إذا لم تدور السيارة بادئًا ، فقد يكون هناك عدة أسباب. كانت السيارة مصحوبة بضوء دافع - وهذا يعني وجود خلل في المبدئ نفسه ، أو لا يوجد مصدر للطاقة من البطارية.
أولاً ، إذا لم يتحول المبدئ ،تحتاج إلى التحقق من البطارية. يجب أن تكون جهات الاتصال مشدودة بشكل جيد وغير مؤكسدة. إذا سمحت ، بما في ذلك الإشعال ، بنقرة (ضام مسبب) ، فستكون الأسلاك في وضع جيد ويتم تزويد الطاقة ، ويجب شحن البطارية. أيضا سوف تكون فكرة المصابيح الكهربائية ، والتي تبدأ في تتلاشى عند تشغيل الاشتعال. هنا ، يتم حل المشكلة ببساطة عن طريق تثبيت واحدة جديدة أو شحن بطارية قديمة.
عندما يلي الأكسدة السريعة للأطرافتجريد تزييت لهم. يعتمد جهد التغذية أيضًا على جودة الأجهزة الطرفية المثبتة. من الأفضل وضع أجزاء من النحاس أو الرصاص ، لأنهم الآن بدأوا بالضغط على تلك المصنوعة من المعدن غير المفهوم. من الناحية الظاهرية ، يتم ترتيبها ، ولكن مع مرور الوقت يتشكل فيلم داخلها غير قادر على إجراء تيار وغير ظاهر فعليًا.
في حالة عدم وجود نقرة ، إن لم يكن تويستبداية ، حاول التحقق من كفاءة البطارية على جهاز جيد معروف. وإذا بدأت دون أي مشاكل ، فإنه يستحق النظر في الأسلاك والتحقق من إمكانية الخدمة.
الحالات المذكورة أعلاه هي أبسط. الآن النظر في الوضع أكثر تعقيدا. لماذا لا تدور بداية وماذا يمكن أن يكون السبب؟
إذا كانت البطارية في حالة ممتازة ، والسيارة لا يبدأ بعناد ، في هذه الحالة ، من الضروري التحقق من ترحيل التراجع من بيني. للقيام بذلك ، قم بإزالته من المبدئ ، ثم قم بفكه وتنظيفه بملف. وإذا كنت غير راغب في الفوضى مع ضام ، فمن الأفضل ، بالطبع ، الحصول على واحدة جديدة. في حالة العمل الممتاز والتتابع ، يجدر الانتباه إلى فرش المولد. قد يكون السبب غير المباشر لعطلهم البلى ، لأنهم فجأة لا تتعطل ، ولكن يتم مسحها تدريجيا.
إذا انطلق الدخان من المبتدئين ، في كل الاحتمالات فقد حدث دارة قصيرة ولا يمكن استبدالها بواحد جديد.
في بعض الأحيان هناك انقطاع في سلك الكتلة ، والتييربط جسم السيارة مع وحدة الطاقة ، لذلك السيارة لا تبدأ ، لا يتحول المبدئ ، ولكن في هذه الحالة هناك نقرة ، ومع ذلك ، يتم تسخين كابل الفرامل ، والقابض أو الغاز. يمكن أن يحدث هذا نتيجة لحقيقة أنه بعد إصلاح آخر لم يتم وضعه في مكانه.
ماذا يجب أن أفعل إذا لم يتم تشغيل المبدئ (VAZ)؟
هناك نوعان من المقبلات لسيارتنا المحلية. هم تقريبا متطابقة وقابلة للتبادل. في واحد ، هو جامع من النوع النهائي ، في حين أن النوع الثاني هو نوع أسطواني عادي.
أعطي فورا إجابة لا لبس فيها ، ماذا يمكن أن يكونالسبب ، غير ممكن. افترض أن البطارية على ما يرام ، هناك اتصال جيد في المحطات. إذا كان ذلك ممكناً ، بالطبع ، من المفيد النظر إلى صورة مخطط التوصيل الكهربائي ، قبل البدء في "الإملاء" على التحطم بنفسك ، على الأقل حول كيفية عمله. ولا تحرج إذا كان لديك سيارة VAZ 2107 أو أي نموذج آخر - في كل مكان كل شيء متطابق تقريبا ، إذا كنت لا تأخذ بعين الاعتبار التفاصيل الصغيرة.
إلى ما سبق ، يمكننا أن نضيف أنه إذاالسلك سليمة ولم تسقط من محطة البداية ، ثم ينبغي بالكاد تتعرض لها. ليس من الضروري إخراجها من محطة السكن ، لأنه يكاد يكون من المستحيل وضعه في مكانه ، فمن الضروري إخراج البادئ. لذا ، فإن المسبار الأكثر بدائية - مصباح صغير مع زوج من الأسلاك ، يمكنك التحقق من الجهد في هذا الجزء من الأسلاك ، بالطبع ، مع تشغيل المبتدئين.
إذا لم يكن هناك الجهد ، ثم ممكنقد يكون الخطأ في مفتاح الإشعال نفسه. هنا ، يجدر إحضار الفلطية مباشرة إلى الأسلاك العارية من الطرف الموجب. وإذا نجحت ، ما عليك سوى تغيير المفتاح. هذا هو أبسط وخطأ قابل للعلاج الابتدائية.
