Якщо порівнювати передню частину автомобіля зособою, то його очі - фари, а решітка радіатора виконує роль чарівної посмішки. Більш того, вона надає машинам кожної марки своєрідне фамільне схожість. Минають роки, десятиліття, а часом і століття, але за формою цього конструктивного елемента навіть здалеку можна визначити фірму-виробника. Дизайнери, якими б авангардними проектами вони ні марили, дбайливо ставляться до контурів цього блискучого нікельованого або хромованого символу приналежності свого дітища до славного сімейства.
Прикладом традиційності оформлення зовнішньоговигляду автомобіля може служити решітка радіатора BMW, що складається з двох симетрично розташованих сегментів із закругленими контурами. Вона може розташовуватися під різним кутом, бути більш розтягнутої, але стилістична єдність всіх моделей цієї марки витримується бездоганно. Емблема лише скромно, але з гідністю доповнює дизайн "передка".
Ще одна решітка радіатора, що стала візитноюкарткою, - класична і одна з найстаріших. Характерна вона для автомобілів, що випускаються британською фірмою "Роллс-Ройс". Вертикально розташований прямокутник вінчається двома похилими схилами, на зразок намальованого дитиною будиночка. Консерватизм автовиробника з Туманного Альбіону підкреслює давню репутацію і символізує викликає розкіш. Запитувати, який у цього автомобіля витрата бензину, вважається верхом непристойності.
Фірма "Даймлер-Бенц" теж забезпечила свою продукціюнеповторним елементом, що гарантує її впізнавання на дорогах всіх континентів. Решітка радіатора Мерседеса прямокутна, з округленим верхом, її композиція містить знаменитий кермо, розташований або на ній, або зверху. Для спортивних моделей дизайн злегка змінений, форма повітрозабірника сплюснута, але, завдяки більшому металевого логотипу і загальній стилістиці, "мерс" не можна сплутати ні з якою іншою машиною.
Молоді виробники шукають свої дизайнерськістилістичні рішення в надії на те, що коли-небудь і їх продукція стане настільки ж престижною, як і та, що сьогодні гордо несе символіку відомих марок.
Але не тільки для краси служить решіткарадіатора, у неї є і цілком утилітарне, практичне призначення. Радіатор і охолоджуючий вентилятор потребують захисту від різних непотрібних механічних впливів, сміття і всього того, що може потрапити в руховий відсік при русі, особливо по бездоріжжю.
Деякі автовласники, прагнучи поліпшитидинамічні характеристики свого «залізного коня», вносять конструктивні зміни в його силову установку. Іноді такий апгрейд призводить до того, що і зовні автомобіль стає не те щоб невпізнанним, але іншим. Тюнінг решітки радіатора, як правило, потрібен при підвищенні вимог до системи охолодження. При установці системи турбонаддува, збільшується споживання повітря, що знову ж таки викликає збільшення геометричних розмірів решітки.
Крім технічних причин, існують і естетичні, наприклад, прагнення надати машині більш агресивний вигляд.
