Смяната на маслото в колата редовно е важна.процедура за добрата работа на двигателя и неговата издръжливост. Мотористите често се замислят дали да промият двигателя при смяна на маслото? И ако е така, винаги ли е и колко често да го правите? Какви методи се използват, кой от тях е по-добре да изберете? Нека се опитаме да дадем отговори на тези въпроси.
Когато сменяте маслото от дъното на двигателя, то се източва иизлята отгоре. В същото време човек не трябва да бъде специалист, за да разбере, че когато маслото се източва, част от него въпреки това остава по стените и в други части на двигателя, неизбежно се смесва с новозаредено масло. Ето защо, вероятно на пръв поглед, при въпроса дали да миете двигателя при смяна на маслото, отговорът е положителен.
Но толкова просто ли е? Защо има толкова много дебати по този въпрос?
В една от специализираните онлайн публикациипо отношение на смазочните материали решихме да не разчитаме на маркетинговите ходове на компаниите, а експериментално да разберем дали двигателят трябва да се размие при смяна на масло от минерална вода в полусинтетика, синтетика, от полусинтетика в синтетика и т.н.
Експериментът беше както следва.В колата се излива масло: след минерална вода - полусинтетика, след полусинтетика - синтетика, след синтетика - отново синтетика и също в обратен ред. Опитахме всички възможни варианти за прехода от един вид масло към друг. В този случай всеки път при подмяна са използвани два метода: със и без промиване на двигателя. Всеки път се взема проба от използваното масло и се сравняват индикаторите къде е измит двигателят и къде не е измит.
По результатам эксперимента выяснилось, что без измиването на маслото се оказва по-добре в случаите, когато минералната вода се променя на полусинтетика, полусинтетика на синтетика и един вид същото. Ето защо, когато се запита дали е необходимо да се промие двигателят при смяна на масло от полусинтетика на синтетика, човек може да отговори: не, не е необходимо. Въпреки това, в обратен ред, тоест при преминаване от синтетика към полусинтетика и от полусинтетика към минерална вода, резултатите показаха, че маслото се влошава, ако двигателят не се размие.
За да разберете този проблем, трябва да разберетекак маслото работи в мотор. В крайна сметка, той смазва не само онези части, които се движат, но и ги почиства. Цялата мръсотия се отмива от стените и се смесва с нея, което прави маслото по-тъмно и вискозитетът му се увеличава.
Ясно е, че съставът му включва почистващи препарати.Въпреки това, след зареждане с гориво, те веднага започват процеса на разлагане и с увеличаване на пробега техните свойства се влошават. В крайна сметка те просто не могат да решат задачите си. Освен това до двадесет процента от маслото, когато бъде заменено, остава в скрити кухини. И както знаете, съдържа мръсотия, която веднага се смесва с нова. Ето защо всяка подмяна, дори и с добро качество, води до влошаване на работата на агрегата, а отговорът на въпроса дали да се промие двигателя при смяна на маслото ще бъде недвусмислено положителен.
Но има някои пояснения.
Въз основа на горния експеримент може да се отговори на въпроса дали двигателят трябва да се размие при смяна на маслото. Отговорът зависи от това какво масло беше и какво ще се излее.
Ясно е, че при преминаване от минерална вода къмполусинтетика, от полусинтетика до синтетика и от синтетика към синтетика, замяната няма да подобри производителността. Следователно в този случай е напълно възможно да се направи без измиване. Освен това, ако машината се управлява от един човек, може да не се размие всеки път. Ако обаче по този начин подмяната се извършва вече няколко пъти, тогава измиването все още си струва да се направи.
В същото време има ситуации, когато е необходимо да смените маслото:
Шофьорите, които закупиха нова кола, особеноТе са чувствителни към него и се опитват да се съобразят с всички инструкции на производителя и дори повече. Хората често се чудят дали двигателят трябва да се размие при смяна на маслото след счупване. В този случай няма строги инструкции за експлоатация. Ако превозното средство е било използвано правилно, тази процедура не е необходима. В същото време трябва да помислите кое масло е напълнено и кое се планира да се напълни.
