/ / هوندا CBR 600 F4i - دراجة رياضية عالمية ودراجة سياحية

هوندا CBR 600 F4i - رياضة الدراجات النارية والسياحة متعددة الاستخدامات

ظهرت الدراجة الرياضية هوندا CBR 600 F4i في1987. لقد كان أول نموذج إنتاج بمحرك مكون من أربع أسطوانات ومجموعة مواد بلاستيكية. يتم تمثيل Sportbikes في خط هوندا نموذج بأعداد كافية ، ولكن ستمائة مقارنة مع زملائهم. لأول مرة ، تم تركيب محرك بقوة 110 حصان على دراجة نارية من هذه الفئة ، والتي كانت ثلاثة أضعاف العرض المطلوب لمثل هذه الدراجة النارية الخفيفة. كان حساب المبدعين بسيطًا: دخلت السيارة السوق ، واستهدفت المشترين الخاصين ، أولئك الذين يرغبون في أن يشعروا بالوحش الذي لا يلين. وأصبح هؤلاء العملاء أكثر وأكثر. كان محرك RS35 مناسبًا بشكل مثالي للمهمة: أربع أسطوانات ، توزيع ذكي للغاز بأربعة صمامات ، علبة تروس بست سرعات. ولكن ، بالإضافة إلى محطة الطاقة القوية ، تلقت الدراجة النارية عددا من الخيارات الخاصة التي جعلتها قريبة من المعايير السياحية. هذا فاز أخيرا العملاء ، الجميع يريد أن يكون مجموعة مزدوجة من المزايا التقنية في دراجة واحدة.

هوندا cbr 600 f4i

الرياضة أو السياحة؟

من الإصدار السابق CBR 600 RR الدراجة الجديدةتتميز بخصائص ديناميكية أكثر سلاسة ، ومقاطع عالية ، بالإضافة إلى تحسين المعايير المريحة الكامنة في النماذج الرياضية والسياحية. أصبحت دراجة هوندا هوندا CBR 600 F4i أكثر راحة ، تم توسيع المقعد وإطالة قليلاً ، بسبب حصوله على خصائص الاسترخاء. الآن يمكن أن تذهب الدراجة في رحلات طويلة. ومع ذلك ، كان انطباع الكمال إلى حد ما غائم من قبل قدرة متواضعة لخزان الغاز. لن يذهب الوقود سعة 18 لتراً بعيداً إذا كان المحرك يستهلك ثمانية لترات لكل مائة كيلومتر. يمكنك بالطبع إحضار العبوات ، لكن هذا ليس مناسبًا دائمًا.

آراء أصحاب دراجة نارية هوندا CBR 600 F4iإلى أي فئة من السيارات ذات العجلتين يجب أن تنسب إلى ، تباعد بشكل كبير. يعتقد البعض أن هذا النموذج هو مثال كلاسيكي لرياضة من عائلة هوندا. يدعي ملاك آخرون أن هوندا CBR 600 F4i أقرب إلى النوع السياحي للدراجة النارية. ربما يكون كلاهما على حق ، حيث أن السيارة مجهزة بمحرك وناقل فعالين للغاية ، والذي يتم تركيبه عادة على الدراجات الرياضية. من ناحية أخرى ، المقعد الليّن المريح ، النوبة المريحة ، عجلة القيادة الواسعة - كل هذا يتوافق مع النمط السياحي.

هوندا cbr 600 f4i sport

نموذج عالمي

وبعد اسم أكثر ملاءمة لدراجة نارية.هذا هو هوندا CBR 600 F4i سبورت. إذا قارنا النماذج RR و F4i ، يمكننا القول أن الأول مصمم للمسار ، والثاني - للقيادة الرياضية في المدينة وعلى الطريق المفتوح. بشكل عام ، يمكن اعتبار دراجة هوندا هوندا CBR 600 F4i Sport ، التي تتميز بخصائصها التقنية الكاملة ، سيارة عالمية. سوف يناسب النموذج كلا العشاق للقيادة في دائرة ، والسائقون الذين يفضلون الرحلات الطويلة.

Honda CBR 600 F4i: المواصفات الفنية

المعلمات الشاملة والوزن:

  • طول دراجة نارية - 2065 ملم.
  • ارتفاع على طول خط السرج - 808 ملم.
  • عرض - 675 ملم.
  • ارتفاع على طول خط المقود - 1386 ملم.
  • التخليص - 135 ملم ؛
  • الوزن الجاف - 171 كجم ؛
  • الحد من وزن الدراجة - 200 كجم.
  • الحد الأقصى للحمل الموصى به - 189 كجم ؛
  • قدرة خزان الغاز - 18 لتر.
  • احتياطي الوقود - 3.5 لتر.
  • استهلاك الوقود ، الوضع المختلط - 7.5 لتر.

