Організаційною структурою називають сукупністьслужб і відділів, основним завданням яких є розробка і реалізація різного роду управлінських рішень. РЖД - одна з найбільших в світі транспортних компаній. Експлуатаційна довжина залізничних колій у нас в країні становить 85,5 тис. Км. При цьому електрифікованих - 42.3 тис. Км. Зрозуміло, управляти таким великим холдингом досить-таки складно. Організаційна структура РЖД включається в себе безліч відділів і організацій.
Роком початку розвитку в Росії залізницьвважається 1834 й. Тоді на запрошення Гірського суспільства в країну приїхав відомий інженер Франц фон Герстнер. Він об'їздив всю державу з метою визначення вигідності будівництва залізниць в тих чи інших регіонах і надав звіт царю.
Першою була побудована знаменита Царскосельскаядорога (в 1836 р). У 1845 році Росія вже почала виробляти власні паровози. В основному в цей час залізні дороги будувалися на гроші, отримані від продажу Аляски.
На сьогоднішній день 80% шляхів в Росії - це те,що було прокладено ще до 1917 року. Однак досить-таки активно будувалися залізниці і за радянських часів. Наприклад, були прокладені Північно-Печерська і Байкало-Амурська магістралі.
До теперішнього часу ТОВ РЖД є активнорозвивається вертикально-інтегрованою компанією. Слідуючи кращим стандартам організаційної діяльності вона визнає корпоративне управління необхідною умовою успішності господарської діяльності та підвищення привабливості в плані інвестування. Власне самі залізні дороги в 21 столітті розвиваються в дусі часу - запускаються швидкісні магістралі, відкриваються онлайн-каси і т. Д.
Зареєстровані Російські залізні дороги в якості відкритого акціонерного товариства. Основними органами управління компанії є:
Загальні збори акціонерів.
Рада директорів.
Правління.
Основними ж органами, що входять до складу РЖД, є:
Апарат управління.
Різного роду структурних підрозділів.
Представництва в інших країнах.
Філії на території Росії.
Залежні і дочірні суспільства.
Структура РЖД включає в себе в тому числі ірізного роду Департаменти, власне керуючі персоналом, а також контролюючі інвестиційну та комерційну діяльність і впроваджують різного роду інноваційні технології. Існують, наприклад, Управління РЖД, що займаються організаційною діяльністю філій. Вхідна ж в апарат бухгалтерська служба відповідає за майнове і фінансове становище компанії.
Від дочірніх товариств такі відділи відрізняються тим,що не є самостійною юридичною особою і виступають тільки від імені самої компанії, в даному випадку ВАТ РЖД. Структурні підрозділи Російські залізні дороги включають в себе найрізноманітніші. Наприклад, Центр по митної діяльності займається організацією роботи по зниженню витрат при проходженні митного контролю вантажів, ризиків при укладанні зовнішньоекономічних угод, розвитком мережі складів тимчасового зберігання та т. Д. Структура ВАТ РЖД і її підрозділів досить-таки складна. Компанія ця насправді дуже велика.
Організаційна структура РЖД включає в себе ітакі відділи. Займаються вони координацією перевезень за межами Росії. На даний момент Російськими залізницями відкриті представництва в таких державах, як Китай, Білорусь, Естонія, Словаччина, Фінляндія, Україна та т. Д. Основним їх завданням є підвищення ефективності експлуатації рухомого складу РЖД на території тієї чи іншої країни, максимально швидкої вивантаження вагонів і повернення їх в Росію, підвищення пропускної спроможності шляхів.
Включає в себе структура РЖД включає і 16залізниць. Наприклад, філіями РЖД є Східно-Сибірська, Куйбишевська, Південно-Уральська і т. Д. Залізниці. Також до складу цієї компанії входять:
в галузі будівництва - 2 філії;
ремонту рухомого складу - 2;
колійного господарства - 4;
соціальної сфери - 1;
економічного і фінансового забезпечення - 6;
інформації і зв'язку - 3.
Крім цього, структура ВАТ РЖД включає в себе цілих дев'ять проектних бюро. Їх основним завданням є інженерне забезпечення обслуговування, експлуатації та ремонту рухомого складу.
Організацією роботи цих відділів в РЖД займаєтьсяокремий департамент. Як приклад дочірнього товариства РЖД можна привести ТОВ «РЖДстрой», страхову компанію «ЖАСО», оператора приміських поїздів, які обслуговують аеропорти, ТОВ "Аероекспрес". Є дочірніми товариствами РЖД на даний момент також ВАТ «Якутські залізниці» і ЗАТ «Південно-Кавказька залізниця». До філій ці організації, на відміну від інших подібних, не належать.
Ще одне дочірнє підприємство РЖД - ВАТ«Петуховскій ливарний завод». Це один з найстаріших машинобудівних заводів Курганської області, заснований в 1903 році. Займається воно випуском такої продукції, як домкрати, віброплити, амортизатори, локомотивні колодки, гальмівні башмаки і т. Д.
Ще одним досить-таки відомим в країні дочірнім суспільством РЖД є компанія «ФГК» - головний оператор з вантажних перевезень.
Крім цього, до залежним підприємствам РЖД відносяться:
Комунікаційна компанія «Транстелеком». Ця компанія магістральної цифрової зв'язку була заснована в 1997 році саме для потреб залізниць.
ВАТ «ПГК». Ця компанія була утворена в 2007 році в період реорганізації РЖД.
Оператор високошвидкісних потягів Allegro.
ВАТ «ВагонРемМаш».
ВАТ «БетЕлТранс».
АТ «Федеральна пасажирська компанія».
В цілому структура РЖД включає в себе майже 100 залежних і дочірніх товариств.
Президентом ВАТ «Російські залізниці» на2015 року є Олег Володимирович Білозеров. Крім усього іншого, він входить до складу Правління спілки промисловців і підприємців РФ і Ради співробітництва Росія - Франція.
Основні керівні функції в РЖД, крімпрезидента, Ради директорів і Правління, виконують Науково-технічна рада і ревізійна комісія. Працює керівний склад РЖД за адресою м Москва, вул. Нова Басманная, д 2.
Єдиним акціонером РЖД на сьогоднішній день є держава. Повноваження від його імені здійснюються Урядом РФ. Всього в структурі управління діє 221 дорадчий орган.
Займається компанія РЖД, структура управління якої була розглянута нами вище, перш за все:
Перевезенням вантажів і пасажирів.
Обслуговуванням і ремонтом рухомого складу.
Проектуванням і конструкторської діяльністю.
Обслуговуванням інфраструктури.
Торгівлею промисловими та продовольчими товарами.
Постачальницько-збутової діяльністю.
Освітньою діяльністю.
Зовнішньоекономічною діяльністю.
Таким чином, структура управління ВАТ РЖД, якбачите, дуже продумана і ефективна. До теперішнього часу Радою директорів компанії затверджена ретельно розроблена бізнес-модель, що передбачає подальше її розвиток в якості найбільшого світового транспортного холдингу. Завдання, поставлені перед «Російськими залізницями» державою, залишаються незмінними: забезпечення безперебійного перевезення вантажів і пасажирів на далекі та короткі відстані, розширення «вузьких» місць в інфраструктурі. Звичайно ж, досягнуто це може бути тільки за умови підвищення внутрішньої ефективності і скорочення експлуатаційних витрат. Причому найактивнішу участь в розробці проектів розвитку повинна приймати в тому числі і російська наука.
