Досить часто люди, які проживають в Москві абоприбулі на деякий час в столиці, намагаються розібратися в структурі місцевого метро. Їм важко відразу зрозуміти, це якась гілка - радіальна, і чому її так називають.
У нашій статті ми дамо відповіді на дані питання. Крім того, нижче буде представлений перелік станцій, які є такими.
Практично тільки в московському метро можнапочути слово «радіальна», якщо мова йде про конкретну станції. Справа в тому, що в столичній підземці існує Кільцева лінія. На схемах метро минулих років вона відзначена як геометрична окружність коричневого кольору. Але ж крім неї існують і інші лінії, які перетинають її.
Варто ненадовго заглибитися в історію, щобзрозуміти, звідки з'явилися дані гілки (радіальні), які це станції. Насамперед в 1935 році побудували Сокольницької лінію ( "Парк Культури" - "Сокольники"), потім почалося будівництво Замоскворецької лінії, далі з часом з'явилися інші гілки. До речі, навіть в даний час на карті метро, а також в сучасних поїздах з електронним табло над дверима можна побачити цифри, що позначають номер лінії (гілки). Нумерація вибрана не випадково. Вона як раз і означає хронологічну послідовність будівництва.
Кольцевая линия - пятая по счету.Вона стала, по суті, пересадковою. І у кожної станції на цій лінії є пересадочний вузол (сусідні станції, що відносяться до інших лініях). Саме вони і є радіальними. Яка гілка метро перетинається з Кільцевої, буде розказано трохи нижче.
Чому придумали такий дивний термін -«Радіальна», і чому цим словом користуються москвичі? Справа в тому, що воно використовується через наявність радіуса у Кільцевій лінії. Тобто, як говорилося раніше, дана гілка - це коло. А у будь-який кола завжди є радіус, тобто відстань від її центру до будь-якого краю. І якраз на цих краях розташовані пересадочні станції. Звідси і з'явився термін «радіальна».
Наприклад, їде пасажир з "Вихіно" на станцію"Таганська-радіальна", яка гілка, він не знає. Йому потрібно потрапити на "Павелецького-Кільцеву". І, зрозуміло, знаючі люди йому пояснять, що потрібно доїхати до «Таганки», а там з радіальної перейти на «Кільце». Тобто на Таганско- Краснопресненській лінії станція «Таганська» є радіальної.
Щоб було простіше зрозуміти, які ж станції радіальні, які це гілки метро, варто розглянути їх повний перелік, починаючи зі станції «Парк Культури» Сокольницької лінії і за годинниковою стрілкою:
У кожної гілки є своє колірне позначення. Кільцева ж лінія, ми повторимося, з самого початку свого існування має коричневий колір.
Потрібно відразу відзначити, що офіційно слово«Радіальна» не використовується. Інформатор в поїздах застосовує інші фрази, наприклад, по приїзду на станцію «Комсомольська» Кільцевої лінії, інформатор поїзда оголосить: «Станція« Комсомольська ». Перехід на Сокольницької лінію ». Точно також і з покажчиками. Немає ніде фрази «перехід на радіальну», замість неї, наприклад: «Перехід на Арбатсько-Покровської лінію».
Для зручності використовується кольорова схема. Москвичі, часто користуються підземкою, знають, якого кольору радіальні гілки. Для гостей та людей, рідко користуються метрополітеном, ми можемо зробити підказку.
Назва лінії | колір |
Сокольническая | червона |
Замоскворецкая | темно-зелена |
Арбатсько-Покровська | темно синя |
Филевская | блакитна |
Кільцева | коричнева |
Калужско-Ризька | помаранчева |
Таганско- Краснопресненська | фіолетова (бузкова) |
Калиниский | жовта |
Люблінська | салатова |
Серпуховсько-Тімірязєвська | сіра |
Московський метрополітен - досить складнийтранспортний об'єкт. По-початку новачкові буде дуже складно зорієнтуватися. Тому бажано завжди при собі мати схему або надруковану, або в якості додатку на смартфоні.
На закінчення хочеться відзначити одну дуже частупомилку. Іноді, через незнання, люди запитують: що ж таке "радіальна", яка це гілка? А поняття "радіальна", як ви переконалися, відноситься до п'ятнадцяти станціям, перерахованим вище. Тому потрібно знати, про яку з них йдеться.