Сега въпросът, например дали е необходимо да се промива двигателя при смяна на масло от синтетика на синтетика, може да даде правилния отговор. Но възниква още един въпрос - как правилно да промиете двигателя.
Има няколко начина за промиване на двигателя, повечето от които, ако се замислите, не изпълняват функцията си. Ще ги разгледаме накратко.
Промиващото масло ще направи остатъците от замърсявания по-малко концентрирани от преди. Депозитите обаче няма да бъдат разтворени, още по-малко измити.
Вакуумна помпа се използва в т.нарекспресна замяна. Освен това те казват, че използваното масло ще се изпомпва 100%, но това е невъзможно поради простата причина, че той няма да успее да стигне до скритите кухини във всеки случай.
Бързо промиване "пет минути" попълнете самоняколко минути, включете двигателя и след това източете. Подобно промиване, освен безполезност, е и опасно. В резултат на това отлаганията не само не се разтварят, но и запушват каналите, поради което в някои части на двигателя липсва смазване. В автосервиз, разбира се, могат да възразят срещу това и да кажат, че ако използвате най-ефективните средства, те ще се справят със задачата си. Може да е така, но на каква цена? Факт е, че така концентрираната химия може, заедно с разтварянето на отлагания, да повреди и корозира уплътненията на коляновия вал от каучук. Поради това ще възникне теч и ще трябва да се сменят уплътненията, което не е лесно.
Но ако толкова много методи са безполезни, тогава е необходимо да се промива двигателя, когато смените маслото на VAZ 2107, Opel, Skoda, BMW или друга кола като цяло?
Понякога предлагат дълъг път за изплакване катонай-ефективен. Ще отнеме малко повече време, за да похарчите за него, той се състои в това, че двигателят е изпълнен с течност, която изминава от петдесет до петстотин километра, след което се подменя. През това време мръсотията и отлаганията имат време да се отмият и разтворят, без да навредят на захранващия блок. Производителите представят за този специален комбиниран състав, който според тях е в състояние не само да измие мотора отвътре, но дори и до известна степен да възстанови структурата на частите, триещи се една в друга.
За тези, които бързат, автосервизът можепредлагат бърза промиваща течност. За „грижа“ за превозното им средство - комбинирана композиция, за да се вози на него малко, а след това да го замени с масло. Но как всъщност ще се държат?
На опаковката обикновено пише, че такива продуктибезопасно за уплътнения и уплътнения. Въпреки това, по разум, това не е възможно, тъй като промиването включва агресивна среда за справяне с отлаганията. Следователно поне свалящите се капачки заради тях сериозно ще се влошат.
Можете също така да видите маркировката „за всички видовемасла ”, което също е невероятно, като се има предвид, че приблизително петнадесет процента от маслото на всеки производител има свой уникален състав. Следователно просто не е възможно да се работи еднакво върху всички тях.
Обещание того, что подвижность поршневых колец ще бъде възстановен благодарение на течността, не издържа на критика. Единственото, което е възможно в този случай, е отлагането на износен механизъм. Но колко реалистично може да възстанови метала? Въпросът, разбира се, е риторичен.
Чудите се дали да изплакнетедвигател, когато замествате масло от минерална вода на синтетика или други специфични ситуации, трябва да вземете предвид няколко точки наведнъж и едва след това да направите заключение. Ако обаче решите да промиете, тогава не е необходимо да правите това с някакви специални средства и устройства, а само с моторно масло.
Случва се по следния начин:
изтичане на маслото и смяната на масления филтър;
налива се ново масло, вкарва се филтър и колата се кара за няколко дни при ниски скорости;
маслото отново се източва и се налива ново, а следващата промяна се извършва не след десет хиляди километра, а след седем.
По този начин животът на двигателя ще бъде удължен и въпросите като това дали е необходимо да се промива двигателя при смяна на масло от синтетика в синтетика и други видове ще изчезнат сами.
