При купівлі першої машини початківціавтомобілісти приходять до вибору вітчизняних авто. Багатьох лякає вартість іномарок. Та й по конструкції вони значно складніше. Часто вибір падає на продукцію від АвтоВАЗу. Молоді хлопці часто вибирають «Ладу Самару» або щось з «десятого» сімейства. Ці машини дуже схожі за характеристиками. Але що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? Порівняння дивіться в нашій сьогоднішній статті.
Отже, почнемо з «двенашки». Ця машина є похідною від «десятки», розробка якої почалася ще при СРСР. Перший хетчбек вийшов на світло в 99-му році. Машина серійно випускалася по 2008-й рік і пережила невеликі технічні зміни (зокрема, це двигуни, про які розповімо пізніше). На базі цього автомобіля потім була створена «Пріора».
«Двенашка» являє собою п'ятидверний хетчбек. Зовні вона нічим не відрізняється від «десятки», яка проводилася з 95-го року. Машина має дуже схожі з «Опелем калібру» прямокутні фари, а також плоский капот, який заходить за лінію крил. До слова, «Лади» десятого сімейства були єдиними на АвтоВАЗі, які мали таке розходження в кузовних зазорах. Це відзначають і відгуки власників. Що краще вибрати - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? За кузовним зазорам «чотирнадцята» на порядок якісніше зроблена - кажуть автомобілісти. Що стосується «Самари-2», вона була створена на базі ВАЗ-2109.
Що стосується розмірів, ці машини практичнооднакові. Так, довжина ВАЗ-2114 становить 4,12 метра, ширина - 1,65 метра, висота - 1,4 метра. Дорожній просвіт дорівнює 16,5 сантиметрам. «Двенашка» трохи більше. Довжина її кузова становить 4,17 метра, ширина - 1,68 метра, висота - 1,42 метра. Але ці параметри настільки малі, що в повсякденній експлуатації не помічаються. Те ж саме стосується і кліренсу. На стандартних 14-дюймових колесах ця машина має 17-сантиметровий дорожній просвіт. Обидва хетчбека належать до В-класу і є вельми компактними.
У «двенашке» використовується все той же архаїчнийсалон, який встановлювався на «десятки» з 95-го року. До речі, кермо і панель приладів на 12-й і 14-й моделі були дуже схожими. Також на «двенашке» трохи повернута центральна консоль. Тут є блок керування грубкою, пара дефлекторів, годинник і індикатор відкриття дверей. Що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114?
Тепер перейдемо до «Самарі» другого покоління. Вона відрізняється від «дев'яток» в першу чергу новою панеллю європейського зразка. Як відомо, «дев'ятки» і «вісімки» славилися своєю скриплячому і гуркоче навіть на рівних дорогах панеллю. З виходом «чотирнадцятої» цю проблему усунули. Хоча сам пластик теж жорсткий і вимагає доопрацювань. Як відзначають у відгуках, 3-міллілеторвий лист віброізоляції вирішує проблему з поганою "Шумков". А вона далеко не самого гарної якості (якщо говорити про завод).
Спочатку «двенашка» укомплектовуваласяпівторалітровим мотором з карбюраторною системою живлення. Цей двигун розвивав всього 73 кінські сили. Але його швидко замінили на новий інжекторний мотор з таким же об'ємом. Завдяки роздільного упорскуванню, інженерам вдалося збільшити потужність до 79 кінських сил без будь-яких переробок КШМ. В середині 2000-х стали з'являтися 16-клапанні мотори (або в народі «шеснарь»). Ці двигуни дуже полюбили власники за їх технологічність і відносно високі технічні дані. Так, потужність 1,6-літрового «шеснаря» становила 90 кінських сил. Агрегат генерував 131 Нм крутного моменту. Для порівняння, перший полуторалітровий мотор видавав лише 109 Нм тяги.
Що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? Характеристики динаміки допоможуть вирішити це питання. Так, розгін до сотні у «двенашки» займає від 12 до 14 секунд в залежності від мотора. Як кажуть відгуки, «шеснарь» дуже жвавий і невибагливий в плані витрати палива.
Що стосується «Самари» другого покоління, вонаоснащувалася 1,6-літровим бензиновим мотором на 80 кінських сил. У парі з цим двигуном працювала п'ятиступінчаста коробка. Яка КПП краще - на ВАЗ-2112 або 2114? Як відомо, на "дев'ятках" завжди були проблеми з кулісою, яка дзвеніла і вилітала. На 14-й цю проблему частково вирішили. Але у «двенашки» більш надійна КПП, яка не доставляє таких проблем власникові.
До речі, з 2007 року машина стала відповідатинормам Євро-4. Було встановлено каталізатор і електронна педаль газу. До речі, каталізатор був не під днищем, а біля двигуна. Сам ресивер став пластиковим (раніше впуск був алюмінієвим).
Що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? Технічно ці машини дуже схожі між собою. Так, спереду встановлена незалежна підвіска на стійках "Макферсон". Ззаду знаходиться напівзалежна балка. Рульове управління - рейка. В люксових комплектаціях вона може бути доповнена підсилювачем. Якщо розглядати, що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114, обидві машини мають однакову плавність ходу. За суб'єктивними відчуттями, «двенашка» трохи м'якше, ніж «Самара». Але багато в чому це залежить від типу амортизаторів і висоти профілю шин.
Гальма у ВАЗ-2112 і 2114 змішаного типу. Спереду стоять диски, ззаду - барабани. Також продаються готові комплекти вентильованих дисків з перфорацією для установки на передню, а також на задню вісь.
Отже, що краще - ВАЗ-2112 або ВАЗ-2114? Як бачите, це дуже схожі автомобілі. Єдина істотна відмінність - в динаміці. «Двенашка» (особливо на 16-клапанному моторі) більш жвава в потоці. На «Самару-2» перекочував старий, 8-клапанний мотор, який був розроблений ще в радянські часи. Тому відштовхуватися потрібно від вартості. Ціна на обидві машини становить від 80 до 180 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. При покупці переважно вибирати сучасний 1,6-літровий мотор. Відгуки з сайту не рекомендують брати карбюратор, оскільки з ним буде багато проблем.
