КПП ВАЗ-2114: пристрій, експлуатація, обслуговування і ремонт

Сучасні автомобілі оснащуються різними типамитрансмісій. Це може бути автоматична з усіма відомим «бубликом-гидротрансформатором», безступінчатий варіатор, DSG (концерн «Ауді»), тіптронік і так далі. Але як би не удосконалювалися коробки передач, однією з найнадійніших по праву вважається класична «механіка». Такий оснащуються всі автомобілі вітчизняного виробництва. Виняток становлять останні покоління «Калини» і «Веста» в топових комплектаціях, де встановлюється автоматична КПП. ВАЗ-2114, незалежно від року випуску і комплектації, завжди оснащувався «механікою». Що ж, давайте розглянемо її будову, принцип роботи та особливості експлуатації.

призначення

Механічна коробка передач служить для передачікрутного моменту від двигуна на колеса. Управляється спеціальним важелем (куліса КПП). ВАЗ-2114 оснащується класичної «пятиступкой», так само, як і «Пріора», «десятки» та інші автомобілі вітчизняного виробництва.

Пристрій

Конструкція трансмісії ВАЗ-2114 передбачає наявність наступних елементів:

• Шестерні коробки.
• Вали. Їх декілька. Це первинний, вторинний і проміжний.
• Синхронізатори.
• Передача заднього ходу. Вона складається з додатковою шестерні і вала.
• Важіль перемикання швидкостей.
• Картер трансмісії.
• Зливний і заливний отвір для масла.
• Щуп і сапун.

Схема перемикання передач знаходиться на важелі.

Як бачите, все досить просто і зрозуміло.До речі, на перших поколіннях «Самари» використовувалися 4-ступінчасті коробки. Але зараз їх рідко можна зустріти. Отже, давайте розглянемо докладно конструкцію КПП ВАЗ-2114 «Самара-2». Всі основні вузли трансмісії містяться в картері. Він надійно кріпиться на двигуні автомобіля. Також в ньому знаходиться масло. При роботі шестерень зуби коробки передач сильно нагріваються. Без мастила їх ресурс істотно скорочується. Тому в картері є від двох до чотирьох літрів масла в залежності від типу автомобіля. На КПП ВАЗ-2114 рекомендується використовувати 3.3 літра трансмісійної мастила. Отже, продовжимо вивчати пристрій. Що стосується валів, вони при роботі агрегату, обертаються в підшипниках і мають набір з п'яти шестерень з різним передавальним числом. Для того щоб кожна передача включалася чітко і плавно, передбачені синхронізатори. Вони згладжують удари від обертових шестерень при включенні певної швидкості. Перемикання передач виконує важіль КПП, пов'язаний з кулісою. Вона підводиться безпосередньо в коробку. Також в конструкції трансмісії є блокувальний пристрій, який запобігає мимовільне вимикання передачі і замкової механізм. Він запобігає включення відразу декількох швидкостей в коробці.

Алгоритм роботи шестерень

Завдяки цим деталям відбувається сприйняття іпередача крутного моменту від маховика двигуна далі на колеса. Кожна шестерня має різну кількість зубів і передавальне число. З кожною наступною передачею воно знижується.

Таким чином, чим нижче показник передавального числа, тим вище швидкість обертання коліс. При цьому крутний момент знижується. Тобто найбільш тяговітимі можна назвати першу і задню передачі.

задня

Що стосується останньої, її передавальне числостановить 3.53. Задня швидкість забезпечує обертання валу трансмісії в протилежну сторону. Для цього їй потрібен додатковий вал з окремою шестернею. В результаті число пар шестерень змінюється на парне, а крутний момент змінює свій напрямок. Також дана передача позбавлена ​​синхронізатора - на швидкості її включити не вийде. КПП ВАЗ-2114 має передачу з рівним передавальним числом, яке становить 0,941. Це четверта швидкість. Таким чином, вторинний вал трансмісії обертається з таким же зусиллям, як і вторинний. Тобто кутова швидкість обертання двох елементів однакова. Її автомобілісти називають «прямий».

особливості передач

Найвищий крутний момент автомобіля - напершій швидкості. Двигуну неважко обертати колеса, проте швидкість машини не буде перевищувати 40 кілометрів на годину. При досягненні такої швидкості стрілка тахометра зазвичай знаходиться в червоній шкалі. Тому для подальшого руху необхідно переключитися на більш слабку, але швидку передачу. Потім на третю, четверну і так далі. Всі перемикання слід проводити послідовно. Потужності двигуна не вистачить, щоб впевнено розігнати машину при 20 кілометрах на 3-й передачі. Зрозуміло, якщо це не 5-літровий V-8.

