Найбільш затребуваною машиною білоруськоговиробництва, безумовно, є трактор МТЗ. Але у всіх країнах пострадянського простору високо цінується продукція мінського моторного заводу, який подарував людству Д-243 - двигун, що відрізняється потужністю, надійністю, невибагливістю і універсальністю.
Д-243 - двигун, який являє собоюдизельну силову установку з рядним розташуванням циліндрів (всього в двигуні встановлено чотири циліндри). Для управління частотою обертання колінчастого вала використовується механічний регулятор. Охолодження традиційно рідинне, без наддуву.
Головне призначення силових агрегатів -установка на трактори з класом тяги 14-20 кН. Найчастіше ними оснащують техніку сільськогосподарського або промислового призначення, а також машини лісових господарств.
Але часто до складу вузькоспеціалізованих машин(Електростанцій серії АД, дизельних приводів ПД і насосних агрегатів) включають також установки Д-243. Двигуни при цьому повинні забезпечуватися однією умовою - функціонувати на території з необмеженим повітрообміном.
Д-243 - двигун, який рекомендуютьвстановлювати на трактори МТЗ-82 і МТЗ-80, при цьому він повинен додатково доукомплектовуватись деякими елементами електрообладнання, контрольними датчиками, масляним і водяним радіаторами.
При цьому колінчастий вал на холостому ходу може обертатися лише з частотою 2380 об / хвилину, бо її обмежує регулятор.
Крім технічних характеристик, і експлуатаційні показники характеризують установки Д-243. Двигун під час роботи видає такі нормативи:
Запускаються двигуни або електростартером, або передпусковий силовою установкою. В останньому випадку до назви додають літеру «Л».