يتطلب تشغيل السيارات تنفيذ عمليات مختلفة ، وبالتالي ، معرفة في مجال تعديل وصيانة مجموعة ترس المحور الخلفي.
يتم استخدام الترس الرئيسي لزيادةعزم الدوران ، وكذلك لتغيير اتجاهها إلى المحور الطولي للسيارة في الزاوية اليمنى. لذلك ، يتم إنتاجه من التروس المخروطية. وينقسم الترس الرئيسي وفقا لعدد التروس إلى واحدة مخروطية والعتاد المزدوج. الأول يحتوي على نوعين: الإرسالات البسيطة و hypoid. يتم استخدام التروس المخروطية البسيطة الوحيدة على الشاحنات والشاحنات الخفيفة والمتوسطة. نقل هيبويد بالمقارنة مع واحد بسيط لديه ميزات مفيدة:
1. موقع محور عجلة القيادة هو أقل من محور العبد.
2. تقليل مركز الثقل وزيادة ثبات السيارة.
3. سماكة من شكل قاعدة الأسنان والعتاد.
نقل هيبوبي (hyperboloid) من السيارةيتميز بمقاومة التآكل وقوة عالية. بالإضافة إلى هذه اللحظات الإيجابية ، زيادة النعومة والتشغيل الهادئ. في تروس hypoid ، تنزلق أسطح الأسنان. في هذا الصدد ، يجب عليك استخدام الشحوم الخاصة مع زيادة قوة الفيلم. مواد التشحيم التقليدية ليست مناسبة لتروس hypoid ، لا ينصح استخدامها. خلاف ذلك ، سوف تفشل التروس بعد ساعة إلى ساعتين من العملية.
Гипоидная передача имеет недостаток:خطر متزايد من التروس التشويش. يحدث عطل نتيجة للتلامس عندما تنزلق الأسنان. وترافق هذه الظاهرة من خلال إضعاف قدرة تحمل النفط إسفين. هناك طريقة للقضاء على الاستيلاء - وهذا هو استخدام زيت hypoid ، العلاج الحراري للأسنان. هذا يضمن صلابة عالية من سطحها. يتم استخدام ترس السرعة في الآليات التالية:
- قيادة عجلات القيادة للسيارات والجرارات والقاطرات التي تعمل بالديزل ؛
- في آلات النسيج عند نقل الدوران من عمود إلى عدة مغازل ؛
- في الآلات بغرض توفير أكبر قدر من الدقة مع نسبة ترس عالية.
نسبة الترس من معظم hyperboloidلا تتجاوز 10 التحويلات ، كقاعدة عامة ، 10 ، ولكن في بعض الأحيان تصل إلى 30 أو أكثر. سعة الحمولة من العتاد المسمى مقارنة بالآخرين أعلاه (بسبب التلامس الخطي للأسنان والزيادة في عدد أزواج الأسنان في الشبكات).
مسنن شطبة مسننة.آليات الحركة في العديد من نماذج الآلات المرتبطة بالحاجة إلى نقل الدوران من عمود إلى آخر. هذه هي الحالة إذا كانت محاور الأعمدة تتقاطع أو تتقاطع. في مثل هذه الحالات ، يتم استخدام التروس المخروطية.
ثنائي سيارة نقل الرئيسيشنت على تقنية بسعة حمولة كبيرة من أجل زيادة العدد الإجمالي للانتقال تبعية وزيادة عزم الدوران التي تنتقل عن طريق (عزم). المحرك الرئيسي المزدوج هو جزء واحد من آلية محور التدوير. في العملية، ونقل عزم الدوران الرئيسي نقل من مجموعة الحركة للنقل والقيادة شفة والعتاد رمح. ثم، يتم تغذية نقل عزم الدوران إلى المخروطية العتاد يحركها على رمح ترس مخروطي مع أسطواني العتاد يحركها ومن خلال الفرق على أجزاء نصف المتعلقة محاور العجلات السيارات.
اتقان أساسيات الحركية والهيكليةتحليل آليات مختلفة ، وتنظيم التقدم المحرز في الآلات ، ومعرفة طرق لتقييم وظائف الآليات ، والبارامترات لنوعية نقل الحركة هي شروط مهمة للاستخدام الصحيح والمختص للآلات والآلات النقالة.
