Вероятно всеки колоездач се сблъсква с моменти, когато дисковите спирачки на велосипед викат дразнещо. Какво да правите в такива случаи? Нека се опитаме да разберем този въпрос заедно.
Причината за шума, който причинявадискомфорт по време на спиране, обикновено скрит в неправилни плоскости. Освен това проблемът може да бъде допълнен от замърсяването на повърхностите при влажно време.
Ако дисковите спирачки скърпят на мотора,което само дойде от щанда на магазин за спортни стоки, не трябва незабавно да го върнете обратно. За да спечели с пълна сила, системата трябва да претърпи известно смилане, докато на ротора се образува абразивен слой.
Скрипване на дискови спирачки на велосипед, когатоспиране и в случаите, когато текстурираната повърхност, която е необходима за ефективно спиране, е неправилно оформена по време на въвеждането. В този случай блокът не е в състояние надеждно да се свърже с ротора, да подскача и да създава празнини.
Скрипване на дискови спирачки на велосипед, когатообразуване на трапчинки и неравности по повърхността им. Така системата, която е отговорна за своевременното спиране на двуколесното транспортиране, се превръща в някакъв грамофон, поставен на досадно писукане.
Дисковите спирачки на велосипеда често изскърцват след подмяната на старата система с нова. За да се елиминира ефектът, достатъчно е да се ускори със средна скорост, а след това да се забави няколко пъти.
Неопитни велосипедисти след закупуване на новОтначало те се опитват да експлоатират внимателно „железния кон“, внимателно да спускат надолу и леко да хващат спирачките при завиване. Често такива действия водят до образуването на неравномерно, текстурирано изображение на дисковете.
Ако дискът спира при мотор, скърца,необходимо е да се обърне внимание на обработката им с грес. За тези цели се препоръчва използването на специален лубрикатор. Когато използвате химически спрей, ще трябва да търпите досадни звуци дълго време, докато системата се върне в нормално състояние. Освен това, по време на прилагането на аерозолна смазка, други функционални елементи и повърхности вероятно ще се замърсят, върху които по-късно се образува стабилен прахов слой.
По отношение на превенцията също си струва да обърнете внимание на редица препоръки:
Когато задната дискова спирачка на велосипеда скърца, трябва да се извършат следните стъпки:
Спирачка с подобно управлениевъзглавнички. Всички елементи на спирачната система се избърсват на сухо и се поставят на чисто място. След това роторът се монтира обратно на колелото. Операцията се препоръчва да се извършва с ръкавици.
След инсталиране на блокиращите накладкизакопчалката се връща в първоначалното си положение и системата отново е готова за работа. В заключение, за да може спирачките да се върнат към нормалното, е необходимо да карате велосипед няколко пъти, ускорявайки със скорост около 20 км / ч, а след това рязко да спрете.
Що се отнася до задната спирачка, се препоръчва да я използвате в резки завои, тъй като е доста трудно да завъртите волана и да бъдете в седлото, разчитайки на предната система.
Не стягайте едновременно предната и задната частспирачките. Първо трябва да опитате да научите как да спирате с ниска скорост, като постепенно я увеличавате. Само по този начин можем да определим оптималното налягане върху дръжката, в зависимост от ситуацията.
Научаването как безопасно да се спира спирачката позволяваалтернативно използване на задната и предна система. Усещайки хлъзгането на едното колело, трябва да спрете второто до пълна спирка. Никога не трябва да скачате от колело или да поставяте крака напред, опитвайки се да увеличите сцеплението.