هوندا cbr 600 f4i ميزة

المعلمات الديناميكية

  • السرعة قريبة من الحد الأقصى - 251 كم / ساعة.
  • مدة الرحلة ربع ميل هي 11.7 ثانية.
  • مسافة الكبح عند القيادة بسرعة 60 كم / ساعة - 13.6 متر.
  • التسارع من الجمود إلى سرعة 100 كم / ساعة - 5.2 ثانية.

محطة توليد الكهرباء

  • نموذج المحرك - PC35.
  • اكتب - أربعة السكتة الدماغية ، والبنزين.
  • عدد الاسطوانات هو أربعة.
  • موقع - مضمنة ، عمودي ، مع منحدر من 31 درجة.
  • عدد الصمامات لكل اسطوانة هو أربعة.
  • ضغط - 1226.
  • ضربة المكبس هي 42.5 ملم.
  • قطر الاسطوانة 67 مم.
  • تعمل صمامات التخليص - مدخل 0.25 ملم ، العادم 0.30 ملم.
  • نظام التوقيت - DOHC.
  • التشحيم - الضغط المحقون ، مضخة الطرد المركزي.
  • عزم الدوران لعزم الدوران - 65 نيوتن متر عند سرعة دوران 10 500 دورة في الدقيقة.
  • قوة - 110 لتر. أ. بمعدل 12500 دورة في الدقيقة.
  • نظام الإشعال - الاتصال الإلكتروني.
  • ابدأ - بداية الكهربائية.
  • بطارية قابلة للشحن - 8.6 آه ، 12 فولت.
  • إعادة شحن البطارية - المولد ، ثلاث مراحل.
  • نظام حقن قابل للاحتراق - حاقن PGM بالحقن الكامل.

هوندا cbr 600 f4i المواصفات

نقل

  • علبة السرعة - ميكانيكية ، ست سرعات ، رافعة.
  • نسب التروس والعتاد الرئيسية - 2،812 / 2،865.
  • السرعة الأولى هي نسبة الترس 2.833.
  • السرعة الثانية هي نسبة ترس 2،062.
  • السرعة الثالثة - نسبة الترس 1،647.
  • السرعة الرابعة - نسبة التروس 1،421.
  • السرعة الخامسة - نسبة التروس 1،272.
  • السرعة السادسة هي 1،173.
  • اقتران - multidisk ، في حوض الاستحمام النفط.

هيكل

  • نوع الإطار - ألمنيوم مزدوج.
  • التعليق الأمامي - شوكة تلسكوبية ، قطر الريشة - 43 مم.
  • شوكة عكسية ، زاوية الإمالة - 24 درجة.
  • تعليق خلفي - مفصلي البندول ، مع monoshock غاز.
  • السعة من السكتة الدماغية الأمامية - 130 مم.
  • نطاق سفر العجلات الخلفية - 120 ملم.
  • حجم العجلة الأمامية هو 120/70 R17.
  • العجلات الخلفية ، الأبعاد - 180/55 R17.
  • الفرامل الأمامية - قرص مزدوج ، قطره 296 ملم.
  • الفرامل الخلفية - قرص واحد ، قطر 220 مم.

هوندا cbr 600 f4i المواصفات الرياضية

التعديلات والخلفيات

  • 1987 - ظهور النموذج الأساسي Honda CBR 600 F مع احتمال التطوير الإضافي.
  • 1991 - يحصل على دراجة نارية مؤشر شرطي انتقالي CBR 600F2.
  • 1995 - استمرار التطوير ، يجري تحسين نظام السحب ، وزيادة سعة المحرك إلى 102 لتر. أ.
  • 1999 - الدراجة النارية تحصل على خطوط حديثة ، المظهر الخارجي متناسق تماماً مع أسلوب الدراجة الرياضية.
  • 2001 - Honda CBR 600 F4i model أخيرًاشكلت ، يتم تثبيت حاقن أحدث تطور على الجهاز ، يتم جلب قوة المحرك إلى 109 لترا. مع. ، يبدأ إنتاج المسلسل على نطاق واسع ، والتي سوف تستمر حتى عام 2006.

تتزايد الحاجة إلى الدراجات النارية هوندا CBR 600 F4i ، التي تتوافق مع أفضل المعايير العالمية ، حتى يومنا هذا.

يحب:
0
الوظائف الشعبية
التطور الروحي
طعام
ذ