Регулятор тиску палива на ВАЗ-2110: діагностика та заміна своїми руками

На автомобілях ВАЗ-2110 регулятор тискупалива забезпечує функціонування системи упорскування палива в нормальному режимі. З його допомогою в паливній рампі підтримується оптимальне значення тиску, необхідне для того, щоб бензин знаходився в стані туману. За рахунок тиску, яке вище атмосферного, відбувається вприскування паливо-повітряної суміші в камери згоряння. Якщо виходить з ладу регулятор, то вся система уприскування працює неправильно і можливі серйозні проблеми у функціонуванні двигуна.

Як працюють регулятори

Паливна рампа необхідна для змішування парівбензину і чистого повітря. У ній підтримується тиск на рівні 2,9-3,3 кгс / кв. см за рахунок регулятора тиску. Для впорскування використовуються форсунки з електромагнітним клапаном. До них приєднується регулятор, який являє собою клапан з мембрани. Вхід приладу з боку рампи, вихід - на паливну зливну магістраль. До регулятору тиску палива ВАЗ-2110 підключається трубка від колектора впуску.

Регулювання тиску відбувається за допомогоюпружини, у неї жорсткість підібрана так, щоб вона стискалася лише при певному зусиллі. Якщо тиск паливної суміші в рампі перевищує 3,3 кгс / кв. см, то пружина стискається, відкривається клапан і відбувається викид надлишків в зворотну магістраль. При досягненні тиску в 2,9 кгс / кв. см клапан закривається.

види несправностей

Серед найбільш частих поломок приладу можна виділити наступні:

1. Клапан не утримує тиск - бензинциркулює вільно по всій магістралі, включаючи обратку. При цьому тиск в рампі знижується істотно, і воно може бути непостійним. Коли ви підвищуєте оберти двигуна, він починає глухнути - не вистачає тиску для здійснення нормального уприскування. Кількість бензину всередині рампи дуже мале. Спостерігається помітне зниження потужності, часу для запуску двигуна потрібно більше, ніж при нормальній роботі. Електробензонасос працюватиме довше звичайного.
2. Клапан не працює зовсім (не відкривається примаксимальному тиску) - надлишки в бак не йдуть. У паливній рампі тиск дуже високий, відбувається значний перевитрата бензину, циліндри заливає. Така несправність регулятора тиску палива на ВАЗ-2110 не зникає, тому потрібно тільки міняти прилад повністю.

ознаки поломки

Щоб самостійно виявити поломку приладу, придивіться до роботи двигуна. Зазвичай несправність видає себе так:

1. Робота двигуна нестійка, його трясе, відчуваються пропуски в циліндрах.
2. При роботі на холостому ходу мотор глухне.
3. Розгін слабкий - низька прийомистість, їзда ускладнена.
4. Помітно зниження потужності двигуна, навіть при мінімальному навантаженні відчувається, як йому «важко».
5. Обертання колінчастого вала або з заниженою частотою, або з підвищеною. Іноді швидкість обертання змінюється в широкому діапазоні.
6. Значне збільшення витрат на бензин.
7. Ривки і провали при рівномірному русі.
8. Іноді проявляється поломка важким запуском двигуна.
9. Серед ознак несправності регулятора тиску палива на ВАЗ-2110 можна виділити істотне перевищення вмісту СН і СО у вихлопі.

Остання поломка виявляється тільки при діагностиці двигуна за допомогою газоаналізатора.

діагностика регулятора

Для проведення діагностики вам буде потрібно наступний інструмент:

• манометр (підійде той, який використовується для перевірки тиску в шинах);
• ключ ріжковий на 24;
• шестигранники (потрібно тільки №5).

А тепер про те, як перевірити регулятор тиску палива на ВАЗ-2110:

1. Виверніть пробку з штуцера, який знаходиться в торцевій частині паливної рампи.
2. Золотник з штуцера можна вивернути, використовуючи ковпачок (металевий) для шин коліс.
3. За допомогою відповідного по діаметру шланга підключіть манометр до цього штуцера. Краї обов'язково закріпити за допомогою хомутів - всередині високий тиск, може зірвати.
4. Запустіть двигун і проведіть завмер тиску.
5. Від'єднайте вакуумну трубку від регулятора і повторіть завмер.

При відключенні трубки вакууму повинно відбутися збільшення тиску на 0,2-0,7 кгс / кв. см. Якщо цього не відбулося, потрібна повна заміна приладу.

Як зробити заміну регулятора?

Щоб здійснити заміну регулятора, вам буде потрібно зробити наступні дії:

1. Зупинити двигун. На працюючому моторі ніяких дій не виробляти.
2. Скинути тиск в рампі. Просто викручуєте з штуцера золотник і чекаєте, поки не зрівняється тиск.
3. Викручуєте гайку, якої кріпиться до регулятора тиску палива на ВАЗ-2110 трубка зворотної магістралі.
4. Викручуєте болти кріплення корпуса приладу до паливної рампи.
5. Вийміть штуцер регулятора з отвору.
6. Від'єднайте від корпуса трубку.
7. Повністю зніміть регулятор.

Всі дії по встановленню нового приладувідбуваються в зворотному порядку. Обов'язково намочити в бензині все гумові кільця ущільнювачів перед установкою. Все гумові елементи, що мають пошкодження або втратили свій первісний вигляд, необхідно замінити новими. Неякісні прокладки та ущільнювачі приведуть до того, що вся система подачі палива буде працювати неправильно.