Станція метро "Семенівська" Московськогометрополітену розташована між "Партизанської" і "Електрозаводська", на Арбатсько-Покровської лінії. Вона має досить хитромудру історію. Обумовлено це і неодноразовими змінами проекту Покровського радіуса, і різного роду історичними обставинами. Роботи на цьому напрямі велися вже на самому початку будівництва московського метро, ще в першій половині тридцятих років. Але в число діючих станція, відома нам сьогодні як метро "Семенівська", увійшла тільки в січні 1944 року. У цей час йшла війна. Втім, називалася вона тоді "Сталінська". І зовсім не тому, що "вождь усіх народів" був якось до неї причетний, а просто за назвою всього району Москви, який у той час мав аналогічне найменування.
Як будувалася станція метро "Семенівська"
Проект цієї станції, що знаходиться в складіПокровського радіуса, був прийнятий до виконання ще в 1932 році. Синя лінія Московського метрополітену будувалася від історичного центру міста в напрямку Ізмайлова. Будівництво успішно тривало до 1935 року, коли на найвищому державному рівні було прийнято Генеральний план реконструкції Москви. І план цей змусив переглядати, зокрема, і проект Покровського радіуса метро, що йде в східні райони столиці. Зі складу лінії були виключені декілька станцій, від будівництва яких було прийнято рішення відмовитися. Зведення станції метро "Семенівська" було призупинено, незважаючи на значний обсяг вже виконаних робіт. До будівництва станції повернулися незадовго до початку війни. У війну вона, недобудована, використовувалася в режимі бомбосховища під час нальотів на Москву німецької авіації. А в січні 1944 року прийняла перших пасажирів станція "Сталінська". Вона була добудована і введена в експлуатацію в складі Покровського радіуса. Це було на зло ворогам. У цьому було велике символічне значення.
Архітектурні особливості станції метро "Семенівська"
За своїм конструктивним типом це пілоннатрёхпролётная станція глибокого закладення. Будувалася вона за індивідуальним проектом, і при її зведенні був застосований ряд архітектурних нововведень. Після ретельного вивчення геологічної обстановки конструктивна основа головного залу було полегшено шляхом заміни пілонів на колони. Це дозволило збільшити внутрішній простір станції і зробити її більш зручною для пасажирів. В обробці інтер'єрів переважають світлий мармур і червоний уральський граніт. Концептуальною темою художнього оформлення станції є Радянська Армія. Звід головного залу прикрашений орнаментом, що відображає різні види важкого озброєння, який брав участь у війні. Торцеву стіну залу прикрашає стилізоване зображення Ордена Перемоги.
Як доїхати до метро "Семенівська"
Станція грає важливу роль в транспортній системіСхідного адміністративного округу. Дістатися до неї можна на автобусах 36, 83, 141, 254, 702 і 783 маршрутів; трамваях 2, 11, 32, 34, 36, 43, 46 маршрутів; тролейбусах 22 і 87 маршрутів. А також на численних маршрутних таксі.
