Вирушаючи в подорож, відрядження або вгості в інше місто, люди найчастіше віддають перевагу такий вид транспорту, як поїзд. Це обумовлено тим, що за відносно прийнятну ціну можна з комфортом дістатися до пункту призначення. Тим більше, що якщо їхати вночі, можна ще й поспати. Залишається лише просто визначити, який тип вагона вам найбільше підходить: СВ (спальний), купейний або плацкартний вагон.
Своє розподіл на три типи вагонівобумовлено ступенем комфортності, що, природно, позначається на ціні квитка. Вагони класу СВ вважаються найбільш комфортними, в них найменше посадочних місць, гарне обслуговування. Зазвичай оснащені кондиціонерами та іншими зручностями. Купейні відносяться до категорії середнього класу. Такий вагон зазвичай оснащений дев'ятьма купе. Купе - це маленьке приміщення, розраховане на чотири посадочних місця, з можливістю відокремитися від головного проходу. Тобто можна закритися за дверима, відгородивши себе від повз проходять людей (провідників або попутників). За своїм зовнішнім виглядом купейний вагон дуже схожий на плацкартний. Вагон середнього класу користується великою популярністю при подорожі на далекі відстані, тобто ті, які тривають більше доби.
Квитки в плацкартний вагон найбільш доступні заціною, а тому користуються великим попитом серед студентів і малозабезпечених сімей. Як правило, в період з середини вересня по середину травня на ці місця студенти можуть придбати квитки зі знижкою. Це дуже зручно для іногородньої молоді.
Посадочных мест в плацкарте на порядок больше, ніж в купейному вагоні. Це обумовлено тим, що відсутня перегородка від основного проходу, за рахунок чого навпроти кожної купейних четвірки місць розташовується по два додаткових. Скільки місць в плацкартному вагоні, порахувати просто. Якщо в купейному їх 36, то в плацкартному в 1,5 рази більше. Отже, місць в плацкартному вагоні 54, з яких 36 - купейні, а що залишилися 18 - бічні. При цьому вважається, що бічні місця гірше, особливо в народі не люблять 38-е місце за рахунок того, що воно розташоване на верхній полиці, та ще й біля тамбура з туалетом.
Нумерація місць в плацкартному вагоні визначаєтьсянаступним чином. Нижні полиці непарним числом, верхні - парних. При цьому перші 36 місць нумеруються зліва направо, а починаючи з 37-го - з права на ліво. Перше купе плацкартного вагона, яке розташоване поруч з кімнатою провідників, це місця 1-4 і 53, 54. А останній отвір, розташований в іншому кінці вагона по сусідству з туалетом, 33-38 місця. У поїздах ближнього прямування плацкартний вагон можуть використовувати як загальний. Квитки на нього продаються без вказівки певного місця.
Плацкартний вагон оснащений двома туалетами зумивальниками, що закривається двомісним купе для провідників, службовим купе, самоваром для води «титан». Над кожною верхньою полицею в вагоні розташована додаткова, третя, де можна знайти матрац і подушки. У зимову пору року провідник разом з постільними білизною видає ковдри. Під нижнім посадковим місцем знаходиться ніша для багажу. В купе є столик. Бічні нижні місця легко трансформуються з спального місця в два посадкових зі столиком посередині.
Основним недоліком плацкартного вагона є те, що немає можливості ізолюватися від проходять повз людей.
