Про шини Dunlop GrandTrek AT3 і інші для позашляховиків

Автомобільні шини серії Dunlop GrandTrekрозроблені конструкторами спеціально для кросоверів і позашляховиків. Їх завдання - забезпечити високу керованість і безпеку водіння на високих швидкостях в різних дорожніх умовах.

Модель Dunlop GrandTrek AT3 євсесезонну шину для позашляховиків. При її розробці використовувалися нові японські технології. Модель повністю виправдала очікування розробників. Шина показала на тестах прекрасну керованість на самих різних дорожніх покриттях і високий рівень комфорту.

Найбільшим попитом вона користується у власниківпотужних позашляховиків - любителів активної їзди і екстриму. Вона ідеальна для повнопривідних авто 4х4. Висока стійкість і стабільність на великих швидкостях забезпечується ребром жорсткості в центральній частині і трьома поздовжніми каналами для згону води. Шина Dunlop GrandTrek AT3 стійка до порізів та проколів боковин і має захисне ребро, що оберігає кромку диска.

Підвищена прохідність забезпечується масивнимиблоками протектора, розташованими на оптимальній відстані, які врізаються в будь-який грунт і в той же час швидко очищаються. Спеціальні компоненти, додані в гумову суміш, сприяють підвищенню міцності і зносостійкості. Хороше зчеплення на

Dunlop GrandTrek AT3 виходить завдяки використанню безлічі різноманітних ламелей.

Шина характеризується виробниками якнадійна, комфортна, малошумна. Вона розрахована для безпечної їзди як шосейними дорогами, так і по кам'янистих дорогах або гравію. Хороші тягові характеристики Dunlop GrandTrek AT3 на бездоріжжі створюються розташованими по ширині протектора спеціальними виїмками. Безшумність забезпечена підбором різних за величиною блоків в плечовій зоні.

Безліч канавок на протекторі швидкосправляється з товстим шаром води на дорозі, запобігаючи акваплануванню. Для поліпшення зчеплення і довговічності застосована технологія FTP, рівномірно розподіляє тиск в шині. Характеристиками шини будуть задоволені як власники позашляховиків, так і власники мінівенів і універсалів. Особливо вони ефективні на російських дорогах.

Модель всесезонной шини Dunlop GrandTrek AT20можна використовувати як на позашляховиках, так і на легких вантажівках. Блоки протектора розташовані хвилеподібно з розрахунком на збільшення зчеплення на засніженій трасі. Три поздовжні канали та відкриті блоки в плечах швидко відводять воду. Шина рекомендується виробниками для експлуатації в міських умовах, в меншій мірі - в сільській місцевості.

Всесезонна модель Dunlop GrandTrek AT22 такожрозроблена для позашляховиків і невеликих вантажівок. На відміну від АТ20 вона розрахована режим експлуатації «50х50» - дороги / бездоріжжя. Розробники постаралися врахувати всі умови експлуатації і використовували всі новітні досягнення в шинному виробництві. Розташування елементів в малюнку протектора визначалося комп'ютерним моделюванням різних умов експлуатації. В результаті добилися оптимального малюнка з чотирма зигзагоподібними канавами і масивними блоками по краях. Вийшла безшумна комфортна шина з високою прохідністю.