Завдяки вдало підібраним дискам, можнаістотно перетворити зовнішній вигляд автомобіля. Але багатьом доводилося відмовлятися від покупки тих чи інших примірників, оскільки вони не підходили по сверловке. Диски - річ суто індивідуальна. І до їх підбору потрібно поставитися з величезною відповідальністю. Важливо не тільки вибрати правильний дизайн, але і розмір, виліт, ширину, разболтовка, а також ряд інших параметрів. Що таке сверловка колісних дисків? Відповідь на це питання дізнаєтеся в нашій сьогоднішній статті.
Отже, що таке сверловка дисків? Це діаметр уявного кола, на якій знаходяться кріпильні отвори колеса.
Настільки характерну назву даний параметротримав завдяки технології обробки дисків. Сверловка - це механічна обробка металу шляхом його різання. Операція виконується за допомогою свердла. Останній є головним ріжучим інструментом. В ході робіт отвір отримує два параметри - глибину і діаметр. Завдяки цьому здійснюється кріплення або приміщення іншої деталі.
За кордоном цей параметр позначаютьабревіатурою PCD. Варто відзначити, що діаметр кола на всіх автомобілях різний. Наприклад, сверловка дисків «Тойоти» істотно відрізняється від "Фольксвагена". У першому випадку PCD становить 5х100 і 114,3, у другому - 5х112 мм. Здавалося б, різниця в декількох міліметрах. Але такий диск встановити на маточину вже не вдасться.
Іноді зустрічається і подвійна сверловка.Вона позначається через дріб (наприклад, 5x100 / 114,3). Що це означає? На такому диску є десять отворів, перша половина з яких має сверловку в 100 міліметрів, а друга - 114,3. У чому перевага? Такі колеса можуть підійти ідеально відразу для автомобілів - з разболтовка 5x100 і 114,3. Але зустрічаються дані варіанти досить рідко. Відзначимо кілька виробників дисків з подвійною сверловкой:
Сверловка дисків 5х112 - вельми поширенасеред європейських автомобілів. Така зустрічається на автомобілях «Ауді», «Мерседес» і навіть на «Шкоді». А ось на БМВ сверловка зовсім інша - 5x120. На автомобілях «Ягуар» вона найбільше на 0,6 міліметра. Чи можна встановлювати такі диски на БМВ? Фахівці не рекомендують змінювати параметр сверловки дисків. Нижче розповімо, чому.
Ви можете змінювати ширину колеса, його діаметр,виліт і масу інших характеристик. Однак величина сверловки повинна бути стабільною. Чому? Справа в тому, що при невідповідності центрів маточини і диска виникають суттєві биття.
Розглянемо популярну проблему автомобілівВолзького виробництва. Так, на всіх моделях ВАЗ встановлюється маточина під сверловку 4х98, тобто чотири отвори з діаметром кола 98 міліметрів. Проблема в тому, що жоден іменитий виробник не випускає литі диски (за винятком деяких китайських) з такими характеристиками. Найближчий параметр сверловки - 4х100. Такий же раніше використовувався на старих БМВ. При зміні дисків виникає питання про безпеку такого тюнінгу. Чи можна ставити подібні диски? З точки зору безпеки, краще утримуватися від таких дій. Центр колеса буде зміщений - вібрації неминучі, особливо на швидкостях понад 80 кілометрів на годину.
Зрозуміло, багатьох це не зупиняє. Зовнішній вигляд автомобіля набагато важливіше, тим більше якщо це фірмові «Борбет» або «ББСи».
Погодьтеся, такі диски куди приємніше виглядають,ніж заводські «штампи». Але як усунути проблему вібрацій? Є рішення. Це болт-ексцентрик. Він має зміщений корпус, завдяки якому елемент чітко займає своє становище в отворі колеса. Як відзначають відгуки, болт-ексцентрик дійсно здатний виключити вібрації при установці дисків з нештатної сверловкой.
На перший погляд, це здасться божевіллям.Адже тут розбіжність йде не тільки по діаметру центрувальними отвори, але і банально по числу болтів. Що роблять власники в даному випадку? Установка дисків з такою сверловкой можлива при використанні проставок.
Такі можна виготовити у токаря, або замовитиготовий комплект. Ціна його складає близько 6 тисяч рублів. Так, вельми дорого. Але це єдиний спосіб поставити нештатні диски. Альтернативний варіант - установка нових маточин, що ще дорожче і затратним за часом.
Зверніть увагу, що якщо сверловка дисків «Ниви» (або будь-якого іншого ВАЗа) не збігається з параметрами встановлюються коліс, при використанні проставки у вас:
В іншому характеристики автомобіля не зміняться. Якщо ви не хочете витрачатися на проставки, а число болтів у вас збігається, можна використовувати поставні кільця.
Отже, ми з'ясували, що таке сверловка дисків. Як бачите, це дуже важливий параметр, який потрібно враховувати при виборі коліс. В іншому випадку ви зіткнетеся з вібраціями, які викличуть дискомфорт при управлінні (а можливо, такий диск і зовсім не поміститься на вашу маточину).
