Найбезпечнішим видом транспорту вважаєтьсялітак. ДТП на дорогах трапляються набагато частіше, ніж краху повітряних суден. Однак авіакатастрофи масштабніші. У них гинуть десятки, а то і сотні людей. Підтвердженням цьому служить статистика аварій літаків в Росії.
За останні 10 років авіаційні катастрофи вРосії траплялися з різних причин. Приблизно в 80% випадків причиною краху ставав людський фактор. Помилки здійснювали якого члени екіпажу, або наземні служби.
| № п / п | літак | Рік і місце аварії | число загиблих | число тих, що вижили |
| 1 | Airbus A310-324 | 2006 рік, аеропорт Іркутська (за межами злітно-посадкової смуги) | 125 осіб | 78 осіб |
| 2 | Ту-154М | 2006 рік, на території України, недалеко від Донецька | 170 осіб | - |
| 3 | Boeing 737-505 | 2008 рік, межа Свердловського і Індустріального районів Пермі | 88 осіб | - |
| 4 | Boeing 737-500 | 2013 рік, міжнародний аеропорт Казані | 50 осіб | - |
| 5 | Airbus A321-231 | 2015 рік, Синайський півострів | 224 людини | - |
Статистика аварій літаків в Росії за 10 роківсумна. За цей період відбулося кілька великих авіакатастроф, що забрали життя та дорослих, і дітей. Одна з них трапилася 9 липня 2006 року. В той день авіалайнер Airbus A310-324, що належить авіакомпанії «Сибір», здійснював пасажирський рейс з Москви до Іркутська.
Повітряне судно благополучно долетіла до пунктупризначення і початок здійснювати посадку. На злітно-посадковій смузі воно з якихось причин зупинитися не змогло. Літак на величезній швидкості викотився за межі ЗПС і врізався в бетонну огорожу.
Через зіткнення корпус авіалайнера зруйнувався.У салоні почалася пожежа. Частина людей вижила завдяки діям екіпажу. Якби провідники не вжили необхідних заходів, то статистика аварій літаків в Росії була б більш жахливою.
Одним з хоробрих членів екіпажу виявився АндрійДьяконов. Заради порятунку людей молодий бортпровідник вибив двері в літаку. Сам Андрій Дьяконов вибратися з палаючого салону не встиг. Він до останнього моменту випускав пасажирів.
Героїчний подвиг зробила ВікторіяЗільберштейн, що працює стюардесою. Дівчина через зіткнення літака з бетонною огорожею опинилася під завалом валіз і крісел. Вибравшись з-під нього, стюардеса початку пробиратися в сторону аварійного виходу. Вона відкрила люк і почала випускати людей. Потім вона вибралася і сама.
Статистика аварій літаків в РосійськійФедерації свідчить, що одна з масштабних авіакатастроф сталася вранці 22 серпня 2006 року. Літак Ту-154М, який належить російській компанії «Пулково», вилетів з аеропорту Анапи. Пунктом призначення був Санкт-Петербург. На борту перебували 10 членів екіпажу і 160 пасажирів. У число людей, що летіли цим рейсом, входило 45 дітей.
Пролітаючи над Донецькою областю, літакзіткнувся з несприятливими погодними умовами - грозою і сильним градом. Екіпаж, приймаючи спроби вибратися зі складних метеоумов, зробив фатальну помилку. Літак почав стрімко втрачати висоту, а потім він розбився, врізавшись в схил яру. Всі люди, що знаходяться на борту, загинули.
Після катастрофи було проведено розслідування.Статистика аварій літаків в Росії показує, що авіалайнери часто падають через будь-яких неполадок, своєчасно не помічених екіпажем. У цьому випадку причиною трагедії стали помилки, вчинені пілотами.
Восени 2008 року статистика аварій літаків вРосії поповнилася ще однією трагедією. Вночі 14 вересня через московського аеропорту Шереметьєво вилетів авіалайнер російської авіакомпанії «Аерофлот-Норд» - Boeing 737-505. Пасажирський рейс відбувався в Перм. Політ пройшов благополучно, але в момент заходу на посадку сталася трагедія. Авіалайнер розбився, не долетівши кількох кілометрів до аеропорту.
На борту фатального рейсу знаходилися 6 членівекіпажу і 82 пасажири. В авіакатастрофі нікому не судилося вижити. Серед загиблих виявилися 7 дітей. Розслідування, проведене після трагедії, показало, що літак був повністю справним. Авіаційна катастрофа сталася через помилки членів екіпажу.
Можливо, фатальну роль зіграла втома пілотів.До трагічного рейсу вони здійснили кілька польотів і не встигли повноцінно відпочити. Один з пілотів перебував в стані алкогольного сп'яніння. Це підтвердила судово-медична експертиза.
