Мотокультиватор, як і будь-яка інша техніка,передбачає необхідність своєчасного обслуговування та ремонту. Якщо ви не маєте наміру звертатися до фахівців і добре розбираєтеся в машинобудуванні, то виявити несправність і відновити працездатність пристрою зможете самостійно.
Вказувати на те, що двигун длямотокультиватора «Кріт» вийшов з ладу, може відсутність можливості завести обладнання. Причиною в цьому випадку може стати і система запуску. Майстер повинен визначити джерело поломки, для цього перевіряється стан свічок запалювання. Якщо вони сухі, то це вказує на те, що паливна суміш не нагнітається в циліндр мотором. Привести до цього може засмічення отвору в пробці бензобака, відсутність палива і наявність сторонніх предметів в системі подачі палива. Викликати несправність може закритий кран подачі палива.
Якщо двигун для мотокультиватора «Крот" незаводиться, то потрібно відкрити паливний бак, звільнити дренажні отвори від сторонніх предметів, а також зняти паливний кран. З бака слід злити бензин, а після промити внутрішні поверхні чистим паливом. Майстру належить вилучити з'єднувальний шланг, який знаходиться з боку карбюратора. Ці маніпуляції необхідні для того, щоб продути його разом з жиклерами без розбирання останнього. При цьому рекомендується використовувати паливний насос.
Якщо двигун для мотокультиватора «Крот" незапускається, незважаючи на те що свічки вологі, проблема відмови системи запалювання може полягати в тому, що на електродах свічок присутній нагар. В цьому випадку оператору належить очистити поверхню свічок, використовуючи наждак. Після цього елементи промиваються бензином і добре висушуються. Причина неполадки може складатися ще і в тому, що зазор між електродами не відповідає тому, який рекомендований виробником. Відрегулювати зазор можна методом підгинання бічного електрода до необхідних розмірів.
Двигун для мотокультиватора «Кріт» може непрацювати ще і з тієї причини, якщо ізолятори свічок виявилися пошкоджені. Це стосується і несправної проводки. Ці елементи обов'язково необхідно піддати заміні. Кнопка «Стоп» може бути замкнута на масу, для того щоб запустити мотор, від замикання слід позбутися. Порушеними можуть виявитися і контакти кутників свічок, якщо ця умова дотримується, то контакти потрібно привести в порядок. Мотокультиватор «Кріт» з двигуном «Хонда» може не запускатися, якщо зазор між стартером і магнітним черевиком не відповідає значенню, зазначеному в паспорті. Стартер необхідно буде замінити, якщо на ньому були виявлені дефекти.
В процесі експлуатації може зажадати ремонтумотокультиватор «Кріт». Двигун Honda, наприклад, в деяких випадках "радує" порушенням компресії. При цьому запуск зробити можливо, але цей процес досить утруднений. Мотор буде працювати нестабільно, а розвинути достатню потужність у нього не вийде. В якості причини може виступити поява нагару на робочих поверхнях клапанів. Випускний клапан досить часто деформується, а поршневі кільця зношуються, все це призводить до скрутного запуску обладнання.
Якщо ви придбали мотокультиватор «Кріт», ремонтдвигуна може знадобитися через деякий час. Коли споживач стикається з вищеописаними проблемами, необхідно проаналізувати, який стан механізму газорозподілу мотора. Деталі, на яких осів нагар, необхідно очистити. Якщо ж деякі запчастини виявилися пошкоджені, їх потрібно замінити. Оператору слід перевірити, наскільки добре збереглися поршневі кільця. У разі несправності цього вузла його потрібно буде піддати заміні.
Якщо ви зіткнулися з подібними неполадками, а на електродах свічок був помічений надлишок олії, то потрібно, швидше за все, внести корективи карбюратора, замінити вийшли з ладу поршневі кільця.
Установка двигателя на мотокультиватор «Крот» може бути здійснена самостійно. Однак слід розуміти, що якщо роботи будуть проведені без дотримання технології, то помилка може стати причиною швидкого виходу з ладу обладнання. При цьому ви зіткнетеся з тривалої дисфункцією приладу, поки проблема не буде усунена. Якщо ви не хочете втратити настільки необхідної для виконання безлічі завдань техніки, то до проведення робіт слід підійти з відповідальністю.
На першому етапі від двигуна до коробки передачпередається крутний момент. Двигун повинен бути надійно укріплений до рами конструкції або коробці передач. Для проведення робіт буде необхідно купити спеціальний установчий комплект, який дозволить монтувати двигун на місце. На придбану майданчик з установочного комплекту потрібно буде зафіксувати новий двигун. На наступному етапі шків надаватися на вихідний колінчастий вал агрегату. Якщо скористатися настановним комплектом, то монтаж двигуна ви зможете здійснити за лічені хвилини. При цьому можна буде використовувати мотор імпортного виробництва, встановивши його на агрегат, випущений вітчизняним заводом.
Заміна двигуна на мотокультиватор «Кріт»досить часто проводиться користувачами самостійно. Спочатку обладнання забезпечується двигуном на 2,4 л. с. Якщо движок вийшов з ладу, а заводити його можна, але з великими проблемами, іноді застосовують електродриль в ролі стартера. Якщо ви зіткнулися з описаними проблемами, які доповнюються тим, що обладнання глухне після нагрівання, то причиною може стати знос сальника движка. При наявності генератора старого зразка, який здатний видавати 36 вольт і має потужність в 200 ват, ви можете використовувати цей движок в якості основи пристрою. Споживає він близько 3 літрів бензину за годину.
Розпилявши генератор, ви зможете вийняти з ньогомуфту з підшипником і деяку частину корпусу. Шматок генератора можна буде застосувати в ролі перехідника для шківа мотокультиватора. Для формування другої точки опори можна придбати китайські підшипники, закріпивши їх на вертикальні планки. Цей елемент на вісь колишнього генератора можна просто приварити. Після того як була проведена заміна на такий двигун, використовувати можна буде будь-який бензин. Як підкреслюють багато користувачів, для того щоб завести обладнання, можна застосовувати навіть гас. Максимальні обороти, звичайно ж, будуть знижені, але по відчуттях крутний момент стане більше. Ви повинні врахувати, що після цього рівень шуму збільшиться, однак при експлуатації такого пристрою це не критично. Так як і при "рідному" двигуні агрегат видає досить багато шуму. Крім іншого, виробник радить використовувати при роботі навушники.
