Ендуро - мотоцикли, ідеологія і конструкціяяких продиктована необхідністю долати великі дистанції по самим різним видам дорожнього покриття, в тому числі і по бездоріжжю. У зв'язку з зовнішньою схожістю часто цей клас плутають з кросовими байками. Щоб розвіяти цей стереотип, відзначимо, що крос являє собою дисципліну, що за своєю специфікою є вузькою і відрізняється важкими навантаженнями. На відміну від неї в класі ендуро висуваються більш жорсткі вимоги. Транспортний засіб має бути універсальним і справлятися з різними умовами руху. Ендуро - мотоцикли, які здатні долати маршрути, що складаються з ділянок з гравійно, грунтовим і асфальтовим покриттям, гірських стежок і так далі. Більш того, учасники змагань в дисципліні повинні бути готовими долати щодня до 500 кілометрів незалежно від погоди.
Ці транспортні засоби аналогічно багатьоміншим класифікуються залежно від кубатури. Від неї ж залежать і їх здатності. Різновиди, що мають менше 125 "кубиків", як правило, не сприймаються всерйоз і вважаються долею юнаків. Наступний клас має від 125 до 200 кубічних сантиметрів і являє собою прекрасний варіант для навчання новачків, особливо на коротких дистанціях. Мотоцикл Ендуро-250 є слухняним і жвавим апаратом, який ідеально підходить для універсального використання. Там, де більш важкі машини будуть зариватися, цей вид пройде внатяжку. Мотоцикли з моторами на 400 кубиків найкраще підходять для спортивних змагань завдяки тому, що моментально реагують на натискання газу і одночасно є не надто важкими. 600-ки є самий специфічний клас, головною особливістю якого є швидкі ривки на відкритих ділянках. Така машина здатна легко здолати навіть дуже крутий схил. Байки з двигунами об'ємом понад 650 кубічних сантиметрів мають раллійноє походження і найкраще підходять для тривалих подорожей.
Ендуро - мотоцикли, рама яких у всіх випадкахє сталевий. За рахунок відмови від підвищеної чутливості управління такі байки дуже впевнено тримають заданий напрямок руху. Обвіс цих транспортних засобів розрахований на те, що падіння неминучі, тому тут не так вже й просто що-небудь пошкодити (за винятком дзеркал). Що відносяться до класу ендуро мотоцикли можуть похвалитися також і пластиком, який використовується в конструкції. Він не ламається і добре гнеться, а завдяки тому, що фарбування виробляється в масі, на ньому не видно подряпини.
Підвіски в цьому класі не розраховані на різкістрибки і забезпечують безпечне пересування навіть по нерівних поверхнях. Більш чіткий контроль мотоциклістом свого байка здійснюється за рахунок великого переднього колеса і широкого керма. Більшість моделей має придатні до ремонту колеса зі спицями. Вони здатні витримувати пристойні навантаження і сильні удари. Завдяки високому розміщення крила бруд не забивається між ним і колесом. Дуже важливу роль для такого байка грає гума. Якщо її підібрати неправильно, весь позашляховий потенціал транспортного засобу буде зведений до мінімуму. На думку професіоналів, найкраще мати два її комплекти гуми: універсальну і кроссовую.
Що стосується вартості таких транспортних засобів, як мотоцикли ендуро, ціна їх залежить від кубатури і стартує з позначки в одну тисячу американських доларів.