Статистика краху пасажирських літаків вРосії включає в себе подію, що сталася увечері 17 листопада 2013 року. З московського аеропорту Домодєдово в Казань вилетіло повітряне судно авіакомпанії "Татарстан" - Boeing 737-500. Квиток на нещасливий рейс придбали 44 людини. На борту також перебували 6 членів екіпажу.
Катастрофа сталася при заході на посадку.Літак врізався в землю і розбився. Всі люди, що знаходяться в літаку, загинули. Причина падіння полягала в скоєнні неправильних дій членами екіпажу. Можливо, пілоти були недостатньо професійно підготовлені. Слідство підозрювало, що загиблий командир повітряного судна незаконним шляхом отримав свідоцтво пілота комерційної авіації.
Терористичний акт - одна з причин, по якійвідбувалося катастрофа літаків в Росії. Статистика свідчить, що в 2015 році в нашій країні сталася найбільша катастрофа через дії бойовиків - розбився авіалайнер Airbus A321. Літак вилетів 31 жовтня через Шарм-ель-Шейха у напрямку в Санкт-Петербург. Однак посадці не судилося статися.
Через 23 хвилини після вильоту з єгипетськогоаеропорту радіозв'язок з екіпажем авіалайнера була втрачена. Пізніше з'ясувалося, що літак розбився на Синайському півострові. На борту знаходилися 217 пасажирів і 7 членів екіпажу. В авіакатастрофі ніхто не вижив. Серед загиблих виявилися 25 дітей. Найменшому пасажиру, який став символом трагедії, було всього 10 місяців.
Літак був створений за 18,5 року до авіакатастрофи.На дату краху авіалайнер експлуатувався російським ТОВ «Когалимавіа». Після події висувалося кілька версій причин трагедії. Багато хто вважав, що авіакатастрофа сталася через фахівців «Когалимавіа», які належним чином не обслуговували літак. Розслідування ж показало, що аварія сталася внаслідок терористичного акту.
У Росії зареєстровано декілька десятківавіаперевізників: «Глобус», «Перемога», Dexter, «Когалимавіа» (Metrojet) і ін. Для визначення надійності та чи інша компанія оцінюється за різними критеріями. Головним з них вважається технічна безпека літаків, адже часто авіакатастрофи відбуваються через поломки.
Європейське агентство з авіабезпекисклало рейтинг найнадійніших авіаперевізників, що функціонують на території Російської Федерації. У трійку лідерів увійшли такі компанії, як «Уральські авіалінії», S7 Airlines і «Аерофлот».
Названа компанія вважається найнадійнішою ібезпечної в Росії. Вона виконує регулярні рейси в різні точки світу вже більше 20 років. За цей період не відбувалися великі аварії літаків в Росії. Статистика у авіаперевізника дуже хороша.
Відомо тільки про декілька аваріях.Всі інциденти пов'язані з неполадками в двигунах. Командири повітряних суден при виявленні несправностей приймали рішення про вчинення вимушених посадок. Жертв і постраждалих ніколи не було.
Друге місце в списку найбільш безпечних компанійзаймає S7 Airlines ( «Сибір»). Історія цього авіаперевізника бере свій початок в 1957 році, коли був створений Толмачевский об'єднаний авіазагін. На його базі в 1992 році була створена авіакомпанія під назвою «Сибір». У 2006 році була здійснена зміна бренду. Авіаперевізник став відомий під назвою S7 Airlines.
В історії цієї компанії є крах літаків в Росії. Статистика авіаперевізника S7 Airlines така:
Статистика аварій літаків по авіакомпаніямРосії показує, що ще одним безпечним авіаперевізником є «Аерофлот». Він займає третє місце в рейтингу. «Аерофлот» був заснований в 1923 році. При розпаді СРСР від нього відокремилося безліч дрібних авіаперевізників. У 1992 році було створено АТ «Аерофлот - російські міжнародні авіалінії». З цього моменту починається сучасна історія компанії.
Зараз «Аерофлот» є найбільшимавіаперевізником Росії. Він здійснює міжнародні та внутрішні рейси. За період з 1992 року по теперішній час відбулося 4 авіакатастрофи, що забрали життя людей. Також відомо про 5 аваріях без жертв.
Найвідомішою авіакатастрофою єтрагедія, яка сталася під Мєждурєченськом. Новини про неї розлетілися по всьому світу. Навесні 1994 року розбився пасажирський літак, що прямував з Москви до Гонконгу. Аварія сталася через командира повітряного судна. Чоловік посадив за штурвал свого 15-річного сина. Загинуло 75 осіб.
Яка статистика аварій літаків в Росії -питання, яке виникає у багатьох людей, що зважилися відправитися за кордон або в інше місто рідної країни. Спираючись на наявну інформацію, можна зробити висновок, що великі авіакатастрофи трапляються рідко, адже кожен день відбувається величезна кількість рейсів.
