Зимните гуми за автомобили трябва да иматголям брой качества, характеризиращи съответствието му с този проблемен сезон по отношение на експлоатационните условия. Списъкът им включва също поддържане на еластичност при ниски температури и способността да се поддържа трасето добре на хлъзгави повърхности. Често според официалните данни, предоставени от производителя, е трудно да се прецени колко добре ще се държи една гума в конкретен случай. Ето защо трябва да обърнете внимание на потребителските отзиви. Dunlop Grandtrek Ice 02 вече не е нов модел каучук и това предполага възможността за качествен анализ, базиран на потребителски ревюта, което ще направим в края на статията. Въпреки това, за да разберете колко честен е производителят с нас, когато анализирате неговите характеристики, трябва да започнете с официални данни.
Производителят пусна тази зимна гума заексплоатация предимно на пътища с асфалтова или бетонна настилка. Това може да се съди по специфичната форма на протектора, която говори за режимите на висока скорост, допустими при движение на превозно средство, оборудвано с него. Според прегледите на Dunlop Grandtrek Ice 02 XL, той може да бъде инсталиран на различни видове автомобили, включително SUV и кросоувъри, както и някои видове микробуси. Смята се за едно от най-добрите решения, предлагани някога на шофьорите от британската марка.
Въпреки факта, че зимният сезон е честохарактеризиращи се с тежки студове и планински сняг, не забравяйте за размразяванията, които идват много неочаквано. Поради това производителят се погрижи да се отърве от ефекта от аквапланинга и, както казват отзивите за гумата на Dunlop Grandtrek Ice 02, успя в този въпрос. Това беше постигнато чрез използването на симетричен насочен дизайн на протектора, създавайки доста голяма мрежа от ламели. Повечето от тях са дълбоки и поставени под ъгъл спрямо посоката на движение и в същото време са разположени в обратна посока. Дълбоките блокове на протектора и широките канали са по-способни от всякога да премахват вода, мръсотия или снежна каша от мястото на контакт с пистата, което ви позволява постоянно да поддържате уверено сцепление върху пътната настилка.
Допълнителен плюс на това местоположениеелементите на протектора могат да се разглеждат като способност за поставяне на по-голямо количество неуплътнен сняг вътре в жлебовете. Тази функция ви позволява лесно да направите писта в прясно паднал насипен сняг, докато всички работни ръбове запазват своите гребни характеристики. Ламелите се почистват с всеки оборот на колелото и цикълът се повтаря отново и отново.
Както беше отбелязано по-горе, моделът предварителнопроектиран с акцент върху скоростта. За да се постигнат най-добри резултати, централните блокове на протектора са разположени така, че да създават много широко и практично ребро по време на движение, разделено от прорези и притежаващо собствени режещи ръбове. И големият им размер, според рецензиите на гумите Dunlop Grandtrek Ice 02 XL, позволи да се увеличи здравината на конструкцията и да се направи по-масивна, добавяйки безопасност и издръжливост.
Ако с различно разположение на блоковете на протекторапо време на маневриране натоварването пада върху областите на раменете, в този случай централната част на работната зона ефективно се справя с него. Поради това отзивчивостта на автомобила за управление се увеличава и пътуването става по-удобно.
Производителите не са забравили за страничните ефекти,които могат да се появят поради еластичността на каучуковата смес. Поради това беше решено отделните блокове в централната част на автобуса да се свържат с малки джъмпери. Ако те не бяха там, високите натоварвания, възникващи по време на спиране, рязко ускорение или маневриране, биха могли да доведат до деформация, по време на която блоковете, свързани помежду си, покриват работните ръбове, което значително намалява характеристиките. Наличието на джъмпери, както подчертават собствениците на Dunlop Grandtrek Ice 02, елиминира този проблем и подобрява сцеплението при всякакви условия. Освен това те правят структурата по-трайна, което води до равномерно износване.
Когато е разработен от производителя, той е патентованнова технология, наречена Miura-Ori. Същността му се състои в използването на специална, в случая, Z-образна стена на ламелите. Този подход е предназначен за борба с деформацията на блоковете на протектора, която възниква при естественото натоварване, създадено от масата на автомобила и въртящия момент на неговия двигател. В резултат на това е възможно да се постигне увеличаване на площта на контактното място с коловоза и равномерността на разделянето на импулса на товара в него. Не забравяйте за хилядите малки ръбове, които са създадени, всеки от които е в състояние да се прояви по време на движение. Както показват прегледите за гумите Dunlop Grandtrek Ice 02, потребителите нямат оплаквания относно качеството на сцепление и управление.
