Якісна гума - це не просто запорука гарноїкерованості автомобіля і комфорт водія за кермом, але і основа забезпечення безпеки при русі. Зимовий час - це найбільш небезпечний період для автомобілістів, тому до вибору взуття для коліс в цю пору року слід підходити з граничною відповідальністю. І питання про те, як вибрати зимову гуму для автомобіля, слід довірити професіоналам, обізнаний зі специфікою непростого водіння в суворих умовах.
За великим рахунком все шини можна розділити на трикатегорії: річна, універсальна і зимова гума. Мабуть, зимові шини мають найбільшою кількістю специфічних характеристик, що зумовлено важкими умовами експлуатації. В першу чергу сам склад гуми орієнтується на використання при температурі нижче 7 ° C. Справа в тому, що звичайна універсальна або літня гума при низькій температурі втрачає свої базові властивості, тому потрібні спеціальні склади, що забезпечують оптимальні якості зчеплення і жорсткості. Втім, вирішуючи, яку вибрати зимову гуму для автомобіля, необов'язково гнатися за самою твердотільної шиною. Еластичність - необхідна властивість для будь-якої дороги, інша справа, що повинна дотримуватися міра показника м'якості.
Окрема тема - це малюнок протектора.Активні кути, канавки, щільні насічки і зазубрені - це обов'язкові прикраси зовнішнього боку зимових шин. Їх наявність пов'язана з тим, що колеса повинні протистояти ожеледі, сніжному покриву і водянистим покриттям.
Питання про те, як правильно вибрати зимову гумудля автомобіля, не може не зачіпати і нюанси шумозаглушення. Надмірно активний і щільний профіль неминуче сприяє виробленню характерного гулу і навіть свисту, тому і цей нюанс враховується в процесі вибору.
Весь ринок шин можна умовно поділити на два сегменти: європейська та скандинавська гума.
Перший варіант передбачає забезпеченняефективної зчіпки з покриттям в умовах дощу і мокрого снігу. Тобто, з одного боку, матеріал розрахований на не самі суворі погодні умови, але, з точки зору водіння, вони вкрай важкі. Технічно європейська гума характеризується наявністю діагонального малюнка протектора, в якому передбачено багато водовідвідних канавок. Ця особливість ріднить європейські шини з так званими протіводождевкамі.
Тепер варто відповісти на питання про те, якправильно вибрати зимову гуму для автомобіля з евросегмента. В першу чергу важливо звернути увагу на якість виконання тонких ламелей-прорізів і масивних грунтозацепов, які розміщуються по краях. Чим жорсткіше виконані ці компоненти на поверхні гуми, тим впевненіше буде поведінка автомобіля.
Що стосується скандинавської гуми, то вонапризначена для руху по сніговій настилу і вкритій льодом. Характеризується така шина розвиненою мережею на поверхні протектора, яку формують не прорізи, як у випадку з європейськими аналогами, а специфічні фігурки, нанесені в шаховому порядку.
Власне, відмінності «липучок» від «шиповок»базуються на концепції поділу скандинавських і європейських шин. Тобто шипована гума за рахунок активної поверхні ефективніше протистоїть небезпечним покриттям. Це оптимальне рішення, якщо мова йде про рух по ожеледі або замерзлої сніжної кірці.
Нешипована гума, позбавлена активних елементів,здавалося б, і зовсім марна в період негоди, але це не так. Справа в тому, що ці види зимової гуми взаємно виключають недоліки один одного. Хоча шиповані шини найкращим чином себе проявляють на зледенілому настилі, їх не варто використовувати на сухому і мокрому покритті. Пов'язано це з тим, що наявність вираженого малюнка протектора мінімізує площу безпосереднього контакту коліс з дорогою - в результаті збільшується гальмівний шлях. Цього недоліку якраз позбавлена нешипованная гума, близька за характеристиками до європейської.
Після визначення відповідного типу шин можнаприступати до більш детального вивчення оптимальних експлуатаційних параметрів гуми. Отже, до основних характеристик, від яких залежатимуть робочі властивості шин, відносяться зносостійкість, індекс швидкості і показник навантаження.
У маркуванні зносостійкість може позначатисяяк Treadwear і обчислюватися в одиницях. Для розуміння, як вибрати зимову гуму для автомобіля за цим параметром, можна навести такий приклад: 100 од. зносостійкості в середньому відповідають 50 тис. км пробігу.
Що стосується швидкісного індексу, то вінпозначається латинськими буквами N, ZR, S і т. д. Оптимальним є формат S, оскільки він не обмежує любителів швидкої їзди і в той же час відрізняється низьким зносом.
Показник навантаження, в свою чергу, розраховується по конкретних даних. Ця цифра повинна становити не більше 35% від маси автомобіля в спорядженому стані.
Марка непогано популяризована, що дозволяєпродукції регулярно займати місця в перших позиціях по продажам. Користувачі цінують дані шини за стабільне, хоч і не преміальне, але оптимальне якість, майже завжди бездоганні робочі властивості гумової суміші, а також підвищену зносостійкість.
Тепер варто детальніше розглянути питання про те,як вибрати зимові шини для автомобіля. Відгуки про останніх серіях на перше місце ставлять модель Blizzak Spike. До особливостей модифікації відноситься наявність V-образного спрямованого малюнка, а також збільшена кількість ламелей зі зміненою формою перехресних канавок. На практиці ці якості сприяють ефективному відведенню сніжно-водяній кашки з контактного плями.
