль" може похвалитися дужеергономічним і практичним салоном. Так, заднє сидіння можна скласти по частинах. І кожну з них можна пересувати вперед-назад. Ще можна змінювати кут нахилу спинки. А переднє пасажирське сидіння ще легко складається для перевезення великогабаритних довгих вантажів.
Водійське крісло розробники продумали підвсіх деталях. Воно оснащене всілякими електрорегулюванням, завдяки яким можна швидко налаштувати посадку. Є навіть можливість відрегулювати поперековий підпір. Не можна не відзначити і чудово підібране перетин керма і його діаметр. На його спицях, до того ж, зручно розташувалися кнопки, за допомогою яких можна управляти аудіосистемою.
Приладова панель також виглядає лаконічно.Спідометр кидається в очі в першу чергу. Більш скромно виглядає тахометр. А по сусідству розташувався екран бортового комп'ютера. Тут же знаходиться магнітола - прямо під вентиляційними дефлекторами.
В автомобілі Fiat Stilo буде комфортно всім - як водієві, так і пасажирам. Ззаду вистачить місця для всіх, навіть в 3-дверної модифікації.
З середини 2000-х "Фіат Стиль" почав випускатисяв оновленому варіанті. Плюс до всього в модельний ряд додався універсал. Зовнішність, звичайно, у машин не дуже змінилася. Зміни торкнулися переважно задньої частини. Протитуманні оптику вбудували в задні фари, наприклад. А задні двері переробили повністю. Бічні молдинги з бамперами стали фарбувати під колір кузова.
До речі, пару слів треба сказати про підвіску.Вона у Fiat Stilo вийшла дуже вдалою. У міру комфортна і в той же час спортивна. Завдяки їй автомобіль легко проходить будь-які нерівності і стики. Навіть глибокі вибоїни долаються непомітно.
Багатьох цікавить логічне запитання - який у цьогоавтомобіля двигун? "Фіат Стиль" в Росії доступний з 1.6-літровим 103-сильним агрегатом, відомим як R4 16V. І в двох комплектаціях. На території Європи можна зустріти цю ж модель в шести різних варіантах. Там дуже популярна модель з 95-сильним агрегатом, з яким автомобіль розганяється до 180 км / ч. А щоб стрілка спідометра досягла "сотні", потрібно 12 секунд. Головний плюс даної моделі - витрата. Всього 6.5 літра палива йде на сто кілометрів в змішаному режимі. Місному варіанті потрібно трохи більше бензину - 6.7 л. Універсал ж споживає найбільше - 6.8 літра.
Є ще й інші бензинові двигуни.Найпотужніший турбодизель варіант виробляє 140 кінських сил - це Multijet R4 16V. Кращим бензиновим двигуном є 170-сильний R5 20V, обсяг якого дорівнює 2.4 літра. Ще під капот "Фіат Стиль" встановлюють агрегати на 133, 100 і 115 л. с.
Найшвидшим варіантом є автомобіль зтурбодизельним 140-сильним мотором. Максимальна швидкість становить 203 кілометри на годину. І, звичайно, витрата. На 100 кілометрів змішаного циклу потрібно лише 5.4 літра дизеля.
Автомобіль "Фіат Стиль" хороший тим, що для ньогопропонується широкий список обладнання. Кліматичний контроль, гідропідсилювач, електропривідні дзеркала і скла, підігрів сидінь і форсунок омивача, парктроник, круїз, подушки безпеки в кількості 8 штук - і це лише малий перелік всього, що може бути в комплектації.
Ще цікаво, що є версії як з 5-ступінчастою, так і з 6-швидкісною "механікою". А ще існують моделі з 4-діапазонним "автоматом".
Якщо людина хоче собі універсал, то варто знати- в цій версії нереально багато місця. Величезне багажне відділення, обсяг якого можна регулювати завдяки трансформованим заднього крісла, плюс безліч різних ящиків і кишеньок. Навіть бардачок є.
Варто також розповісти про те, які має "ФіатСтиль "відгуки. В основному позитивні. Багатьох радує велика кількість електроніки в салоні. Це зручно і значно спрощує процес керування автомобілем. До того ж машина слухається водія беззаперечно - реагує на будь-який рух керма. Всередині тихо, шумоізоляція чудова. І підвіска хороша - нерівності згладжує ідеально.
Поломки бувають. Як і у випадку з будь-якою іншою машиною. Але запчастини "Фіат Стиль" коштують недорого, що теж радує.
Зараз модель "Стиль" 2006 року випуску можнапридбати приблизно за 250-285 тисяч рублів. Нормальна ціна за добротний і надійний автомобіль. У всякому разі, ця машина прекрасно підходить для їзди по місту і не дуже далеких подорожей.