С цел повишаване на ефективносттахарактеристики на гумите при шофиране в лед или заледени условия, производителят реши да използва шипове. Не толкова отдавна броят им започна да се регулира ясно от европейските закони, така че разработчиците се сблъскаха с трудна задача - да накарат малка шепа метални елементи да работят възможно най-ефективно. За това бяха направени промени в дизайна на самия шип.
Този модел беше първият, който тества новтехнология. И така, самият шип получи правоъгълна форма, докато краищата бяха решени да бъдат направени зигзаг. Като накрайник на карбида е избран волфрамов карбид. Той не се чупи толкова често, колкото другите сплави, а също така е устойчив на абразия. Както казват отзивите на Dunlop Grandtrek Ice 02, шиповете са доста издръжливи и няма да се износят дори след продължителна употреба.
Базата също получи редица промени.Върхът му стана шестоъгълен, което даде възможност за надеждно закрепване на шипа и предотвратяване му да се върти вътре в гнездото за кацане, като го счупи с течение на времето. А самата вътрешна част е с големи размери и вероятно няма да падне дори при големи натоварвания, свързани с агресивен стил на шофиране. Отзивите за шипове Dunlop Grandtrek Ice 02 102T подчертават, че собствениците на автомобили с мощни двигатели харесаха тази функция.
С малък брой шипове, разработчициуспя да създаде до 16 независими реда. Това е напълно достатъчно, за да може на най-хлъзгавата повърхност, ако не на единия, то на другия шип определено да намери нещо, за което да се вкопчи, за да държи уверено колата.
За да се подобри издръжливостта на гумите,производството му използва технологията на последователно изливане с две различни каучукови смеси. Първият от тях е предназначен за работните части на самите елементи на протектора и има по-голяма мекота и еластичност. Въпреки това, в същото време е предразположен към порязвания и пробивания, което е отрицателен фактор.
За предпазване на гумата от повреда, вклстранични части, беше решено вътрешният слой и самата конструкция да се отлеят от по-твърда гума. Това направи възможно ограничаването на дълбочината на шиповите гнезда. Както е отбелязано в прегледите на Dunlop Grandtrek Ice 02, той също така е качествено защитен от механични повреди, включително херния, която се появява след силни удари.
Време е да анализираме отзивите за Dunlop Grandtrek Ice 02 XL, оставени от шофьорите по време на експлоатацията на тази гума. Сред основните положителни точки те идентифицираха следното:
Уверен контрол при скорост. Дори по хлъзгав път можете, без да пренебрегватеПравилата за движение и изискванията за безопасност се движат сравнително бързо, без риск от загуба на контрол. Гумата остава отзивчива и послушна на командите на водача, не се опитва да пробие в занос.
Висока якост на страничната стена. Когато шофирате в региони, където пътищата се почистват рядко,по един или друг начин се сблъсквате с дълбока коловоза, която има остри ръбове. Освен това гумата може да се повреди от силен удар. Този модел обаче може лесно да издържи на такива негативни фактори и да остане непокътнат.
Надеждно закрепване на шипове. При правилно вкарване шиповете впоследствие практически не се губят и това предполага, че в бъдеще, по време на работа, няма да се налага да харчите пари за инсталиране на нови елементи, за да замените тези, които са изпаднали.
Висока износоустойчивост. Каучукът, според прегледите на Dunlop Grandtrek Ice 02, е доста способен да служи няколко сезона, без да губи характеристиките си.
Добро представяне на гребане. Добре обмислената система от ламели и високи елементи на протектора ви позволяват да се движите уверено по насипни повърхности, включително киша.
Без аквапланинг. В размразяването не можете да се притеснявате, че ще „изплувате“ в най-близката локва благодарение на висококачествена дренажна система.
Както можете да видите, гумата получи доста висока оценка от потребителите в почти всички отношения. Той обаче има и няколко отрицателни страни.
Сред отрицателните точки са подчертаниводачи в техните отзиви за гуми Dunlop Grandtrek Ice 02, на първо място могат да се откроят доста шум, който ще трябва да търпите за целия период на разбиване. Издържа първите 1000 километра, след което нивото на шума намалява до доста приемливо.
Вторият отрицателен фактор е доста високата цена. Това обаче се дължи на популярността на марката и доста приемливо качество, така че тук си струва да направите избор между надеждност и бюджет.
Останалата гума е добрапредставител на качествено и внимателно семейство гуми от британски производител. Ако цените вашата безопасност и се доверявате на горните факти от прегледите на Dunlop Grandtrek Ice 02, тогава можете да го инсталирате на колата си с увереност.