У нашому випадку це ВАЗ 14-ї моделі, і длянормальної динаміки розгону потрібно послідовно перемикати швидкості, знижуючи передавальне число. Найшвидшим є «п'ята». Навантаження на двигун тут мінімальна, звідси і низька витрата палива. Якщо по місту машина витрачає 11-13 літрів, то на трасі цей показник не перевищить семи. Але у цій передачі є один недолік. Вона практично позбавлена ​​крутного моменту. Щоб набрати швидкість далі, двигуну потрібно багато часу. Тому на обгін краще використовувати «знижену», в нашому випадку це «пряма», четверта швидкість.

Експлуатація, ремонт і обслуговування

Щоб виключити ремонт КПП ВАЗ-2114,виробник рекомендує проводити регулярну заміну масла. Взагалі, більшість механічних трансмісій є необслуговуваних. Тобто термін заміни мастила є ресурсу самої КПП. Але це стосується автомобілів імпортного виробництва. Щодо «Самари» можна сказати, що для нормальної роботи шестерень потрібно міняти масло в КПП. ВАЗ 2114 тому не виключення. Виробник виділяє термін в 60 тисяч кілометрів. Також рекомендується міняти його після тривалого простою. Наприклад, після «зимівлі» автомобіля в гаражі або на вулиці. На відміну від моторного, трансмісійне масло має велику в'язкість. Для автомобіля ВАЗ-2114 вона становить 80W-85.

Якщо заміна масла проводиться за регламентом, ценадійний захист КПП від ремонту. Але буває і так, що коробка починає гудіти. В такому випадку змінюються шестерні. Внаслідок зносу, зазор між зубами збільшується. Виникає люфт при обертанні, який супроводжується гулом. Він може бути на одній або відразу декількох передачах. Після такого ремонту, шуми в коробці пропадають. До речі, деякі автомобілісти для виключення шумів використовують більш густе мастило. Але варто пам'ятати, що це лише тимчасове рішення і воно лише ненадовго відстрочить ремонт трансмісії.

Заміна масла в механічній коробці передач

Для початку слід підготувати потрібну кількістьмасла і стару ємність для «відпрацювання». Стандартний обсяг для п'ятиступінчасті коробок - це 3.3 літра. Процедура заміни масла не є складнощів, виконати її можна самому. Заливається воно через щуп. Попередньо рекомендується «прогріти» коробку, щоб масло стало більш рідким (особливо в зимовий час). Попередньо очищаємо поверхню зливний і заливний (як правило, це відкручувати щуп) від бруду. Після знімаємо гумову заглушку і за допомогою дроту очищаємо сам отвір. Підставляємо ємність для старого масла. Її можна виготовити з непотрібної пластикової каністри, вирізавши її бічну частину ножем.

Далі відкручуємо зливний болт і чекаємо, поки стече «відпрацювання». Зазвичай вона чорного кольору.Потім закручуємо пробку, дістаємо щуп і заливаємо через отвір нове масло. Лити потрібно до того моменту, поки воно не поллється з «люка». Потім закручуємо горловину, запускаємо двигун і перевіряємо наявність витоків. Сильно закручувати болти не потрібно, так як можна зірвати різьбу в подальшому. Якщо після процедури заміни масла, важіль КПП не перестав «штовхати», а передача гуде, тоді необхідна повна діагностика трансмісії. Зазвичай це синхронізатори або шестерні.

Як продовжити термін служби?

Щоб збільшити ресурс коробки передач,необхідно не тільки регулярно міняти масло, але і правильно її перемикати. Не варто смикати важіль КПП - при переході з «першої» на «другу» дотримуйтеся невеликих пауз.

Так ви збережете синхронізатори і знизитенапруга на шестернях. Незалежно від того, яка у вас схема перемикання передач, не потрібно довго тримати руку на важелі КПП. Деякі використовують її як підлокітник. Це не правильно. Переключили швидкість - відпустили руку. Так ви відстрочите ремонт коробки і виключіть виникнення гулу при русі.

висновок

Отже, ми з'ясували будову та принцип роботимеханічної трансмісії автомобіля ВАЗ-2114. Взагалі кажучи, механізм «механіки» дуже надійний - зламати його важко. Але при несвоєчасній заміні масла і агресивних перемиканнях її ресурс скорочується в кілька разів.