Створення «Рено Дастера»
Три роки тому французький концерн «Рено»поставив перед собою мету - створити бюджетний позашляховик. В результаті вийшов кросовер, який був поза конкуренцією по своїй ціновій політиці. Дана новинка була націлена на тих покупців, які не мали можливість придбати джипи з усякими «наворотами». Про автомобілі «Рено Дастер» відгуки власників мали тільки позитивний характер.
У 2010-му році стартувало серійне виробництво.Машина активно поставлялася в багато країн Європи, в тому числі і СНД. Як і розраховували розробники, бюджетна модель дійсно мала успішний комерційний хід. І дійсно, ті, хто мріяв їздити на новому джипі, тепер мають реальну можливість втілити мрію в життя завдяки «Рено Дастер». Характеристики кросовера були нарівні з іншими дорогими моделями.
Але як же вдалося концерну Рено створитипозашляховик, який за своїми технічними характеристиками нічим не відрізнявся від конкурентів, при цьому коштував в рази дешевше? Відповідь дуже проста - компанії вдалося істотно заощадити на розробці моделі. Таким чином, новинка має якісь схожості з «Ніссаном» (повнопривідна платформа) і «Дачею Логан» (зовнішній вигляд, салон і багато іншого).
Екстер'єр автомобіля
Зовнішній дизайн кросовера був цілком вдалим длябюджетного автомобіля. На тлі масивних позашляховиків він виглядає цілком пристойно. Звичайно, в дизайні все ж присутні елементи бюджетности, але від цього нікуди не дінешся - з такою метою він і розроблявся. Габарити новинки трохи нагадують розміри «Логана»: довжина - 4,31 м, ширина - 1,82 м, а висота - 1,62 м.
«Дастер» - відгуки про інтер'єр
Нічого поганого і нічого хорошого про інтер'єрсказати не можна - всі деталі виконані дуже просто, але до того ж досить якісно. Фактурний пластик - ось основна складова матеріалів обробки. Розташування вимірювальних приладів і їх дизайн з точністю скопійований з румунською «Дачі Логан». Стиль і компоновка інтер'єру також мають схожість - спереду просторо, а ззаду узковато. «Рено Дастер» - відгуки про салон ще раз говорять про бюджетность машини. Звукоізоляція недопрацьована - в межах міста звук мотора майже не чути, зате на пересіченій місцевості шерех і вібрації помітно збільшуються. Покупці французького позашляховика можуть вибрати один з трьох варіантів двигунів: 2 бензинових і 1 дизельний. Колірна гамма теж велика - майбутні власники можуть купити «Рено Дастер» кольору мокрий асфальт (який є найпопулярнішим в Європі), апельсин і багато інших.
На закінчення
Базова комплектація джипа дуже бідна -присутній тільки гідропідсилювач керма. Варто відзначити, що обсяг багажного відсіку в ньому дуже великий - 475 літрів. Його також можна збільшити в 3 рази, склавши задній ряд пасажирських сидінь. Але варто врахувати, що при цьому рівного майданчика не буде.
Головна особливість і головна перевагановинки перед конкурентами - це низький витрата палива. У місті він складає близько 7 літрів на 100 кілометрів пробігу, на автостраді 5-6 літрів на 100 кілометрів. «Рено Дастер» - відгуки та характеристики говорять самі за себе!