Даний виробник менш відомий, але якістьвипущених шин заслуговує на увагу. Багато в чому успіх фірми пов'язаний з її спеціалізацією. Особливий упор виробник робить на розробці гуми для сегменту SUV, тобто цільова аудиторія, можна сказати, формується власниками кросоверів. За їхніми ж словами, шини справляються з високими навантаженнями, які не втрачаючи першорядних якостей зчеплення.
У питанні про те, як вибрати зимову гуму дляавтомобіля з пропозицій Dunlop, варто керуватися вимогами до гальмівним якостям. Ця ознака є основним фактором, за яким розрізняється продукція всередині сімейства. Загалом, до переваг продукції цього виробника відносять продуману гумову суміш, оптимальне опір коченню і в той же час невисоку вартість.
Південнокорейський бренд прославився успішноюнешипованной моделлю для легкового автомобіля серії WinterCraft. Зупинятися на цьому розробники не стали, і зовсім недавно в світ вийшла модифікація WS31, призначена для сегмента кросоверів. Автовласники шин Kumho відзначають специфічний склад гуми з збільшеною жорсткістю в блоках протектора. Тому, якщо вирішується питання про те, як вибрати зимову гуму для автомобіля під суворий ожеледь, то цей варіант цілком влаштує і водіїв паркетників SUV, і власників легковиків. Практика водіння підтверджує гідні показники керованості і, що особливо важливо, впевнене гальмування по льоду. Необхідно також відзначити, що зберігається достатнє зчеплення по сухій дорозі і в умовах рясного дощу. Досягнуто цей ефект був за рахунок впровадження великої кількості ламелей в малюнку протектора.
Фінська продукція не потребує представлення.Nokian є одним з найбільших виробників зимових шин, логічно орієнтованих на характеристики скандинавського типу. Але, зрозуміло, і європейський клас широко представлений в лінійці цієї марки. Наприклад, модифікації WR A3-A4 розглядаються фахівцями чи не як найкраща гума для зими в категорії нешипованних моделей. Автовласники вказують на підвищену зносостійкість цієї гуми, а також впевненість при русі по сніжному покриву. Розробники домоглися істотного поліпшення експлуатаційних властивостей за рахунок використання особливої суміші, в яку, крім природного каучуку, було внесено масло каноли, що забезпечує більш ефективну функцію зчіпки з покриттям.
Дана компанія також є визнаним лідерому виробництві шин. Концерн володіє декількома брендами, такими, що відповідають за різні сегменти. Наприклад, марка Kleber пропонує асортимент середньої категорії. Можна сказати, це близький до бюджетного класу, але користувачі даної продукції хвалять її за виражені якості надійного протектора з агресивним малюнком. Якщо потрібна хороша гума для зими за демократичною ціною, то є сенс звернутися саме до бренду Michelin. За словами власників, знайомих і з преміальними серіями компанії, експлуатаційні властивості у них багато в чому схожі з масовими лінійками.
Навіть якщо перед походом в магазин був складенийправильний перелік необхідних якостей цільового продукту, знаходження відповідної цим характеристикам гуми зовсім не гарантує успішну експлуатацію. Безпосередньо перед покупкою варто зробити кілька тестують перевірок, щоб переконатися в базовій якості виробу. Отже, як правильно вибрати зимові шини для автомобіля?
Поради професіоналів в першу чергурекомендують підготувати спеціальну рукавичку для оцінки якості шин: вона дозволить на дотик визначити гладкість поверхні і зрозуміти, наскільки ефективним буде зчеплення. Уже без рукавичок можна перевірити м'якість. Якщо потрібно виключити ризик так званого задубіння, то шини при натисканні пальцями повинні плавно прогинатися. Також треба дивитися на дату виготовлення. Купувати слід гуму, вік якої становить не більше 2 років.
Зрозуміло, одними шинами автомобіль до зими непідготуєш. Щоб особистий транспорт не підвів в скрутну хвилину руху і в цілому зберіг задовільний технічний стан до весни, слід подбати і про інших експлуатаційних аспектах. Зокрема, на випадок сильних морозів необхідно забезпечити теплове «ковдру» для двигуна, забезпечити скла і сидіння підігрівом, а також оснастити машину подкрилкамі і бризговиками.
До речі, щоб зимова гума для автомобіля,який планується експлуатувати в мінливих погодних умовах, що не зносилася завчасно, фахівці рекомендують перевірити і гальмівні колодки. Справа в тому, що навіть через короткий часовий проміжок манжетки колодок на різних сторонах стираються з різним ступенем. Цей фактор в подальшому може стати причиною різких заметів. Відповідно, навіть робочі гальмівні механізми перед переходом на зимовий час рекомендується оновити.
Крім технічного поліпшення автомобіля, слідпродумати і загальний підхід до його експлуатації. Питання про те, яку гуму вибрати на зиму, є ключовим з точки зору адаптації до нових умов водіння, але і він не застрахує від неприємностей при неправильному стилі водіння. Кожен автолюбитель повинен мати практичні навички їзди на тому ж ожеледі або по мокрому снігу. Шини з відповідними якостями для конкретного покриття є лише технічним помічником, але наскільки вони будуть ефективні, залежить тільки від самого водія.
